197 ответов в теме

[pentod_6p9]

sergei540967, так вы не ответили на мой вопрос: 

при повороте руля просто щелчек слышин или руль как бы немного упирается во что-то (тоесть нада прилажить чуть большее усилие в этом месте) и щелчек отдает немного в руль?

[Morkeleb]

pentod_6p9,

судя по всему - просто щелкает в одну сторону.

а закусывает когда гидравлика - там отдает в руль, но не щелчком же

впрочем, подождем автора

[sergei540967]

я бы назвал это стуком. усилия дополнительного прикладывать не надо.  и как по мне, так стук не отдает ударом в руль. просто стучок когда руль из среднего положения поворачивается градусов на 120. вернулся в исходное положение, опять повернул, опять стук. 

[pentod_6p9]

тогда думаю в рулевой редуктор лезть смысла нет, не в нем это дело. единственный вариант - лезть на яму и выслушивать. один крутит руль, второй бегает вокруг машины и слушает. так, гадать можно до бесконечности...

[sergei540967]

ох, уж и гадали, и крутили, а все без перемен. как говорил семен семеныч горбунков - будем искать...

[rjkz23]

http://vk.com/video8215216_162840810

стук этот не похож?

[sergei540967]

похож очень, но происходит всего один раз, когда руль стоит примерно в центральном положении при повороте налево. А у вас в чем причина?

[Tigr]

sergei540967,

на видео опорному подшипнику кирдык.

закусывает хоть влево, хоть вправо.

[sergei540967]

не мое. у меня мой был нормальный, поставили новый ina - тоже самое.

[sergei540967]

Сегодня был на другом сервисе. говорят что это снова рулевой вал. что там может стучать - ума не приложу...

[Gladiator]

Всем вечер добрый!

Столкнулся с такой же ситуацией.

Только есть немного отличие. При повороте руля ближе к крайним положениям, не важно вправо или влево, иногда появляется хруст, как будто сустав щелкает. Когда машина стоит неровно, создается неравное распределение массы на передние колеса, щелчок бывает ощутимо сильным, даже в руль отдает. И еще, тянет машину вправо. Из салона ощущение что хруст слева. В сервисе ребята держась за макушки амортизаторов, говорят что справа отдает.

Вариант был такой - просела опора, заклинило подшипник, и хрустит пружина, как на видео, приведенном выше.

Заменены - опоры, аморты, подшипники опорные, пружины, стойки стабилизатора. Год назад были заменены сайлентблоки.

Развал пока не успел сделать. По прежнему тянет вправо и стук остался.

Все осмотрели, облазили. Ничего!

У кого какие будут следующие версии - что это такое?

[Toll944]

Добрый день всем! Заменил стойки. Были Монро, поставил Boge 32-M84-F. Разница: у Боже верх более приспособлен для затягивания ( удобно держать кончик ключом снаружи, у Монро вставляется шестигранник внутрь и при небольшой ошибке грани слизываются). Как реагирует поршень при вдавливании, сказать не могу, п.ч. Монро старый. Последнее отличие: Монро грязный, а Боже нет (шутка). 

Также заменил опору амора: Bogе 87-023-А (03 44 511), результат на фото: исчезла щель, которая была между корпусом и крышкой опоры амора (на одном фото левая сторона - с новым комплектом, на другом фото правая сторона (по ходу движения) - со старым). Кстати, старая и новая опора ничем внешне не отличаются, но оказалась, что старая совсем плохая.....В движении: отличия видны сразу. Приятно ехать, бОльшая часть звуков пропала, машина идет сказачно, но...... НО, к сожалению, у меня сдохли стабилизаторы, и это я заметил только, при замене аморов, поэтому полноценного тест-драйва не получилось. Стук незначительный остался, откуда идет, пока не знаю, надо еще в подвеске ковыряться. Сначала заменю стабилизаторы. А там видно будет. Все остальное (сайлент-блоки, наконечники, шаровые) должно еще работать.

Да, еще, перед машины поднялся примерно на 1 см., машина перестала клевать при торможении. 

Корабль для городских джунглей. На скорости более 120, как влитая. Супер! Я рад.

Прикрепленные миниатюры

• 
• 
• 

Изменено: Toll944, 27 Май 2013 - 09:58

[Morkeleb]

У кого какие будут следующие версии - что это такое?

трещина в левом лонжероне в районе крепления редуктора. все признаки налицо

[sergei540967]

неделю был в отъезде. ессно всё без перемен. пора подыскивать рулевой вал наверное...

трещину смотрели- вроде нет ничего. 

[Gladiator]

Morkeleb

Да уж. Ладно, проверим в следующий раз. Пока возникли другие причины, но это не для этой темы

А по делу: в другом сервисе, уже проверенном годами и двумя омегами моими, при более бдительном осмотре обнаружено - крайний левый наконечник тяги люфтит - под замену, есть незначительный люфт левого ступичного подшипника и на правой шаровой - пыльник в хлам, но сама вроде шаровая пока работает. Хотя уже может быть смазка в ней высохла и набилась грязью, наверное придется её менять. Еще версия от ребят из сервиса была - рулевая колонка. Что в ней точнее - хз. Даже не стал уточнять, но говорят похожий случай был.

Так что надо устранить все выявленные замечания и надеяться на выздоровление авто, в части подвески , хотя бы.

Но про лонжерон это меня пугает. На сколько это серьезно и как это лечить?