Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Проблемы с заводкой

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
113 ответов в теме

#1
OFFLINE   DJ_TOUCH

DJ_TOUCH

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 90 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omaga A Caravan, 1987, 5-МКПП, C20NE
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Минск
День добрый!

Вобщем у меня такая проблема: Ставлю заряженный аккумулятор, и машина заводится с пол оборота. Стоит только немного поездить, как при повторной заводки после глушения, машина перестает заводится(стартер еле еле пытается крутить, как-будто сел аккумулятор...и еще очень сильный запах гари под капотом(провод который идет от аккумулятора к стартеру очень сильно греется)). Где-то в 50-ти процентов случаев помогает скинуть клеммы с аккумулятора и пару минут подождать, потом накидываю клемы, и о чудо!, машина опять с пол оборота заводится.. В остальных же 50-ти процентов, помогает только зарядка аккумулятора...

Чтобы это могло быть??
  • 0



#2
OFFLINE   REIser

REIser

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 196 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA C20NE 93р мкпп
  • Имя:
    Володя
ну ежели провод на аккуме сильно грееться то он оч хорошо окислился, отсюда наверное и твоя пробема
П.С. и зарядка у тя наверное не идет....
  • 0

#3
OFFLINE   DJ_TOUCH

DJ_TOUCH

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 90 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omaga A Caravan, 1987, 5-МКПП, C20NE
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Минск
Зарядка идет(проверял вольтметром)..

А если провод окислился, то почему когда скидываешь клему, опять все работает?
  • 0

#4
OFFLINE   Axis_AZ

Axis_AZ

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 108 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1991, МККП, C20NE

Зарядка идет(проверял вольтметром)..
А если провод окислился, то почему когда скидываешь клему, опять все работает?


Нужны точные цифры и показатели...

тестер в руки и смотреть - сколько на АКБ при первом запуске? при работе двигла, есть ли разница в показателях на АКБ и на самом Геныче? проверить сопротивление по "+" и "-" на всём пути между узлами (мерить не от клем, а от самих контактов):
АКБ - генератор
АКБ - стартер

Любые различия в цифрах - дают повод задуматься...

ЗЫ ... на старых машинах контактные руппы это болезнь... не считая того что некоторые контакт еле прикручивают...забывая что на слабо-зафиксированном разъёме может теряться 50% напруги
  • 0

#5
OFFLINE   turok

turok

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 10 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1991, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Олег
  • Город:
    пенза
была такаяже проблема причина окозалась в стартере(износ втулок якоря)
  • 0

#6
OFFLINE   DJ_TOUCH

DJ_TOUCH

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 90 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omaga A Caravan, 1987, 5-МКПП, C20NE
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Минск

была такаяже проблема причина окозалась в стартере(износ втулок якоря)

А можно эти втулки поменять? Или надо новый стартер покупать?
  • 0

#7
OFFLINE   Axis_AZ

Axis_AZ

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 108 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1991, МККП, C20NE

А можно эти втулки поменять? Или надо новый стартер покупать?


Бесполезное теоретическое рассуждение (((
проще снять стартер ... и погонять его ... вечером в руках с АКБ .... (там три болта всего и без ямы можно)
  • 0

#8
Guest_Andruxa_*

Guest_Andruxa_*
  • Гости
 Провод с аккумулятора подходит к втягивающему реле, с которого подается через контактную пластину на фазу стартера. Если провод сильно греется, значит он замкнут на массу. Этот провод идет очень близко к выпускной системе, нужно обратить внимание на целостность обмотки кабеля в непосредственной близости от выпускного коллектора. Может быть замкнуто накоротко именно втягивающее реле. Если хочешь сам найти неисправность, возьми тестер, сними провод с клеммы аккумулятора, проверь тестером напряжение между аккумулятором и втягивающим реле стартера, если напряжения нет, то неисправен провод, если напряжение есть, то неисправен стартер. (Для начала)   :)

Изменено: Andruxa, 07 Ноябрь 2010 - 02:39

  • 0

#9
OFFLINE   Арчи

Арчи

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 005 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
  • Имя:
    Артур

 Провод с аккумулятора подходит к втягивающему реле, с которого подается через контактную пластину на фазу стартера. Если провод сильно греется, значит он замкнут на массу. Этот провод идет очень близко к выпускной системе, нужно обратить внимание на целостность обмотки кабеля в непосредственной близости от выпускного коллектора. Может быть замкнуто накоротко именно втягивающее реле. Если хочешь сам найти неисправность, возьми тестер, сними провод с клеммы аккумулятора, проверь тестером напряжение между аккумулятором и втягивающим реле стартера, если напряжения нет, то неисправен провод, если напряжение есть, то неисправен стартер. (Для начала)   :help:

Что-то я не помню чтобы провод на стартер шел в непосредственной близости от выпускной системы, он идет перед "карлсоном" в сторону генератора и спускается вниз под впускной коллектор, но никак не под выпускной. Может на С18NE так, я незнаю. Но по описанным симптомам автора, это скорее всего окисление концевиков, что уже говорилось, отсюда плохой контакт и горячий провод. Когда клемма скидывается а потом накидывается появляется хороший контакт, вот и вся проблема, будто АКБ села. Недавно у моих знакомых на Пассате точно также было.
  • 0

#10
Guest_crazy_racing_*

Guest_crazy_racing_*
  • Гости
и мой совет .дополнительный минус на двигатель!с кузова!теперь не вырубается магнитола при заводке и электрика лучше работает!
  • 0

#11
OFFLINE   DJ_TOUCH

DJ_TOUCH

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 90 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omaga A Caravan, 1987, 5-МКПП, C20NE
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Минск
Всем спасибо!

Кинул новый провод на стартер, одел новые клемы, почистил контакты на остальных проводах, и все...машина опять заводится с пол-оборота, сколько бы времени не стояла...

Еще в бы до стартера добраться(перебрать его) и утечку найти в проводке...
  • 0

#12
OFFLINE   Арчи

Арчи

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 005 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Опель Омега А, 1987 года, АКПП, C 20 NE продана в связи с отъездом в Германию, сейчас пешеход.
  • Имя:
    Артур

Всем спасибо!

Кинул новый провод на стартер, одел новые клемы, почистил контакты на остальных проводах, и все...машина опять заводится с пол-оборота, сколько бы времени не стояла...

Еще в бы до стартера добраться(перебрать его) и утечку найти в проводке...

Поздравляю, ну вот видите, не всегда нужно лезть в дебри для поиска проблемы, иногда она лежит на поверхности. Рад что прислушались к нашим советам и не стали разбирать пол машины, пользуйтесь и она вас порадует. :)
  • 0

#13
Guest_byzonchik_*

Guest_byzonchik_*
  • Гости

Бесполезное теоретическое рассуждение (((
проще снять стартер ... и погонять его ... вечером в руках с АКБ .... (там три болта всего и без ямы можно)

вопросик,а почему когда крутишь стартер он бывает проскальзывает или не докасаеться до маховика?,у кого какие предложения...
  • 0

#14
Guest_bav.smol_*

Guest_bav.smol_*
  • Гости
Сношен бендикс или зубья маховика
  • 0

#15
OFFLINE   DJ_TOUCH

DJ_TOUCH

    Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 90 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omaga A Caravan, 1987, 5-МКПП, C20NE
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Минск
Возможно неисправно втягивающее...
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб