у меня везка снелась без снятия радиатора....ну у вас,да,мотор длиннееА что-бы снять вязкомуфту надо снять радиатор. А потом нужен рожковый ключ на 32, сточенный до толщины миллиметров 8 и шестигранник. А на болту резьба левая.
Возни тебе хватит. Заодно и дроссель почистишь.
Когда снимешь крышку, то вид будет вот такой, как на фото. Это я гидрокомпенсаторы чистил.
Информация
Замена цепи ГРМ на 2,6i
Начал
sigmaalex
, июн 11 2011 10:17
#16
OFFLINE
Опубликовано 13 Июнь 2011 - 09:28
#17
OFFLINE
Опубликовано 13 Июнь 2011 - 09:42
Блин чтобы поменять успокоитель за 700 руб пол мотора разобрать..Дроссель как назло на днях чистил))А что-бы снять вязкомуфту надо снять радиатор. А потом нужен рожковый ключ на 32, сточенный до толщины миллиметров 8 и шестигранник. А на болту резьба левая.
Возни тебе хватит. Заодно и дроссель почистишь.
Когда снимешь крышку, то вид будет вот такой, как на фото. Это я гидрокомпенсаторы чистил.
Или уже все в комплексе, цепь, натяжитель-успокоитель менять?
Спасибо всем уже более-менее ясно что снимать что делать.
#21
OFFLINE
Опубликовано 14 Июнь 2011 - 11:20
http://opel.i-perm.r... :oops:' />.pdf
Много интересного.
Если будут вопросы, задавай.
Откуда взялся этот смайл, не знаю. И не удаляется падлюка.
Много интересного.
Если будут вопросы, задавай.
Откуда взялся этот смайл, не знаю. И не удаляется падлюка.
#22
OFFLINE
Опубликовано 18 Июнь 2011 - 02:00
а вот как натянуть цепь?где находится сам болт натяжителя?http://opel.i-perm.r...':help:' />.pdf
Много интересного.
Если будут вопросы, задавай.
Откуда взялся этот смайл, не знаю. И не удаляется падлюка.
#26
OFFLINE
Опубликовано 18 Июнь 2011 - 09:08
если честно,то не совсем,просто такой шум идёт -тоненький звон на холостых,когда обороты прибавишь -пропадает,просто я думал она натягивается,как на класике и хотел попробовать,а так придётся гнать к мотористу-что скажет...скорее успокоитель под замену....и ты уверен,что это цепь?
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров