Вот мой проект оцените!
http://www.opel-club...-b-x25xe-turbo/
Изменено: mega, 05 Июнь 2014 - 01:09
Изменено: mega, 05 Июнь 2014 - 08:12
Давления надува пока сделал 0.5 бара и уже был не большой тест на дороге , очень понравилось как работает мотор легко при резком ускорении вжымает в сидушку ! Под капотом было очень много переделано выпускные коллекторы ,впускной коллектор закрыты лишние дырки ,патрубки системы охлаждения , устоновлены два вентелятора охлаждения кулера и радиатора каторые включаются и от датчика температуры и от кнопки пренудительно, переделана проводка под капотом( в других местах проложена), тормозные трубки перегнуты ,бочек гура в другое место перенес, фазы газорспределения смещены теперь есть перекрытия клапанов, прошивка ебу но нужно будет еще ее настраивать, установлена проставка под масленый фильтр для датчиков и подачи масла на турбину , датчики давления масла ,буста ,температуры масла , дополнительный тахометр так как родного не хватает отсечка убрана 10200об/мин сейчас, датчик афр , егт, регулятор топлива 4 бар, клапан егр убран совсем .
Надо или сделать нормальную тему, с фотографиями и описанием или не делать ничего. Посмотрите то, что не открывается...
Фотографии можно в тему вставить, а не издеваться ссылками, как на том форуме, куда нас отослали.
ИМХО.
Тема ни о чем.
Потихоньку буду описывать а тем таких мало я был бы рад даже такой теме когда все начинал!
Турбина расчитана от 2.5литра 450лс до 4.0 литра 650лс
двигатель х25хе акп 1996г
Может просто турботема вообще никому не интересна кроме меня на этом форуме?
Изменено: mega, 06 Июнь 2014 - 10:45
в принципе там все должно быть примерно таким же как в моём блоке.Да, тема интересная, продолжай дальше, интересно увидеть готовый результат
Вопрос, не пробывали ковырять рестайловый блок управления двигателем?
нет турбина отдельно стоит 900 $ а кулер и пайп вместе 400$ пайпин ещё докупать пришлось.Зря отсечку убрал. А эта вся байда на последнем снимке идёт вместе с турбиной или отдельно искать надо?
Турбина перед двигателем будет? К ней тянуть коллекторы от обоих голов будете, а потом выпуск от турбины еще протягивать назад? Или как?
Да все как вы и написали уже есть.
Вот фотки осталось пайпинг к дроселю сделать и выхлопную трубу под днищем провести . Осталась всякая мелочь.
Изменено: mega, 12 Июнь 2014 - 06:39
Турбина перед двигателем будет? К ней тянуть коллекторы от обоих голов будете, а потом выпуск от турбины еще протягивать назад? Или как?
Да все как вы и написали уже есть.
Вот фотки осталось пайпинг к дроселю сделать и выхлопную трубу под днищем провести . Осталась всякая мелочь.
Реально интересная тема для V6 моторов можн оспек лист запчастей для турбо какие показатели кто шил мозги!!!и цена проекта..чето после турботаза захотел турбо омегу!!!
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019) |
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors. |