Информация
замена дизеля на бензин
Начал
sheffdenis
, май 19 2012 10:44
#2
OFFLINE
Опубликовано 20 Май 2012 - 02:05
Вчера хотел создать такую тему)
Тоже меняю двигатель 2,3D на C20NE.
Требуется знающий человек который может подробно описать все нюансы, можно с картинками)
сейчас два варианта:
или сдать на разборку свой двигатель с прибомбасами(ТНВД, коробка, сцепление, проводка во общем все что нужно для замены двигателя....) и доплатить 20 рябчиков и пригонят машинку с двигателем C20NE откуда я его сниму разберу если что то не устроит подберу из имеющегося на разборке.
или найти за 20-25 рябчиков донора, но при этом нет страховки от кап. ремонта ДВС.
Похоже все равно придется что то в ДВС менять...так как идеальный не соберу... а бюджет ограничен максимум 30 тыщ.
Самостоятельно я двигатель не снимал и не копался в нем глубоко(до поршней) ни разу. Есть только теория.
Просьба описать что может потребоваться при проведение данных операций(какой инструмент, знания, какие плюсы двигателя C20NE... и т.д.) и какой вариант лучше выбрать?
вообще планируется еще покраска тоже самостоятельная и работы по кузову. Могу фотки повыкладывать процесса если поможет кто с делом.
Тема требует долгой писанины..но надеюсь добрые люди есть) можно будет потом мануальчик сделать неплохой)
Тоже меняю двигатель 2,3D на C20NE.
Требуется знающий человек который может подробно описать все нюансы, можно с картинками)
сейчас два варианта:
или сдать на разборку свой двигатель с прибомбасами(ТНВД, коробка, сцепление, проводка во общем все что нужно для замены двигателя....) и доплатить 20 рябчиков и пригонят машинку с двигателем C20NE откуда я его сниму разберу если что то не устроит подберу из имеющегося на разборке.
или найти за 20-25 рябчиков донора, но при этом нет страховки от кап. ремонта ДВС.
Похоже все равно придется что то в ДВС менять...так как идеальный не соберу... а бюджет ограничен максимум 30 тыщ.
Самостоятельно я двигатель не снимал и не копался в нем глубоко(до поршней) ни разу. Есть только теория.
Просьба описать что может потребоваться при проведение данных операций(какой инструмент, знания, какие плюсы двигателя C20NE... и т.д.) и какой вариант лучше выбрать?
вообще планируется еще покраска тоже самостоятельная и работы по кузову. Могу фотки повыкладывать процесса если поможет кто с делом.
Тема требует долгой писанины..но надеюсь добрые люди есть) можно будет потом мануальчик сделать неплохой)
Изменено: DarthVader, 20 Май 2012 - 02:30
#4
OFFLINE
Опубликовано 20 Май 2012 - 11:03
я нашеол донора за 30 т не растаможенный . я посмотрел в принцепе самое сложное это перекинуть проводку тока надо уточнить какую её часть менять , в целом она одинаковая ????
ну я думаю что по салону все одинаковое.. центральный замок и все такое. а вот всякие датчики к бензобаку мож еще чего, придется тянуть. Я так предполагаю.
Вчера объявление разместили о продаже омеги 1990г. C20ne причем даже в моем городе) 25 рябчиков, сказал еще пару тыщ скинет. Только один минус: блок пробитый сказал, трещина вроде. Сложно будет блок подобрать? дорого? и каковы шансы что все потроха нормально встанут в новый блок? или там полюбому сразу расточка и т.д.?
#5
OFFLINE
Опубликовано 20 Май 2012 - 03:36
с20ne в этом моторе само железо в принцепе неубиваемое, больное место это дмрв на корпусе возд фильтра (стераются дорожки патенциометра) 25 за скорей всего размороженный двс я бы не стол заморачиватся поищи ещё , у меня в регионе полно их от 20 - 40 их болезнь КУЗОВ чем гнилей тем дешевле
Изменено: sheffdenis, 20 Май 2012 - 03:42
#8
OFFLINE
Опубликовано 21 Май 2012 - 12:02
в Москве за 40 универсал продают такой же как у меня даже цвет..а движка C20ne. битый в правую заднюю дверь.и без заднего стекла... сказал по ген доверенности заберешь 30 тыщ просит. + до москвы автобус 2,5к + бензин обратно 4к
Итого 38к примерно за все. стоит?)
Итого 38к примерно за все. стоит?)
#10
OFFLINE
Опубликовано 21 Май 2012 - 09:23
в Москве за 40 универсал продают такой же как у меня даже цвет..а движка C20ne. битый в правую заднюю дверь.и без заднего стекла... сказал по ген доверенности заберешь 30 тыщ просит. + до москвы автобус 2,5к + бензин обратно 4к
Итого 38к примерно за все. стоит?)
+ эвакуатор . ты в каком регионе живёш??? найти гнилого донора с хорошим мотором стоит рублей 15-20 зачем тебе москва????
#11
OFFLINE
Опубликовано 22 Май 2012 - 12:59
Уже взял билеты в Москву...
Машина в принципе норм, на ходу... просто дверь замята. стойка вроде целая.
живу я на Северном Кавказе. Нету тут машин достойных, а которые есть продают за бешеные суммы.
уехал за машиной.... буду через недельку примерно..отпишусь что как.
Машина в принципе норм, на ходу... просто дверь замята. стойка вроде целая.
живу я на Северном Кавказе. Нету тут машин достойных, а которые есть продают за бешеные суммы.
уехал за машиной.... буду через недельку примерно..отпишусь что как.
#13
OFFLINE
Опубликовано 04 Июль 2012 - 09:17
Дело было так:
Приехал в Москву, связался с продавцом, приехал смотреть. Не то что я ожидал + проблема какая то с генератором у него. Сели проехались... Она вся дергалась, салон убитый...после чего он стал утверждать что отдаст ее за 40 рублей, если только не по простой рукописной доверенности, тогда за 30... я посчитал что она не стоит таких денег, хоть и караван.
Начал подыскивать что нибудь стоящее... попалось объявление, прямо только что "напечатанное". Как раз омега только седан 90 года за 30 тысяч.. созвонился поехал смотреть в Подмосковье... стояла пол года, сразу не завелась. Залили бензин, и завелась с пол тыка) сели проехались... и я понял что она стоит своих денег. Кузов конечно сгнил: лонжерон... стаканы зацвели.. но двигатель чувствовал себя бодро. Багажник белый, салон на троечку, потолки обвисли.. отдал за 25 тыщ.. + гениралка пополам.. в нагрузку дал каких то два колеса с резиной... 4 литых заводских омеговских диска, резина стоит на машине новая... ну магнитофон еще рублей 500 наверно стоит) во общем все здорово я доволен... сделал за 600 рублей страховку) ТО нету) подкрутил все немного чтоб не отвалилось и двинулся в путь домой (пьянки гулянки рассказывать не буду, был в Москве недели две).
Добрался почти без происшествий. на 90 километре от Москвы я покурил и выкинул бычок в окно... после чего закрыв форточку мы с другом услышали странный звук сзади, обернувшись мы увидели улетающее заднее стекло Благо сзади машина держалась на расстоянии.. Водитель сзади едущей машины, наверняка подумал что после отлетевшего стекла, вылетит парашют с сиденьем, капитаном и вторым пилотом) ехал 1700 километров без заднего стекла.. было стебно.) зато бычки удобно назад вышпуливать
Так что? менял кто нибудь двигателя местами на омегах?
Приехал в Москву, связался с продавцом, приехал смотреть. Не то что я ожидал + проблема какая то с генератором у него. Сели проехались... Она вся дергалась, салон убитый...после чего он стал утверждать что отдаст ее за 40 рублей, если только не по простой рукописной доверенности, тогда за 30... я посчитал что она не стоит таких денег, хоть и караван.
Начал подыскивать что нибудь стоящее... попалось объявление, прямо только что "напечатанное". Как раз омега только седан 90 года за 30 тысяч.. созвонился поехал смотреть в Подмосковье... стояла пол года, сразу не завелась. Залили бензин, и завелась с пол тыка) сели проехались... и я понял что она стоит своих денег. Кузов конечно сгнил: лонжерон... стаканы зацвели.. но двигатель чувствовал себя бодро. Багажник белый, салон на троечку, потолки обвисли.. отдал за 25 тыщ.. + гениралка пополам.. в нагрузку дал каких то два колеса с резиной... 4 литых заводских омеговских диска, резина стоит на машине новая... ну магнитофон еще рублей 500 наверно стоит) во общем все здорово я доволен... сделал за 600 рублей страховку) ТО нету) подкрутил все немного чтоб не отвалилось и двинулся в путь домой (пьянки гулянки рассказывать не буду, был в Москве недели две).
Добрался почти без происшествий. на 90 километре от Москвы я покурил и выкинул бычок в окно... после чего закрыв форточку мы с другом услышали странный звук сзади, обернувшись мы увидели улетающее заднее стекло Благо сзади машина держалась на расстоянии.. Водитель сзади едущей машины, наверняка подумал что после отлетевшего стекла, вылетит парашют с сиденьем, капитаном и вторым пилотом) ехал 1700 километров без заднего стекла.. было стебно.) зато бычки удобно назад вышпуливать
Так что? менял кто нибудь двигателя местами на омегах?
#15
OFFLINE
Опубликовано 05 Июль 2012 - 07:59
у донора подтекает бензобак + он вроде как отличается от каравановского и насос там стоит погружной. Имеется внешний насос вроде от омеги... Как лучше расположить насос внешний? или можно как нибудь поставить погружной от донора в каравановский бак?
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров