не слабо денег, чтоб за редуктором в Москву ехать. А что если с автоматом поставить редуктор с механики?
Ехать не будет. Другое передаточное число.
оригинальная жижа для мкпп - та же обычная трансмиссионка) GL4 по API и по SAE 80W-сколько то), но цвет красноватый, да)Заказывал оригинальные жижи для мкпп и редуктора без дпт. Жижи пришли разные, в мкпп красноватая, похожая на атф чем-то (такую же и слили, кстати, видимо, до меня уже меняли), в редуктор по виду обычное трансмиссионное масло. Кодов не помню.
нашел у себя в комплектации G80 ОСЬ,С ПОВЫШЕННЫМ ВНУТРЕННИМ ТРЕНИЕМ
судя по всему редуктор с ДПТ, заметил что после полного нагрева при повороте и резком старте появляется вибрация, на холодную вибрации нет.
Поможет ли замена масла или он уже труп?
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019) |
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors. |