54 ответов в теме

[Antonio]

 Я про заправочный клапан который стоит возле радиатора, а  на компрессоре не капли.

[SanCho]

Клапан вакуумный может не осекает печь.я уж менял-гемор геморский помню )))

[Rodion]

Astranaft, немного не соглашусь) он может не правильно работать. и как раз только в режиме " Lo"его хватает а  когда заслонки  пчки открыты от уже не справляется) хотя с этими вакуумными трубками тоже вечная беда)))

 Я про заправочный клапан который стоит возле радиатора, а  на компрессоре не капли.

так нужно сразу говорить о ЗОЛОТНИКЕ! и то что он пропускать начал это не так страшно.. могли сами тебе предложить тебе их поменять когда спустили систему! им цена 50 рублей.... а если совсем жаба душит то от комеса поставь! правда держать долго не будет!

Antonio, это типа чего же получается из-за этих золотников они вам не рекомендуют заправлять систему полностью?!!!!!! вы прежде чем защищать кого то узнайте чем они обосновывают  такие действия! P.S. если золотник уже испортился то газ будет уходить постоянно! (сейчас он прекратил - включил кондей он опять начал травить)

[Tigr]

За бортом датчика температуры нет, может это как то влияет.

Так климат на него и завязан, по нему зимой при выставлении на климате +20 будет дуть тёплым, летом холодным.

Ориентируется на забортный.

[Ilia007]

Заправил! Кайф! Но возникла другая беда, холод дует только на лоу, 16 и выше теплый блин, 20-22 кипяток почти))) Куда посмотреть и где эти датчики находются? За бортом датчика температуры нет, может это как то влияет.

"За бортом датчика температуры нет" - это как?  Если на дисплее "F", то кондиционер и включаться-то не должен.

[Олегыч]

Видимо, в режиме "LO" он включается, а дальше выключается.

Климат вообще чудит при неисправном датчике.

[Rodion]

Видимо, в режиме "LO" он включается, а дальше выключается.

Климат вообще чудит при неисправном датчике.

согласен! так как в режиме "LO" весь климат переходит в режим кондея! и работает тупо как холодильник)))

[Antonio]

Astranaft, немного не соглашусь) он может не правильно работать. и как раз только в режиме " Lo"его хватает а  когда заслонки  пчки открыты от уже не справляется) хотя с этими вакуумными трубками тоже вечная беда)))

 Я про заправочный клапан который стоит возле радиатора, а  на компрессоре не капли.

так нужно сразу говорить о ЗОЛОТНИКЕ! и то что он пропускать начал это не так страшно.. могли сами тебе предложить тебе их поменять когда спустили систему! им цена 50 рублей.... а если совсем жаба душит то от комеса поставь! правда держать долго не будет!

Antonio, это типа чего же получается из-за этих золотников они вам не рекомендуют заправлять систему полностью?!!!!!! вы прежде чем защищать кого то узнайте чем они обосновывают  такие действия! P.S. если золотник уже испортился то газ будет уходить постоянно! (сейчас он прекратил - включил кондей он опять начал травить)

НЕт не из-за золотников. Я же писал выше что может в самом компрессоре система такая же как золотниках? и поэтому не рекомендовали.А может не ответили потому что я им до этого всем мозги вынес со своим климатом.  Люди знают свою работу и делают на отлично. 

[Rodion]

Я тоже знаю свою работу! Ну если вы не можете ответить на вопрос конкретный то и не стоит упираться... Сам так же один раз выступал в теме про масло.. но я хотя бы отталкивался от оф. Документа!!!!

[pentod_6p9]

ребята, муфта компрессора стучит жестоко. такое ощущение что там что-то откручено и она тупо болтается и стучит. если клима выключен то все тихо (то есть шкив нормально себя ведет) проблема возникает как только муфта притягивает шкив к компрессору. че делать!? раньше такова небыло

[МистерКабан]

что-то мне подсказывает что муфта компрессора не относится к теме и является оффтопом %-)

[Antonio]

Я тоже знаю свою работу! Ну если вы не можете ответить на вопрос конкретный то и не стоит упираться... Сам так же один раз выступал в теме про масло.. но я хотя бы отталкивался от оф. Документа!!!!

Ну если вы не можете прочитать нормально сообщение то не стоит меня тыкать носом в Ваши ошибки. Еще в первом сообщение мною было указанно, я не знаю почему и мне на это не был дан ответ. Во вторых Вам не доказываю что это так и должно быть. В третьих если вам хочется подискутировать кто от чего отталкивается то явно не в этой теме.

Лучше вместо своих претензий не обоснованных и если  Вы на столько профессионал в этом вопросе тогда объясните нам не знающим почему именно 40гр. заливать необходимо? и где и как, каким марками аппаратов, и почему не возможно дозаправить климат,и как правельно можно обслуживать кондеи?

[Rodion]

Antonio,а зачем так нервничать!  Frol спросил конкретный вопрос.. я ответил конкретно по пунктам. ели у вас есть конкретные вопросы - задайте я отвечу! и выделите мне  текст из первого сообщения где вами было "УКАЗАНО".

[Frol]

Ребята! Вы сраться пришли или делиться опытом? Смешно читать кто круче.  По датчику уличному, его просто нет, пустой разъем. А дует реально кипяток когда 16 ставлю))) От наших тазиков что-то подходит? и стоит ли от них ставить уличный "термомитор"? И по поводу заправки кондея, мне просто залили фреон без масла, холодильщики утверждают с гарантией по словам, что 30-40 грам не чего не произойдет (если только масло с компрессора не выливать), там якобы есть допуск по уровню масла, мин и мах. Но все же хочется чтобы градусы на приборке соответствовали вдуваемому воздуху!!! А то не климат а просто кондей получается. Так значит начать с датчика наружней температуры???  Еще что заметил, когда в лужу влетаю, на приборке -40 кажет и иногда до -37,5  опускается прям на глазах, а потом опять---, Не че не пойму, датчика нет а лужа получается заливает штекер(как его правильно назвать))))и сразу мороз на улице типа))).