Информация
Бензин подается, искра есть, машина не заводится. Моргает CHECK. Низкая компрессия
Начал
vitalik44
, сен 08 2011 09:13
#1
OFFLINE
Опубликовано 08 Сентябрь 2011 - 09:13
С утра завел машыну,прогрел,несколько раз газнул,заглушил и пашол дамой кое чиво забыл. Пришол,завел,троит и нехочет набирать обороты.С горем пополам нашол у баку треснутую трубку хи-хи устранил а она савсем перестала завадитса и никаких прзнакав жызнию. В итоге бинзин идьот,давление в норме.Искра есть но белая.И патаму датчик коленвала в норме (праверен) . НО самае страннае свечи мокрые в бензине. Никагда такога невстричал.У каго какие мысли???? Нрмальних спецов рядам нет!
#2
OFFLINE
Опубликовано 09 Сентябрь 2011 - 09:30
Здраствуйте!У меня тоже есть вопрос,но почему то не могу создать новую тему=(
С вечера машина заводилась,а на утро стартер крутит и всё,даже не схватывает=(
Ошибок никаких не выдаёт,но на щупе масла нету в двигателе(масло есть но нормы нету)
Opel Omega B 1999, 2.5 V6, X25XE
С вечера машина заводилась,а на утро стартер крутит и всё,даже не схватывает=(
Ошибок никаких не выдаёт,но на щупе масла нету в двигателе(масло есть но нормы нету)
Opel Omega B 1999, 2.5 V6, X25XE
#3
OFFLINE
Опубликовано 09 Сентябрь 2011 - 11:11
vitalik44,перелив?У меня было нечто похожее,правда на бяке-525,перед остановом,как на жиге,прогазовывал(не знаю,зачем,но привычка такая была),так после этого не заводилась,пока топливопроводы не открутишь(оба-прямую и обратку),стартером не промаслаешь.Свечи мокрые,а в магистрали - пусто(?!).Решилось просто - заменил топливный фильтр(по ходу ещё заводской стоял).Видимо,при прогазовке,давление в магистрали падало,подсасывался воздух,а тот бенз,который за воздушным пузырём был,замачивал свечи,и не более того(мож ещё и форсы не в поряде были,ХЗ),а после "прокашливания" воздуха,система восстанавливалась и всё ок.Это я так понимаю,может всё и не так,только предположение,но я бы попробовал начать с т\фильтра. OmegaV6,похоже на погибающий б\насос.Попробуйте сделать следующим образом:кто-нибудь крутит стартером,в это время кто-то другой шлёпнет чем-нибудь по баку в р-не б\насоса(лопатой или ладошкой,чем удобней).И ещё,глянуть предохр б\насоса.
#7
OFFLINE
Опубликовано 09 Сентябрь 2011 - 04:04
С утра завел машыну,прогрел,несколько раз газнул,заглушил и пашол дамой кое чиво забыл. Пришол,завел,троит и нехочет набирать обороты.С горем пополам нашол у баку треснутую трубку хи-хи устранил а она савсем перестала завадитса и никаких прзнакав жызнию. В итоге бинзин идьот,давление в норме.Искра есть но белая.И патаму датчик коленвала в норме (праверен) . НО самае страннае свечи мокрые в бензине. Никагда такога невстричал.У каго какие мысли???? Нрмальних спецов рядам нет!
С такими симптомами причин может быть вагон......... Ошибки скрепкой считывал? Чек горит?
#10
OFFLINE
Опубликовано 09 Сентябрь 2011 - 06:33
Обрыв в цепи выходного сигнала управления регулятором ХХ - што такое XX?
Датчик Холла (момента искрообразования) - повышенное напряжение - што ето означает
ХХ - холостой ход. проверь проводку к регулятору, особенно возле разъёма, там бывает ломается.
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров