Пластмассовый подшипник вставляется снизу внутрь резиновой опоры.
Информация
После замены пружин стал очень туго крутится руль
Начал
Guest_Cormak_*
, дек 05 2009 08:59
#18
OFFLINE
Опубликовано 20 Декабрь 2011 - 10:52
у меня такой вопрос: стоит родной рулевой редуктор, правда небольшой люфт уже есть, еще не разбирался в причине люфта толи в резинке толи уже редуктор менять надо, но не суть.
недавно потек насос, заменил на новый, была надежда что руль будет намного легче крутиться, но ничего не изменилось. ездил на трехлитровых машинах оборудованными сервотроником, на этих машинах руль абсолютно легко крутиться если брать в сравнение мой. рулевой редуктор не шумит, не течет. вопрос в том: получается что так легко крутиться руль только на машинах с сервотроником или у меня просто редуктору потихоньку конец приходит?
недавно потек насос, заменил на новый, была надежда что руль будет намного легче крутиться, но ничего не изменилось. ездил на трехлитровых машинах оборудованными сервотроником, на этих машинах руль абсолютно легко крутиться если брать в сравнение мой. рулевой редуктор не шумит, не течет. вопрос в том: получается что так легко крутиться руль только на машинах с сервотроником или у меня просто редуктору потихоньку конец приходит?
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров