Информация
уходит антифриз
Начал
ikaeff
, мар 20 2010 07:38
#1
OFFLINE
Опубликовано 20 Март 2010 - 07:38
утром совершенно случайно заметил, что после того как завел стал капать антифриз в районе маслянного фильтра, а откуда конкретно туда стекает понять не могу, из-за генератора не видно ничего! мотаюсь по работе и совершенно нет времени заехать на сервис, подливаю пока,-сегодня уже литр залил! никто случайно не сталкивался?
#4
Guest_Натали_*
Опубликовано 20 Март 2010 - 08:47
Сорри))) Подскажите, куда с этой проблемой можно обратиться?:oops: Антифриз течет постоянно... Заливаю в неделю по литру как минимум... В СТО говорят, что течей нет... При длительном стоянии на подложке (картоне, положенном специально, что бы посмотреть откуда течет) ни капельки... Короче найти не можем... Собралась заменить все шланги, знакомый сказал тысяч 10 не меньше... Хочу за эти деньги, что б уж точно сделали )))) Может кто знает, куда съездить починиться? :oops:
#5
OFFLINE
Опубликовано 20 Март 2010 - 08:52
нужно дать поработать двигателю и после этого вынуть щуп - если на нем будет беловатая эмульсия то антифриз уходит в масло. Или если из выхлопной трубы идет белый дым то возможно антифриз улетает в цилиндры. В обоих случаях - замена прокладки ГБЦ. Еще может течь в салон через "пробоину" в радиаторе отопителя - в салоне не воняет? стекла не потеют жирной пленкой?Сорри))) Подскажите, куда с этой проблемой можно обратиться?:oops: Антифриз течет постоянно... Заливаю в неделю по литру как минимум... В СТО говорят, что течей нет... При длительном стоянии на подложке (картоне, положенном специально, что бы посмотреть откуда течет) ни капельки... Короче найти не можем... Собралась заменить все шланги, знакомый сказал тысяч 10 не меньше... Хочу за эти деньги, что б уж точно сделали )))) Может кто знает, куда съездить починиться? :oops:
#6
Guest_Натали_*
Опубликовано 20 Март 2010 - 08:58
В салоне не воняет)))) Стекла не потеют... Но... Сломан кондей, прежний хозяин там ковырялся и что наковырял не знаю((( Из выхлопухи брызгает и дым белый (ну сравнить не с чем...) Со щупом все ОК, Слава Богу)))) В очень влажную погоду как-будто парит из под капота...
#8
Guest_Dima_*
Опубликовано 22 Март 2010 - 02:06
Натали,
Если срочно не решить проблему с белым дымом и брызгами из выхлопной, то самая высокая вероятность попасть на неоправданный износ двигателя и капремонт соответственно. Надо найти причину попадания в двигатель антифириза(если симптомы описаны верно). Вообщем как можно быстрее надо двигаться в сервис, иначе экономия(времени и/или денег) выльется в другие деньги. Съездить советую на Кубинскую.
Если срочно не решить проблему с белым дымом и брызгами из выхлопной, то самая высокая вероятность попасть на неоправданный износ двигателя и капремонт соответственно. Надо найти причину попадания в двигатель антифириза(если симптомы описаны верно). Вообщем как можно быстрее надо двигаться в сервис, иначе экономия(времени и/или денег) выльется в другие деньги. Съездить советую на Кубинскую.
#9
OFFLINE
Опубликовано 14 Апрель 2010 - 02:28
Вот я уже всю голову сломал, давайте вместе подумаем: уходит антифриз, сегодня ушло и не вернулось около 2-3 литров, а проехал километров 50 от силы. Вот объясните мне куда ТАКОЙ объем может деваться?
- в цилиндры, но выхлоп чистый, прозрачный, даже не пахнет ничем.
- в масло, но эмульсии нет вообще (причем и старая эмульсия пропала после сборки головы)
- в салон - боюсь представить себе 3 литра в салоне (а ведь каждый день почти доливаю) - сложно было бы не заметить думаю
- ?????
- PROFIT
Есть идеи?
- в цилиндры, но выхлоп чистый, прозрачный, даже не пахнет ничем.
- в масло, но эмульсии нет вообще (причем и старая эмульсия пропала после сборки головы)
- в салон - боюсь представить себе 3 литра в салоне (а ведь каждый день почти доливаю) - сложно было бы не заметить думаю
- ?????
- PROFIT
Есть идеи?
#12
Guest_DaKar_*
Опубликовано 14 Апрель 2010 - 03:18
лужи были бы если радиатор. А если кран печки закрывается,через него фриз не идет, и соотвественно не течет. в движении луж не спалить, так как фриз горячий и почти моментом испаряется. у меня сначала потек кран. через год радиатор. при этом своевеременно менял пробки. види мо болезнь. прогрей машину и включи печку, лужа появится если течет оттуда, и все станет ясно
#15
OFFLINE
Опубликовано 14 Апрель 2010 - 07:44
Когда покупал машину у неё кран печки прохудился, меняли (за время долгой стоянки до покупки антифриза вытекло литра 3-4 через него). Смотреть надо под машину после стоянки на предмет цветных пятен (недаром антифриз окрашен). У меня подтекет на машине через датчик включения карлсона, но не сильно. Из-за этого вентилятор работает всегда при включенном зажигании. Знакомые смотрели, говорят очень на жигулевский от шестёрки похож. Интересно, подойдёт?
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров