Всем доброго времени суток. Кто нибудь столкнулся с проблемой облезания внутренних панелей отделки. Например решетки печки, кнопки, панель прикуривателя, кармашки: пластик покрыт каким то прорезиненным составом, можно сказать как "кожей" и она постепенно облазит. Что делать? менять, соскабливать, восстанавливать? Кто имел опыт? Поделитесь. Или ссылку на подобную тему скинтье, в поиске не нашел. Пробовал почистить с кнопок ПТФ, всю "кожу" снять не получилось, но смотрится поновее теперь.
Информация
Внутренние панели отделки
Начал
Kondrb
, мар 28 2011 06:27
#10
OFFLINE
Опубликовано 02 Апрель 2011 - 11:36
Эх, сколько я намучился с этим "резиновым" покрытием.... После покупки Омеги дверные карты оказались в очень плохом состоянии - куча царапин, трещинки, продавленности и т.п. Было решено купить на разборке б/у карты в хорошем состоянии. Нашел на форуме подходящий вариант, на фото было все вроде гуд, но когда они приехали - "резиновое" покрытие на них было опять таки в плохом сотоянии (лучше, чем на моих, но всеже...). Начал шерстить инет по поводу приведения их в порядок. Первое на что попал - затянуть поврежденные детали в пленку (аквапечать вроде называется): смотрится впринципе хорошо, но по деньгам довольно накладно если делать все карты с кармашками. Потом на Drive2.ru нашел фотки просто очищенных от "резинового" покрытия деталей дверных кари Омеги В - смотряться очень даже хорошо! Решил попробовать.
Для очистки следует использовать только растворитель Сольвент (!!!), он не разъедает пластик и не оставляет белых неудаляемых пятен после высыхания. Пробовал ацетоном, жидкостью для снятия лака - плавит пластик!!! От спирта толку мало....Наносим Сольвент на ветошь (желательно иметь как можно более ворсистую тряпку - она как бы более "абразивная" и лучше стирает) и интенсивно трем деталь с "резиновым покрытием". Тереть приходиться довольно долго, сначала снимается верхний слой - как бы резиновая пленка, под ним идет черный слой - он также удаляется сольвентом. Врезультате получается глянцевая(!) деталь темносерого цвета. После сольвента могут быть беловатые разводы - это не страшно, после снятия покрытия сольвентом деталь необходимо отполировать полировочной пастой, я использовал такую:
Врезультате у меня получилось так:
До очистки у карты было примерно такое состояние (это последняя карта, которую я еще не очистил):
Результат получается хороший, но занятие это очень длительное.... одну карту я очищал примерно за 3 вечера после работы (примерно по 1,5 часа). Самое неудобное очищать деталь в тех местах, где она граничит с тканевой обивкой - необходимо действовать очень аккуратно чтобы не пропитать сольвентом ткань.
Теперь что касается покрытия кнопок стеклоподъемников. Растворителями и спиртом их чистить нельзя! Резиновое покрытие смывается, а вместе сним и серое напыление - получается полностью БЕЛАЯ кнопка без пиктограммы "... Я так испортил 3 кнопки....
Потом придумал такое решение: счистить ногтем липкое покрытие, затем под струю горячей воды и дочистить остатки кухонной губкой. Врезультате получаем такое (фото "до" к сожалению нет):
Для очистки следует использовать только растворитель Сольвент (!!!), он не разъедает пластик и не оставляет белых неудаляемых пятен после высыхания. Пробовал ацетоном, жидкостью для снятия лака - плавит пластик!!! От спирта толку мало....Наносим Сольвент на ветошь (желательно иметь как можно более ворсистую тряпку - она как бы более "абразивная" и лучше стирает) и интенсивно трем деталь с "резиновым покрытием". Тереть приходиться довольно долго, сначала снимается верхний слой - как бы резиновая пленка, под ним идет черный слой - он также удаляется сольвентом. Врезультате получается глянцевая(!) деталь темносерого цвета. После сольвента могут быть беловатые разводы - это не страшно, после снятия покрытия сольвентом деталь необходимо отполировать полировочной пастой, я использовал такую:
Врезультате у меня получилось так:
До очистки у карты было примерно такое состояние (это последняя карта, которую я еще не очистил):
Результат получается хороший, но занятие это очень длительное.... одну карту я очищал примерно за 3 вечера после работы (примерно по 1,5 часа). Самое неудобное очищать деталь в тех местах, где она граничит с тканевой обивкой - необходимо действовать очень аккуратно чтобы не пропитать сольвентом ткань.
Теперь что касается покрытия кнопок стеклоподъемников. Растворителями и спиртом их чистить нельзя! Резиновое покрытие смывается, а вместе сним и серое напыление - получается полностью БЕЛАЯ кнопка без пиктограммы "... Я так испортил 3 кнопки....
Потом придумал такое решение: счистить ногтем липкое покрытие, затем под струю горячей воды и дочистить остатки кухонной губкой. Врезультате получаем такое (фото "до" к сожалению нет):
Изменено: kt300pt, 02 Апрель 2011 - 11:41
#15
OFFLINE
Опубликовано 04 Апрель 2011 - 06:16
Я покупал свою на авторынке. Причем такую, как рекомендовали на Drive2 тоже не нашел, купил первую попавшуюлся. Паста должна быть абразивная для полировки лакокрасочного покрытия (во всяком случае у меня так написано на тюбике). Опять же можно купить пару штук и поэксперементировать...
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров