55 ответов в теме

[Insignia78]

 

вода, какие из них надо менять местами при смене короткого впуска на длинный, отзовитесь пожалуйста!

Неужели сложно схему посмотреть?

Открываем схему электрическую. Смотрим внимательно, видим следующее:

 

 

Не сложно, понимал бы я в них что-то...

А Вам огромное спасибо! Посмотрели сегодня с товарищем эту схему, вроде понятно все стало, а чуть позже еще Владимир отписался по этой схеме. Поменял провода, завел - все ок!!! Пуск удачный!=))

[Insignia78]

Вопрос еще такой. Прошивку под 3.0 вместо 2.5 я залил. А если еще и коробка менялась с акпп на мкпп, нужно что-то менять в ЭБУ двигателя?

 

[ruslanseo]

вода, какие из них надо менять местами при смене короткого впуска на длинный, отзовитесь пожалуйста!

Неужели сложно схему посмотреть?
Открываем схему электрическую. Смотрим внимательно, видим следующее:

 
Не сложно, понимал бы я в них что-то...
А Вам огромное спасибо! Посмотрели сегодня с товарищем эту схему, вроде понятно все стало, а чуть позже еще Владимир отписался по этой схеме. Поменял провода, завел - все ок!!! Пуск удачный!=))

А до замены проводки не заводилась машина?

боевой, по запам я продаю..... Pavel_G, С этим будет проще. Значится надо:1) проводку ставить надо свою.2) датчики (если не ошибаюсь у вас они с овальными разъемами) тоже ставить все свои с катушкой вместе.3) маховик, сцепление, коробка и т.д. - все ваше.4) прошивку надо сменить на ч30чуйскую. (Если надо, то могу помочь ).5) все. П.С. Все навесное: генератор, стартер, форсунки, провода ВВ, шланги, патрубки, гидроусилитель, кондей и т.д. и т.п. одинаковое - можете ставит и свои, и с донора.

Подскажите на 25 прошивке заведется 30 мотор?

[Insignia78]

Что-то я уже не помню... то ли не заводилась, то ли заводилась, но кое как и обороты были очень нестабильными.

Насчет прошивки - не подскажу.

[Александр1977]

ребята,помогите пожалуйста ,поменял двигатель х25хе на х30хе , проводка , рэле, мозги всё было на двигатели,

не могу завести , 1 не горит чек 2 не поступает плюс на бензо насос 3 горит лампочка анти пробуксовки ,что может быть??? п

[Наиль]

Здравствуйте! У меня Opel Omega 2.0 DTI, 1999 г.в.,МКПП, хочу поменять свой дизельный двигатель 2 литра, 4 цилиндра на бензиновый 3.2 литра. С какими проблемами придется столкнутся и стоит ли это вообще делать? Просто у дизеля всего 100 лошадок, а здесь будет 218, к тому же звук у этого движка будет приятнее, чем это дизельное тарахтение. При этом в ГАИ сейчас движки не смотрят, буду платить налог и страховку за 100лс, а будет в 2 раза больше.

[Наиль]

Наиль, от редуктора заднего радиатора, и от приборки до абса придется поменять. Проще махнуть машину или найти донора, с которого вы все это будете снимать.

Спасибо! Значит, смысла нет, тогда на дизельке пока поезжу, тем более, слава богу, проблем он мне пока не доставляет, разве что в мороз заводится туговато, буду ставить Вебасто или Бинар.

[Mikha87]

Pavel_G,
1) Допускается кем? ГАИ? - будет сложно с бумажками и отнимет кучу времени без "помощи"... Если с точки зрения конструкции машины - то практически "без проблем". http://www.opel-omeg...O_DIR#/wink.png
2) Дороботки будут нужны, объем дороботок зависит от года мотора еще.
3) Маховик, сцепление, кардан, коробку, редуктор можете оставить свою. Все будет работать. На 3,0 есть незначительные отличия, но найти все это будет очень сложно.
4) Подводные камни зависят от года нового мотора. Примерно, тоже самое недавно проделывал, могу ответить на любые вопросы. http://www.opel-omeg...O_DIR#/wink.png

Распишу, НО расскажите: в какой комплектации новый мотор и год машины, с которого он снят. Длинный ресивер или короткий?

Добрый вечер, поменял свой двигатель х25хе с длинным ресивером на х25хе с коротким , у меня был 1999 год , а этот 1994 , при заводке травит и не держит ХХ обороты , разъёмы разные на датчиках