Вот задумался установить мультируль.
У меня магнитола delco cdr 500
Вот и возник вопрос к тем кто пробовал внедрить такой руль.
Что необходимо для этого ?
сам руль естественно, подрулевые контакты какие то, а дальше все разъемы есть ?
и в фишке на магнитоле не все провода подключаются, это при отсутствии телефона и cd ченжера ?
в общем у меня одни сплошные вопросы и не одного ответа .
прикрепляю фото руля, у меня только сд магнитола .
Информация
установка руля с кнопками, кто делал?
Начал
drevolov
, июл 26 2012 11:08
#2
OFFLINE
Опубликовано 27 Июль 2012 - 04:29
Могу рассказать и показать какая провода в самом руле.
Вот фотография рулевой колонки без пластиковых кожухов:
Как видно, все хозяйство внутри руля подключается через один разъем( обведен красным на картинке). Через этот разъем подключены: водительская подушка, кнопки класконов, а также кнопки управления магнитолой.
Провода от этого разъема идут не напрямую в руль(иначе было бы не возможно свободно поворачивать руль), а через скользящие контакты (типа контактной группы в реостатах и потенциометрах). Эти скользящие контакты - на картинке это участок пластика между бежевым пластиком и самим рулем. Внутренне устройство этих контактов не видел, т.к. снимается эта приблуда в сборе.
С другого конца этих контактов (т.е. со стороны руля, а не рулевой колонки) также находится разъем, на который подключается начинка руля.
Вот фотография:
Желтый провод и желтый разъем - это от водительской подушки.
Не знаю возможно или нет подключить руль с кнопками, в машину где его не было.
Вот фотография рулевой колонки без пластиковых кожухов:
Как видно, все хозяйство внутри руля подключается через один разъем( обведен красным на картинке). Через этот разъем подключены: водительская подушка, кнопки класконов, а также кнопки управления магнитолой.
Провода от этого разъема идут не напрямую в руль(иначе было бы не возможно свободно поворачивать руль), а через скользящие контакты (типа контактной группы в реостатах и потенциометрах). Эти скользящие контакты - на картинке это участок пластика между бежевым пластиком и самим рулем. Внутренне устройство этих контактов не видел, т.к. снимается эта приблуда в сборе.
С другого конца этих контактов (т.е. со стороны руля, а не рулевой колонки) также находится разъем, на который подключается начинка руля.
Вот фотография:
Желтый провод и желтый разъем - это от водительской подушки.
Не знаю возможно или нет подключить руль с кнопками, в машину где его не было.
#4
OFFLINE
Опубликовано 30 Июль 2012 - 08:54
Фото с моей машины. Родная стояла - Phillips Car 400(кассетная). Теперь стоит Pioneer DEH P6000UB.
Вот что у нее сзади:
Что подключенно сзади: Антенна для радио, usb кабель выведен в отсек в передней панели, что слева от магнитолы. Питание на магнитолу и подключение колонок осуществляется через черный разъем(на фото под ним красный предохранитель на 10 Ампер). Подключается с помощью кабелей , которые на фото справа. В стандартной проводке машины для магнитолы предназначено 3 разъема: на колонки, на питание, и на кнопки руля и экран БК. К этой магнитоле можно подключить только 2 разъема и 3-ех: питание и динамики. А третий, что на кнопки и БК, у меня до сих пор висит не подключенный. Все стандартное и подключается довольно быстро. Единственное был момент: В этих проводах, что справа на фото . необходимо красный провод питания подключить к желтому, а желтый к красному.Иначе магнитола работает только на зажигании и не запоминает настройки.
Вроде все, если будут вопросы - задавайте
Вот что у нее сзади:
Что подключенно сзади: Антенна для радио, usb кабель выведен в отсек в передней панели, что слева от магнитолы. Питание на магнитолу и подключение колонок осуществляется через черный разъем(на фото под ним красный предохранитель на 10 Ампер). Подключается с помощью кабелей , которые на фото справа. В стандартной проводке машины для магнитолы предназначено 3 разъема: на колонки, на питание, и на кнопки руля и экран БК. К этой магнитоле можно подключить только 2 разъема и 3-ех: питание и динамики. А третий, что на кнопки и БК, у меня до сих пор висит не подключенный. Все стандартное и подключается довольно быстро. Единственное был момент: В этих проводах, что справа на фото . необходимо красный провод питания подключить к желтому, а желтый к красному.Иначе магнитола работает только на зажигании и не запоминает настройки.
Вроде все, если будут вопросы - задавайте
#6
OFFLINE
Опубликовано 30 Июль 2012 - 09:45
Ты имел в виду SWC?
А что значит настроить кнопки по своему вкусу? У тебя в мафоне есть такая функция?
У меня просто в настройках ничего такого нет.
Надо попробовать тогда у меня тоже вытянуть этот SWC в remote control вход магнитолы, может без перепайки кнопки заработают)
А что значит настроить кнопки по своему вкусу? У тебя в мафоне есть такая функция?
У меня просто в настройках ничего такого нет.
Надо попробовать тогда у меня тоже вытянуть этот SWC в remote control вход магнитолы, может без перепайки кнопки заработают)
#8
OFFLINE
Опубликовано 30 Июль 2012 - 10:15
Надо на разборках купить кнопки запасные специально для экспериментов.
А по теме вот несколько ссылок с просторов интеренета:
http://astra-club.ru...hp?f=122&t=3519
http://duk63.narod.ru/remote1.html
А по теме вот несколько ссылок с просторов интеренета:
http://astra-club.ru...hp?f=122&t=3519
http://duk63.narod.ru/remote1.html
#9
OFFLINE
Опубликовано 30 Июль 2012 - 10:27
#10
OFFLINE
Опубликовано 03 Август 2012 - 10:42
Разобрал свой руль , увидел следующее:
к "улитке" идут 6 проводов на разъем
в самом руле 4 выходят (желтый и желтый с полосой, коричневый + с полосой)
вопрос куда идет красный с бело полосой и синий с красной полосой.
получается что штатно все подключено, нужно только кнопки в руль и "улитку"
к "улитке" идут 6 проводов на разъем
в самом руле 4 выходят (желтый и желтый с полосой, коричневый + с полосой)
вопрос куда идет красный с бело полосой и синий с красной полосой.
получается что штатно все подключено, нужно только кнопки в руль и "улитку"
#11
OFFLINE
Опубликовано 07 Август 2012 - 03:21
Сине-красный, если я правильно понял - это как рас и есть SWC - сигнальный провод управления магнитолой. Можно точно убедится прозвонив штатную колодку, которая в магнитолу подключается. Распиновка этой колодки на картинке в моем посте выше.В нижнем разъеме, в нижнем левом углу (SWC).
На выходных экспериментировал с кнопками. Странные результаты получились. Делал на основе вот этого: http://astra-club.ru...hp?f=122&t=3519
Только родные кнопки не трогал, а спаял болванку с 7-ью кнопками и 7-ью резисторами. (6 резисторов с фиксированным номиналом, и один - подстроечный 22 Ом - 23.4 кОм ).
Магнитола согласилась распознать только две кнопки. Это стрелка вниз и стрелка вверх. Резисторы для них - 12кОм и 8.8кОм. Причем, работали даже при погрешности установки номинала +/- 100-200 Ом. Остальные кнопки, даже при установке точного номинала вообще никак не реагировали. При прогоне всего диапазона подстроечного резистора, опять таки магнитофон реагировал только на эти две кнопки. Почесав репу, решил попробовать подключить кнопки без всяких изменений к мафону. Оказалось, что на нажатие всех кнопок магнитола реагирует. Только не совсем так как надо. По нажатию на левые кнопки(на любую из них), осуществляется переключение папок (в режиме USB) и переход между сохраненными радиостанциями. По нажатия на любую из правых кнопок, на магнитоле высвечивалось и моргала надпись - ATT ON и ничего не происходило.Хотя по идее должен был меняться уровень звука. Так я и закончил эксперименты, не получив никаких толковых результатов. Теперь не знаю, что делать. Не могу понять почему из всего диапазона 20 Ом - 23,4 кОм магнитола реагирует только на два номинала - 12кОм и 8.8кОм, хотя должна на все. Неужели пионер у меня такой бестолковый
На выходных экспериментировал с кнопками. Странные результаты получились. Делал на основе вот этого: http://astra-club.ru...hp?f=122&t=3519
Только родные кнопки не трогал, а спаял болванку с 7-ью кнопками и 7-ью резисторами. (6 резисторов с фиксированным номиналом, и один - подстроечный 22 Ом - 23.4 кОм ).
Магнитола согласилась распознать только две кнопки. Это стрелка вниз и стрелка вверх. Резисторы для них - 12кОм и 8.8кОм. Причем, работали даже при погрешности установки номинала +/- 100-200 Ом. Остальные кнопки, даже при установке точного номинала вообще никак не реагировали. При прогоне всего диапазона подстроечного резистора, опять таки магнитофон реагировал только на эти две кнопки. Почесав репу, решил попробовать подключить кнопки без всяких изменений к мафону. Оказалось, что на нажатие всех кнопок магнитола реагирует. Только не совсем так как надо. По нажатию на левые кнопки(на любую из них), осуществляется переключение папок (в режиме USB) и переход между сохраненными радиостанциями. По нажатия на любую из правых кнопок, на магнитоле высвечивалось и моргала надпись - ATT ON и ничего не происходило.Хотя по идее должен был меняться уровень звука. Так я и закончил эксперименты, не получив никаких толковых результатов. Теперь не знаю, что делать. Не могу понять почему из всего диапазона 20 Ом - 23,4 кОм магнитола реагирует только на два номинала - 12кОм и 8.8кОм, хотя должна на все. Неужели пионер у меня такой бестолковый
#12
OFFLINE
Опубликовано 07 Август 2012 - 04:36
еще есть вопрос по устройству cd привода ( магнитола штатная delco cdr 500 и как оказалось ее сложно найти на разборках)
я его разобрал , нашел в чем было дело не так , оказалось дело все в том что нижний пластиковый диск примагнитился к верхнему ( на самом деле они должны между друг другом зажимать диск) .
отмагнитил, одел на ось движки , которая раскручивает диск.
в итоге, магнитола диск жрет и выплевывает , но не раскручивает.
выдает ошибку er-1 и er-4
подозреваю что умер привод диска.
вопрос в следующем :
как сделать так что б магнитола всегда думала что в ней диск?
сам привод диска мне не нужен , на плате были найдены контакты куда припаян провод aux in
и весь вопрос в том что б обмануть сд привод
я его разобрал , нашел в чем было дело не так , оказалось дело все в том что нижний пластиковый диск примагнитился к верхнему ( на самом деле они должны между друг другом зажимать диск) .
отмагнитил, одел на ось движки , которая раскручивает диск.
в итоге, магнитола диск жрет и выплевывает , но не раскручивает.
выдает ошибку er-1 и er-4
подозреваю что умер привод диска.
вопрос в следующем :
как сделать так что б магнитола всегда думала что в ней диск?
сам привод диска мне не нужен , на плате были найдены контакты куда припаян провод aux in
и весь вопрос в том что б обмануть сд привод
#15
OFFLINE
Опубликовано 08 Август 2012 - 04:35
Не уверен, но вероятно, что в самом приводе стоит что-то типа оптопары, типа как в принтерах в лотках для бумаги. В оптопаре - один излучатель, и на одной оси с ним приемник. если между ними лежит бумага (диск), то сигнал с излучателя не доходит до приемника и девайс видит, что у него есть бумага (диск). Так трудно что-то подсказать. Надо внутренности смотреть или искать тех, кто имел дело с этими приводами.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров