Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Как регулируется сцепление на омеге?

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
33 ответов в теме

#1
Guest_Ivan_*

Guest_Ivan_*
  • Гости
Возник такой вопрос: как регулируется сцепление на омеге? Так же как и на русских машинах - чтобы свободный ход рычага, двигающего выжимной подшипник, составлял 2-3 мм? Дело в том, что при такой регулировке этот самый рычаг бъется о корпус коробки и издает неприятный стук, а если немного его оттянуть, то стук пропадает. Что если натянуть тросик немного? Чем сие черевато? Заранее благодарю за помощь!
  • 0



#2
OFFLINE   Shandy

Shandy

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 997 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Admiral B, Opel Monza A2 30Е, Opel Omega 3000
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Жуковский МО
Я натягиваю трос так, чтоб люфта не было - никаких звуков нет, сцепление живет долго.
  • 0

#3
Guest_omeg@_*

Guest_omeg@_*
  • Гости
Если по букварю, то: "1. С педалью сцепления в положении покоя, используя мерную ленту, измерьте расстояние от центра колодки педали до основания оправы рулевого колеса (максимальное расстояние от педали). Отметьте это измерение как (А). 2. Полностью нажмите педаль сцепления и повторите процедуру, данную в пункте 1. Отметьте это измерение как (В). 3.Вычтите из измерения (В) измерение (А), получите ход педали сцепления. Сравните результат с данными в спецификации." Спецификация гласит-"Ход педали сцепления........142+7мм. Эт по букварю, в простонародьи-педаль газа находится глубже всех, педаль тормоза ближе к водителю примерно на 1см от газа, педаль сцепления ближе к водителю примерно на 2см от газа. По мере износа сцепления необходимо подтягивать трос сцепления, поскольку педаль сцепления будет "приближаться" к водителю.
  • 0

#4
Guest_Ivan_*

Guest_Ivan_*
  • Гости
Вот блин  - я все наоборот делал! Правильно говорят - если у вас, после многчисленных попыток, что-то не получается ну прочитайте наконец инструкцию!!! Спасибо за информацию, попробую сделать по науке.
  • 0

#5
OFFLINE   Shandy

Shandy

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 997 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Admiral B, Opel Monza A2 30Е, Opel Omega 3000
  • Имя:
    Михаил
  • Город:
    Жуковский МО
Есть два подхода к новой аппаратуре - инженерный и научный. Первый подразумевает включение прибора и переключение всех тумблеров-кнопок. Второй подразумевает чтение инструкции.
  • 0

#6
Guest_Homer_*

Guest_Homer_*
  • Гости
Уж незнаю, в эту тему мне нужно было залазить и писать, или создавать новую. Чтобы включить первую скорость нужно выжать сцепление до такой степени что кажется что вот и в полике будет отверстие от педали и то не факт что включится (иногда и вставить скорость не получается, приходится трогаться со второй). В чем у меня проблема только сцепление или кородка и сцепление тоже. P.S. Скорости включаются очень туго, не свойственно иномаркам такова класса. :D :huh: :?
  • 0

#7
Guest_omeg@_*

Guest_omeg@_*
  • Гости

Уж незнаю, в эту тему мне нужно было залазить и писать, или создавать новую.
Чтобы включить первую скорость нужно выжать сцепление до такой степени что кажется что вот и в полике будет отверстие от педали и то не факт что включится (иногда и вставить скорость не получается, приходится трогаться со второй). В чем у меня проблема только сцепление или кородка и сцепление тоже.

P.S. Скорости включаются очень туго, не свойственно иномаркам такова класса. :D :huh: :?

Опять букварь:
Трудное тпереключение передач:
1. сцепление повреждено (плохое объяснение)
2. изношены или повреждены тяга/тросик переключения передач (менее вероятно)
3. неправильная регулировка тяги/тросика (менее вероятно)
4. изношены блоки синхронизатора (ближе к истине)
  • 0

#8
Guest_Ivan_*

Guest_Ivan_*
  • Гости
Вчера регулировал сцепление - натягивал тросик. Делал сначала как по книжке - принципиально ничего не изменило. Стал подбирать такое положение, когда нет стука - натянул так, что педаль сцепления очень выпирать стала, по сравнению с остальными, да еще и начала загораться лампочка включенного ручника (ибо педаль сцепления на какую-то кнопку давит). продолжил регулировки дабы найти компромис. В итоге педаль сцепления сантиметра на 2 выше педали тормоза, стук все-же есть но не такой сильный, лампочка не загорается, сцепление стало схватывать вверху, что не привычно. Наверно все-же придется менять выжимной, что делать не особо хочется. Кстати, кто-нибудь знает сколько будет стоить замена выжимного на станции???
  • 0

#9
Guest_omeg@_*

Guest_omeg@_*
  • Гости

Вчера регулировал сцепление - натягивал тросик. Делал сначала как по книжке - принципиально ничего не изменило. Стал подбирать такое положение, когда нет стука - натянул так, что педаль сцепления очень выпирать стала, по сравнению с остальными, да еще и начала загораться лампочка включенного ручника (ибо педаль сцепления на какую-то кнопку давит). продолжил регулировки дабы найти компромис. В итоге педаль сцепления сантиметра на 2 выше педали тормоза, стук все-же есть но не такой сильный, лампочка не загорается, сцепление стало схватывать вверху, что не привычно. Наверно все-же придется менять выжимной, что делать не особо хочется. Кстати, кто-нибудь знает сколько будет стоить замена выжимного на станции???

СТО-шникам по барабану, что менять: выжимной, корзину или диск. Работа производится одинаково для всех работ, снятие и разборка коробки. Следственно стоимость работы одна, по крайней мере у нас (Днепропетровск). Менял полностью всё, комплект сцепления (диск, корзина, выжимной) обошёлся примерно в 150$, работа в 50$. Выжимной отдельно стоил на то время 16$
  • 0

#10
Guest_Ivan_*

Guest_Ivan_*
  • Гости
Есть предложение заменить и диск с корзиной или пока не париться и обойтись выжимным?
  • 0

#11
OFFLINE   Der Werwolf

Der Werwolf

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 514 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOA C30NE
  • Имя:
    Борис

Опять букварь:
Трудное тпереключение передач:
1. сцепление повреждено (плохое объяснение)
2. изношены или повреждены тяга/тросик переключения передач (менее вероятно)
3. неправильная регулировка тяги/тросика (менее вероятно)
4. изношены блоки синхронизатора (ближе к истине)

Вариант номер 5 порвана третья опора двигателя (КПП)
  • 0

#12
Guest_Homer_*

Guest_Homer_*
  • Гости

Вариант номер 5 порвана третья опора двигателя (КПП)

А что такое возможно, если скорости с большим трудом, но включается?? :D
  • 0

#13
Guest_Ivan_*

Guest_Ivan_*
  • Гости
а масло в коробке ты проверял?
  • 0

#14
OFFLINE   boltushkin

boltushkin

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 252 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB x20xev 1998 CARAVAN ручка
  • Имя:
    павел
  • Город:
    Тула
скорее всего у тебя вилка сцепления болтается на шаре в коробке.либо в самой вилке выработка либо защелка плохо ее держит.можно все это дело посмотреть через лючок в кпп. удачи!
  • 0

#15
OFFLINE   boltushkin

boltushkin

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 252 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB x20xev 1998 CARAVAN ручка
  • Имя:
    павел
  • Город:
    Тула
а ежели передачи плохо вставляются 90% из-за корзины
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб