и ещо фото
опора распредвала
Изменено: дизелист, 19 Декабрь 2011 - 08:48
Изменено: дизелист, 19 Декабрь 2011 - 08:48
Масло было в норме чуть ниже верхней отметки. Сегодня только снял голову, и ей нужна капиталка полностью, выроботка на распредвале кулочков гдето на глаз 0,5мм, опоры имеют сколыА с поршневой что? Масло сожрало? или все объяснилось неработающим клапаном?
Если повреждения только те что указаны то думаю все обойдется малой кровью. Голову перебрать не сложно. Плюс замена цепи я думаю.
А состояние цилиндров и поршней? Думаю раз масло не потерял они в норме. Можно все таки думаю отделаться лишь ремонтом ГБЦ.Интересно ктонибуть занимался напылением с последующей шлифовкой кулочков распредвала, а то у меня
Масло было в норме чуть ниже верхней отметки. Сегодня только снял голову, и ей нужна капиталка полностью, выроботка на распредвале кулочков гдето на глаз 0,5мм, опоры имеют сколы
Состояние поршневой ещо не проверял, но есть подозрения на масло съёмные колечки, воздушные патрубки были в масле как и впускной колектор, а там как говорится вскрытие покажет отчего сдох мой табун лошадей.А состояние цилиндров и поршней? Думаю раз масло не потерял они в норме. Можно все таки думаю отделаться лишь ремонтом ГБЦ.
И сикока обошлось работанезнаю как в Киеве, но у нас во Львове есть БОООЛЬШУЩАЯ фирма которая занимается исключительно головами двигла! шарошкой, заменой притеркой седла, шлифовкой головы, шлифовкой распредвалов.... и там я делал свою голову!!! претензий 0! работет все как часики!!!
у моего бати точно такая же как у тебя... только 95 года..... и кстати тормоза ето слабое место етих движков... вакуум там вечно мозги долбит....У меня такая же проблема с головой, описываю в соседней теме. Смотри люфт клапанов в направляющих.
http://www.drive2.ru...era_a/avisrara/
И сикока обошлось работа
Ну с вакуумом-то просто вопрос решить- я описывал подробно в бортовом журнале. Закисшие суппорта, мёртвый колдун, механизм подвода колодок (неработающий без ручника), стёртые барабаны - это всё тоже надо проверять на машине таких годов.у моего бати точно такая же как у тебя... только 95 года..... и кстати тормоза ето слабое место етих движков... вакуум там вечно мозги долбит....
Технология не росказали (тайны у них комерчиские) на словах гарантировали выдержку геометрии, а может будут брать за шаблон там где меньше выроботка. Ещё точно не знаю ищу инфу. Новый распредвал около 550 баксиковНу с вакуумом-то просто вопрос решить- я описывал подробно в бортовом журнале. Закисшие суппорта, мёртвый колдун, механизм подвода колодок (неработающий без ручника), стёртые барабаны - это всё тоже надо проверять на машине таких годов.
Вот хоть убей не пойму как восстановить распредвал с износом кулачков - напыление, наварка - а как же форма самого кулачка?
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019) |
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors. |