Сегодня хотел пыльник поменять на заклинившем суппорте, в итоге пока поршень вытаскивал(мучался долго) раскоклол сам поршень, туормозную трубку заглушил чтобы до дома доазеть хотя бы на 3 тормозящих колёсах. Завтра на маршруточке по разборкам искать б/у суппорт, сомневаюсь только что найду на обб задний суппорт, у нас на омеги дифицит запчастей(((( отдельно поршни не прожаются? посмотрел на экзисте не нашёл
Информация
Ремонт заднего тормозного суппорта ООА (ООБ)
Начал
свирепый бамбр
, дек 11 2009 11:04
#33
OFFLINE
Опубликовано 07 Ноябрь 2011 - 03:09
Это я видел, доставка до меня 8 дней, нашёл на разборке один суппорт и то левый, вобщем из него поршни вытащил, щас скоро собирать буду, кстати, углубление на этом поршне куда смотреть должно? В книжке написано 23 градуса, 23 градуса откуда куда?я смотрю каталогом экзиста народ так и не научился пользоваться
http://www.exist.ru/...px?pid=FE3024C7
#34
OFFLINE
Опубликовано 07 Ноябрь 2011 - 08:09
Вобщем разобрал я купленый левый суппорт, позаимствовал там поршни, один использовал второй оставил на всякий случай, сам суппорт внешне отличается от моего, он мне не нужен, если надо кому пишите - договоримся. Пыльники поменять не составило труда, вот что получилось:
Пыльники поставил из ремкоплекта reinsa, но думал поставить оригинальные с купленного суппорта, их я снял без повреждений, может завтра их и поставлю, или лучше новые оставить, как вы считаете?
Пыльники поставил из ремкоплекта reinsa, но думал поставить оригинальные с купленного суппорта, их я снял без повреждений, может завтра их и поставлю, или лучше новые оставить, как вы считаете?
2 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
-
Google (1)
Сайты партнеров