Я уже 2 раза заставлял их переделывать и каждый раз находились все новые проблемы и косяки, Я просто уже не хочу чтобы эти делетанты что то еще сорвали или сломали.
Вчера мне "ковыряли" машину и нашли косяки :
1 В плите коллектора сорваны 2 болта из 4-х, причем в месте сорванных болтов на коллекторе намазали герметика слоем в сантиметр, наверное хотели компенсировать зазор который получался из за сорваных резьб. (вычистили герметика примерно с ладонь)
2 Опять в плите, где подсоединяется ЕГР 2 болта сорваны из трех. Получается что один нормальный, один крутится( видимо подумали так сойдет) а вместо третьего закрутили саморез по железу (нанотехнологии)
2 На крышке клапанов , откуда сейчас масло покидает свою среду обитания, 3 болтика крутились от руки, иих успешно подтянули, 1 сорванный ( думаю никто и не сомневался ) остальные нормально себя чувствовали.
3 Сзади плиты небыл подсоединен какойто датчик, но мне мастер сказал что Это было не страшно.
4 Не был подсоединен датчик в радиаторе, у меня не включался карлсон.
5 Лопнуло ухо на "Штанах" ( это часть которая идет от плиты коллектора к блоку) И теперь сам думаю менять или оставить это НОУ ХАУ от "Лучших мастеров Юга России"
6 Перебило вакуумный шланчик трапецией дворников, которая лежит почти на плите, из за сломанного крепления... это уже конечно мелочь а не приятно все равно.
7 На выпускном коллекторе не хватает 1 болта. Но думаю если садили на Герметик, то так сойдет)))))
8....
Еще куча всяких мелочей....
Мастер В шутку у меня спросил - Они случайно герметик не производят? .... Говорит что везде, где надо и где не надо намазано , да так что он повылазил отовсюду и со всех сторон его видно.
_______
Заметил что когда даешь газку, из под капота раздается то ли треск, то ли свист, Похожий на чириканье сверчка, Может быть ето какой нибудь подсос , а может дают о себе знать "Внедрения технологий"
_______
Голова уже болит от мыслей : А меняли ли мне МСК, а меняли ли мне прокладки крышек клапанов, а хорошо ли сделали притирку клапанов, а правильно ли натянули ремень ГРМ, а правильно ли зятянули мне головки ГБЦ, Не сорвали ли там где нибудь резьбу. И стоит мне ее отдавать на пересборку или ездить как на бочке с порохом и ждать когда рванет.....
Хочу добавить ,что в другом месте мне устранили только подсос под плитой коллектора, и машина перестала глохнуть на ходу, но троит немного..... Сегодня поеду к Горе-Мастерам буду носом тыкать и показывать косяки. Вчера созванивались, и мне главный мастер сказал , что я не должен был гнать машину к другому мастеру пока они не отказались от ремонта, Но я полторы недели пытался им отдать машину, у них все это время были отговорки ( писал выше ) Бензин , Электрика, самовнушение, потом они другую тачку взяли на ремон и у них пока времени нет... Тем более я не переделывал все их косяки, НО и наступать на одни грабли я 3 раз не собираюсь, буду переделывать в другом месте.
В процессе ремонта, они сами покупали мне запчасти, думаю попросить у них чеки( свидетельство того что они действительно покупали эти запчасти )
Еще, в процессе разговора, мне главный мастер выкинул что я не попацански поступаю, и что цифра 16 000 за ремонт была озвучена чисто по знакомству, и что если я буду вые...., то цена подскочит до 20 000....
Жду советов и мнений...
Изменено: mrPeppi, 11 Апрель 2016 - 11:55
Наверх
