Начну с самого начала. Купил я омежку 1997г. 2,0 автомат, все работало исправно , но по совету моих знакомых ,т.к. это моя первая машина, решил поменять ремень с роликами и все жидкости с фильтрами соответственно. Так вот после замены фильтров и масла в движке проблем не возникло, но вот с коробкой начались проблемы. Коробка начала уходить в аварийный режим и гасли указатели и соответственно не работали режимы спорт и зима , но только на горячую, т.е. утром я свободно катался часа 2 , потом в аварию и пока не остынет бала в аварии. Заезжал в "мастерам " которые мне меняли масло в коробке они сказали что зажали нечаянно шланг охлаждения, но типо все поправили. Так я и катался до поры до времени, пока однажды утром после 10 сек как завел двигатель она не упала в аварию окончательно, после ухода в аварию я насиловал коробку ездил как на механике. Решил я тогда что коробке настал конец и купил контрактную, поставил , но проблема осталась, коробка в аварии после 10 секунд и не горят указатели режима.
P.S.: Ошибки сам не смог посмотреть так как скрепка у меня не работает, т.е. я пробовал считать но на приборке ничего не появляется. Ездил к электрикам проверяли на лаунче по моему ,может и ошибаюсь, говорят не правильное положение селектора, селектор выставлен правильно 100%. Да еще одно забыл после того как коробка упала в аварию перестал работать свет заднего хода.
Может у кого была аналогичная проблема, или подскажите где начинать копать? Либо если это все таки мозги коробки , можно ли их прошить?