Купил Омежку караван 1998 г. ( сзади блик от другой машины, а не вмятина). Потихоньку начинаю вникать в тему.
Надеюсь это уже не катализатор.
Утром обнаружил красное пятно под машиной. Стоит защита, а посему местоположение пятна мало о чем говорит. Но если брать по вертикали, то в аккурат под аккумом. Визуально ничего не видно из мот отсека. Запах нейтральный. Залит красный антифриз, но у него есть легкий запах.
Что за трубки идут под площадкой акка?
На фото накапало после пробега в 7 км.
Что-то так и подумал, что ГУР. Вроде там тоже жижа красная. Не он ли черный перед бачком ГТЦ?
Он самый. Уровень заодно проверь....
Посмотри еще патрубок к радиатору в этом районе, там часто трескается прилегание патрубка к бачку радиатора (на заведенной лучше видно)....
Удачи!
Ночью был дождь, поэтому натекло или нет - не понять. ГУР проверил - норма, да и цвет не тот.
Приехал в гараж и все мокрое в районе верхних патрубка и датчика. Не буду описывать мучения поиска, но оказалось, что треснул боковой бачек радиатора.
Пока замазал это место силиконовым герметиком и не закручивал плотно крышку расш. бачка, чтобы не было давления в системе. Долил тосол, прогрел - не течет. До дома доехал в норм температурном режиме.
Купил герметик радиатора, но надежды на него мало. Еще прикупил литруху колы, в тосоле есть следы ржи, пусть кола ее и кушает.
Есть идея попытаться заплавить трещину в бачке бытовым паяльником и куском полиэтилена. Никто такое не мутил? Поплавки от карбов паялись на ура...
Несколько напрягло, что рано включился вент при прогреве, но оказалось, что включен кондей. При кондее,кажись оба вента молотят не зависимо от температуры ОЖ. Или я не прав? Но когда ехал и выключил кондей, то вент вел себя как и положено.
Экспресс ремонт радиатора. Благо трещинка странная: то капает, то не капает. Герметик блестит под патрубком. Лепил вчера.
Утром была маленькая капелька, ток не понятно откуда. Прогрел, проехался до рабочей температуры и засыпал в систему рем. герметик. Крышку расш.бачка закрутил как положено. Проехал км 12, пока все сухо. Посмотрим сколько простоит.
Ну а пока прицениваюсь к замене радиатора.
Изменено: Sedoy, 20 Июнь 2017 - 02:04
Да я знаю, что все это временно и замена неизбежна. Просто с ней еще куча более важных работ : тормоза, ручник. Начнешь менять колодки - наверняка на суппорта попадешь... Ручник - думаю там все менять надо.
Кстати верхний датчик просто в тело бачка вкручен, без футорки?
0 пользователей, 3 гостей, 0 невидимых
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019) |
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors. |