Информация
Как снять шланги с трубок печки?
Начал
GnomYD
, май 16 2012 03:18
#2
OFFLINE
Опубликовано 16 Май 2012 - 09:56
Это быстрый разъём , сначала надо убрать зелёный фиксатор (можно просто выбросить) На внешней части есть как бы место нажима, рычажок такой.Хочу помыть теплообменник печки, нужно снять резиновые шланги с трубок печки в моторном отсеке. Там они закреплены какими то пластмассовыми зажимами. Подскажите, как их снять? И после промывки, чем закрепить?
Нажимаешь его и сдвигаешь внешнюю часть в перёд машины примерно на 5мм. Потом берёшь сам разъём и покручивая из стороны в сторону тянешь его тоже в перёд машины. Для скольжения залить всё WD40.
На фото красным это внешняя часть, желтым основание. На фото внешние стопора сдвинуты.
Ставить назад, сначала до щелчка одеваешь сам разъём потом сдвигаешь внешнюю часть и всё.
#4
OFFLINE
Опубликовано 29 Август 2012 - 10:27
Спасибо огромное, на выходных займусь.
Заодно не подскажите, из опыта, чем лучше мыть?
я мыл раствором лимонной кислоты, купил в продуктовом магазине, после промывки 2 раза промыл простой кипяченой водой, ну а после антифриз.
результат был виден, но теплее не стало(
#7
Guest_Kolik26_*
Опубликовано 20 Июнь 2013 - 02:38
Antonio, Hollik, можно без проблем. Только когда вы отрежете этот механизм, тот встанет вопрос о том, что шланги стали недостаточно длинными.... А один из них тройником сделан.... а еще они изогнуты правильно..... А защелки очень удобные.
Если течет с них, то возможно 4 варианта и только в одном требуется замена.
1. сам шланг от старости потрескался - только замена.
2. шланг не одет должным образом на ответуную часть (не до конца) - зашелкнуть должным образом.
3. засохло резиновое колечко уплотнительное внутри - можно махнуть только колечко.
4. гнутые сами трубки люминевые, из-за чего колечко не может нормально уплотнить соединение - махнуть люминевые трубки от радиатора до шлангов.
#8
OFFLINE
Опубликовано 20 Июнь 2013 - 02:40
Я про тоже если снять этот шланг и отрезать это замудреное соединение и одеть обычный хомут, может получится? по идее должно получиться лижбы шланга хватило.
Николай у меня там шланг абсолютно целый, не потрескался, трубки не гнутые, и этот шланг не кто не когда не снимал поэтому что не правильно одет не похоже. У меня верхний сопливит
Вот что там за колечко?оно с наших ТАЗов подходит или в екзисте есть? если есть можно номерок его каталожный потому я уже смотрел этот шланг и не нашел там никакого кольца.
#11
OFFLINE
Опубликовано 21 Июнь 2013 - 06:07
Думаю, отрезать - вариант не очень. если даже хватит шланга, то он будет одет с натяжкой что со временем не приведет ни к чему хорошему.
В общем надо снимать, смотреть. разбираться. Может получится подобрать эту самую резинку от чего нить.
А как на счет хорошего герметика туда и поставить все на место?
Сегодня буду заниматься.
#12
OFFLINE
Опубликовано 21 Июнь 2013 - 07:33
Герметик это самый последний вариант, по хорошему про которым нужно забыть. Если этот герметик попадет радиатор печки, а радиатор абсолютно не новый, там и так полно отложений, ничего хорошего с этого не получится.
Нужно попробовать сперва посмотреть что за кольцо там стоит. Я быстро глянул вчера вечером на работе его можно попробовать отрезать должно хватить, на долго или нет не знаю, но пока новый не приедет это точно, и то если дело не в колечке. Новый патрубок не хочется заказывать, за кусок резинки отдавать 1300 рублей, а заменителей нет.
#14
OFFLINE
Опубликовано 03 Июль 2013 - 01:48
вапросий по демонтажу этих злосчастных патрубков - кто-нить пытался обрезать их к черту, одевать хомуты и вставлять надставки металлические?
чтобы длина не уменьшилась, а увеличилась.
хочу с донора перенсти кран печки и дополнительный насос для нее же, а эти гребанные патрубки закисли намертво, рычажки никуда не двигаются, все пальцы себе ободрал ужо
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров