Здравствуйте! у меня такая беда) омега 2.5TD 98 гв
После дня езды, где то когда скорость постоянная 60 начала толи "скакать" передача между 3 и 4 (или это ГТ блокируется на 3-ей?) При разгоне до 100 все передачи четко переключаются и чувствуется как включается блокировка ГТ на 4-ой.
При том с утра, на холодную, этого глюка нет.
ошибки вот такие:
p1843 температура ож двигателя некорректный сигнал - не присутствует
p1743 некорректный сигнал цепи сигнала нагрузки. датчик положения дросселя - не присутствует
ошибки стирал, появляются сново.
По моим наблюдения, если ездить по стариковски - то глюк не проявляется.
пересмотрел проводку - ничего подозрительного. Вышеописанный глюк прошел как то сам. Ошибки, про которые писал выше - это не обрывы, скидывал разьём - пишет конкретно обрыв такой то и того то)
За то появился новый глюк - останавливаешься, а передача выключена, через секунды три-пять включится, что бы включилась быстрее - приходится нажимать чуть чуть на газ.....короче пипец. выносит корч мозг. Что с этим глюком делать - хз, такое чувство что нехватает давки масла. Но в горку на ХХ машину держит, не скатывается.
Саленойды, которые в коробке, реально промыть? или это безполезно? или поставить со старой коробки, но то же не факт что они там рабочие.
Вышеописанные две ошибки не прошли, и добавилась новая p1842 - Fuel Injection Quantity Incorrect Signal or 1-2 Shift Solenoid A Circuit Low Input (A/T) (Количество впрыска топлива ложный сигнал или 1-2 Электромагнитный клапан переключения цепей низкого входного сигнала (A / T))