Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




дикая вибрация

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
63 ответов в теме

#31
OFFLINE   хахол

хахол

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 174 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Ореl Omega A, 1992, МКПП, С20NE
  • Имя:
    Саша
А про вибрацию, вопрос остается открытым, пока. Сложно сказать однозначно в чем дело, даже думаю на коробку. Наверно придется ждать конкретного(постоянного), шума и вибрации, чтобы сказать точно в чем дело. Но к сожалению может потащить за собой еще что-нибудь :shock:
[/quote]


Арчи, я коробку не разбирал но представление имею. Не может быть что-то с шестернями второй передачи (поломка зуба например)? Если накатом пускаеш- вибрации нет, то кардан я думаю не причем
  • 0



#32
OFFLINE   anarchija

anarchija

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 300 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A караван, 1992, МКПП, С20NEF
  • Имя:
    Тарас
  • Город:
    Мурманландия, г. Заполярный.
:(  откуда такие расценки? Подшипник 450р + подвесная 380р + муфта 500р + работа за всё 700р. Завтра меняю.
[/quote]
это хорошо, что у вас такие цены, у нас оригенал подшибник 40$ и так далие, конечно можно и китай взять, но сколько проходит! А лазить каждый раз!, на тазике это надоело, лучше больше и дольше.
  • 0

#33
OFFLINE   anarchija

anarchija

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 300 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A караван, 1992, МКПП, С20NEF
  • Имя:
    Тарас
  • Город:
    Мурманландия, г. Заполярный.
Говорят редкий движок, на 2.4 и-то легче найти(на Фронтерах такие-же).

А про вибрацию, вопрос остается открытым, пока. Сложно сказать однозначно в чем дело, даже думаю на коробку. Наверно придется ждать конкретного(постоянного), шума и вибрации, чтобы сказать точно в чем дело. Но к сожалению может потащить за собой еще что-нибудь :lol:
[/quote]
Если с позаимственным карданам таже бида, не легче каробку снять и глянуть, чем ждать, пока хороший стук вылезит :lol:
один зубец такую вибрацию не дает, вот если только два подрят.
Артур глянь коробку.Как говрится и на старуху есть проруха. :(
Бог в помощь.
  • 0

#34
OFFLINE   chereshnya07

chereshnya07

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 146 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, C20NE
Всё, сделали  :( . Вот расклад: Джуба 1шт - 550р. Опора подвесного - 380р. Подшибник подвесного Febi - 420р. Замена подшибника - 500р. Замена джубы - 200р. ИТОГО:2050р.

Никакого намёка на вибрацию не осталось!  :lol:
  • 0

#35
OFFLINE   anarchija

anarchija

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 300 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A караван, 1992, МКПП, С20NEF
  • Имя:
    Тарас
  • Город:
    Мурманландия, г. Заполярный.

Всё, сделали  :( . Вот расклад: Джуба 1шт - 550р. Опора подвесного - 380р. Подшибник подвесного Febi - 420р. Замена подшибника - 500р. Замена джубы - 200р. ИТОГО:2050р.

Никакого намёка на вибрацию не осталось!  :lol:

поздравляю
  • 0

#36
OFFLINE   Арчи

Арчи

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 005 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
  • Имя:
    Артур

Если с позаимственным карданам таже бида, не легче каробку снять и глянуть, чем ждать, пока хороший стук вылезит :shock:

Пока не ставил еще другой кардан, времени не хватает. Попробую на неделе поставить.

Было у меня 2 кардана запасных, так я их на лом сдал, уж больно они гнутые были.
  • 0

#37
OFFLINE   Арчи

Арчи

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 005 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
  • Имя:
    Артур
Вобшем разобрался я с вибрацией. У меня эластичная муфта разбилась(новая, месяц назад ставил :) ), подвисной подшипник туда же. Теперь возникла проблема другого характера, не могу разъединить кардан. Поиском поюзал, вроде есть варианты нагреть, в керосине размочить.

В керосине пробовал, не помогло; дихлофосом кто-то советовал, то-же фигня. И бил я его, чуть не убил. Вот думаю погреть, но там стоин резиновая прокладка какая-то, она же сгорит. Большую ли роль она там играет? И можно ли без нее обойтись?
  • 0

#38
OFFLINE   Арчи

Арчи

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 005 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
  • Имя:
    Артур
Неужели нет вариантов чтобы этот бл.....ий кардан разъединить, уже ни сил, ни нервов не осталось. Работать надо, а машина стоит, на другой машине работа не прет.
  • 0

#39
Guest_Lemur_*

Guest_Lemur_*
  • Гости

Вот думаю погреть, но там стоин резиновая прокладка какая-то, она же сгорит. Большую ли роль она там играет? И можно ли без нее обойтись?

Без нее вибрация не уйдет. :( Эта резинка играет роль стопорного кольца, затянутая гайкой, не дает расходиться валу продольно по шлицам.
А на заказ (в Мурманском экзисте) она стоит всего 133 рубля, срок - неделя. Закажи резинку и разъединяй кардан нагревом. :drink:
  • 0

#40
OFFLINE   Арчи

Арчи

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 005 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
  • Имя:
    Артур
Всем спасибо, разъединил. В сервисе привезали один конец к столбу, к другому концу прикрутили какой-то инструмент (не знаю как называется), металический прут, а по нему груз бегает. Вот потом этим грузом и стучали.
  • 0

#41
Guest_Lemur_*

Guest_Lemur_*
  • Гости

Всем спасибо, разъединил. В сервисе привезали один конец к столбу, к другому концу прикрутили какой-то инструмент (не знаю как называется), металический прут, а по нему груз бегает. Вот потом этим грузом и стучали.

"...Таким ударным инструментом мы пробьем все стены в мире..." :drink:
Кажется, это что-то наподобие ударной отвертки, применяется для снятия ВАЗовских дверей.
Будешь соединять кардан, внимательно смотри на шлицы - там должна быть выточка, т.е. паз для соединения кардана только в одном положении. Кстати, если кардан соединяли неправильно и забивали его кувалдометром, то это может быть причиной нежелания его разъединяться. :drink:
  • 0

#42
OFFLINE   Арчи

Арчи

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 005 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
  • Имя:
    Артур

"...Таким ударным инструментом мы пробьем все стены в мире..." :drink:
Кажется, это что-то наподобие ударной отвертки, применяется для снятия ВАЗовских дверей.
Будешь соединять кардан, внимательно смотри на шлицы - там должна быть выточка, т.е. паз для соединения кардана только в одном положении. Кстати, если кардан соединяли неправильно и забивали его кувалдометром, то это может быть причиной нежелания его разъединяться. :drink:

Ну наверно что-то типа ударной отвертки, только в обратную сторону. Костоправы еще такими пользуются для вытяжки. Насчет шлицов знаю, а не разъединялся потому-что заржавел, походу до меня туда никто никогда не лазил.
  • 0

#43
OFFLINE   anarchija

anarchija

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 300 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A караван, 1992, МКПП, С20NEF
  • Имя:
    Тарас
  • Город:
    Мурманландия, г. Заполярный.

Ну наверно что-то типа ударной отвертки, только в обратную сторону. Костоправы еще такими пользуются для вытяжки. Насчет шлицов знаю, а не разъединялся потому-что заржавел, походу до меня туда никто никогда не лазил.

во-первых поздравляю! :drink: :drink:
во-вторых хотел написать в тормазухе замочи, да нэт отрубился. Это такая гадость за пару дней во все щели бы залезла и вылезла, ВД-40 пукалка посравнению с ней.!
  • 0

#44
Guest_timtom9_*

Guest_timtom9_*
  • Гости
Привет экспертам.Мой вопрос возможно не в тему,но после прочитанного думаю что в тему.У меня Омега 95-го года,АКПП,езжу недавно.Когда брал-было вроде нормально,потом началось.Если стою где-то на D и тормозе-появляется вибрация причём нарастающая.Если перехожу на нейтрал или P-пропадает.Так вот я думаю-возможно подушки движка и коробки накрылись.Или что-то другое?
  • 0

#45
OFFLINE   Febi

Febi

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 370 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 2.0, АКПП, C20NE, 1988

Привет экспертам.Мой вопрос возможно не в тему,но после прочитанного думаю что в тему.У меня Омега 95-го года,АКПП,езжу недавно.Когда брал-было вроде нормально,потом началось.Если стою где-то на D и тормозе-появляется вибрация причём нарастающая.Если перехожу на нейтрал или P-пропадает.Так вот я думаю-возможно подушки движка и коробки накрылись.Или что-то другое?

У меня похожая ситуация. Позавчера заглядывали ребята на яме, попросил их проверить опору под АКПП, она оказалась подорванной. Обязательно буду менять, т.к. вибрация задолбала . Но Вам лучше загонять на СТО чтоб проверяли все подушки и сайленблоки

Изменено: Febi, 07 Январь 2010 - 07:06

  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб