Информация
Как я купил Опель!
Начал
GraSSS
, сен 20 2012 08:18
#16
OFFLINE
Опубликовано 22 Сентябрь 2012 - 09:05
Ещё возник вопрос - как определить какое масло залито в коробку (при замене ведь не всё выливается)? У нас посмотрел в магазинах продается только Декстрон 3 Маннол - нормальное (а если в коробасе залит Декстрон 2), я так понимаю 2-посусинтетика, 3-синтетика?
И посоветуйте чем промыть систему охлаждения?
И посоветуйте чем промыть систему охлаждения?
#17
OFFLINE
Опубликовано 23 Сентябрь 2012 - 09:13
Так так, сегодня 23-е сентября.
Выполненные работы: подтянул промазал герметиком штатную антенну (сегодня в дождь заметил что с потолка капает!!!),
разобрал привод люка - посмотрел, собрал - вроде работает (не идеально, но лучше чем ничего (видимо надо обучать)). Подтянул, собрал скобами передний бампер - теперь не шатается.
Снял накладку, снял салонный фильтр (он там всё таки был) состояние , но самое главное под ним - поле для грибов!!! предыдушему хозяину минусв пол километра! С дренажного отверстия вынул грязи в 2 кило + дренажный шланг забит. Куплю домкрат, подниму буду чистить (пробить не смог даже алюминиевой проволкой.)
И нашел ещё один конец не подключенные никуда (правда без штекера- просто провод идёт из салона).
С холостыми опять проблемы (правда меньше чем были), вот думаюю ДМРВ почистить и все таки на даёт покоя мысль о "дырявых штанах".
Ещё надо чистить впускной коллектор и мыть инжектор (при снятии дроссельной заслонки я ох**л от количества грязи в коллекторе). Мож подскажет кто как самому почистить?
Выполненные работы: подтянул промазал герметиком штатную антенну (сегодня в дождь заметил что с потолка капает!!!),
разобрал привод люка - посмотрел, собрал - вроде работает (не идеально, но лучше чем ничего (видимо надо обучать)). Подтянул, собрал скобами передний бампер - теперь не шатается.
Снял накладку, снял салонный фильтр (он там всё таки был) состояние , но самое главное под ним - поле для грибов!!! предыдушему хозяину минусв пол километра! С дренажного отверстия вынул грязи в 2 кило + дренажный шланг забит. Куплю домкрат, подниму буду чистить (пробить не смог даже алюминиевой проволкой.)
И нашел ещё один конец не подключенные никуда (правда без штекера- просто провод идёт из салона).
С холостыми опять проблемы (правда меньше чем были), вот думаюю ДМРВ почистить и все таки на даёт покоя мысль о "дырявых штанах".
Ещё надо чистить впускной коллектор и мыть инжектор (при снятии дроссельной заслонки я ох**л от количества грязи в коллекторе). Мож подскажет кто как самому почистить?
#18
OFFLINE
Опубликовано 23 Сентябрь 2012 - 10:01
Промыть впускной колектор можно простым способом. Под дроселем есть вакуумные трубки: одна на регулятор давления топлива другая идет на клапан егр и еще на печку кажется одна. Вот та трубка которая на егр идет ее можно и использовать. Берем банку с промывкой для инжектора (винс например) заводим тачко и ачинаем мыть впуск!!! Газку побольше и трубку в банку... движок будет ругать и ошибка загорится, но потом погаснет. Результатом будешь доволен!!!!
#25
OFFLINE
Опубликовано 25 Сентябрь 2012 - 07:07
Как вставлять картинки??????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Нашёл!!!!!!! А вот и я!!!!!!!!!
Ещё.
Откуда-то течёт масло
Нашёл!!!!!!! А вот и я!!!!!!!!!
А вот и провода со штекерами - откуда они и к чему подключать?Так так, сегодня 23-е сентября.
Выполненные работы: подтянул промазал герметиком штатную антенну (сегодня в дождь заметил что с потолка капает!!!),
разобрал привод люка - посмотрел, собрал - вроде работает (не идеально, но лучше чем ничего (видимо надо обучать)). Подтянул, собрал скобами передний бампер - теперь не шатается.
Снял накладку, снял салонный фильтр (он там всё таки был) состояние , но самое главное под ним - поле для грибов!!! предыдушему хозяину минусв пол километра! С дренажного отверстия вынул грязи в 2 кило + дренажный шланг забит. Куплю домкрат, подниму буду чистить (пробить не смог даже алюминиевой проволкой.)
И нашел ещё один конец не подключенные никуда (правда без штекера- просто провод идёт из салона).
С холостыми опять проблемы (правда меньше чем были), вот думаюю ДМРВ почистить и все таки на даёт покоя мысль о "дырявых штанах".
Ещё надо чистить впускной коллектор и мыть инжектор (при снятии дроссельной заслонки я ох**л от количества грязи в коллекторе). Мож подскажет кто как самому почистить?
Ещё.
Откуда-то течёт масло
#26
OFFLINE
Опубликовано 25 Сентябрь 2012 - 07:26
Загонял на подъёмник - всё нормально, НО - менять стойки стабилизатора и трапецию.
Вот что пока хочу заказать в Экзисте (посоветуйте по наименованиям и фирмам):
Opel 01 34 491 Фиксатор кнопки замка двери 40,23р. 80,46р. Opel 05 42 535 Пружина, фиксирующая, фрикционная накладка 375,30р. Bosch 1 987 432 016 Фильтр салона 214,37р. Mabitek 70449403 Элемент зеркальный левый сферический 466,40р. Opel 13 04 920 Зажим крепления бачка расширительного 226,90р. Optimal Насос водяной 964,02р. Topran 205 637 Прокладка дроссельной заслонки 31,22р. Hans Pries 205 637 346 Прокладка регулятора холостого хода 28,32р. Dello 01-3007470213-A Прокладка большого поддона кпп автомат 275,53р. Topran 206 959 Фильтр акпп 377,24р. Castrol 4671740100 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF Multi-Vehicle", 2 009,79р. SWAG 40 79 0003 Стойка стабилизатора 2 шт. 778,94р. Optimal G4-079 Тяга рулевая 2 251,52р. Ruville Ремкомплект грм 2 348,72р. Opel Фильтр масляный 103,32р.
И ещё:
01535 Opel Пружина, фиксирующая, фрикционная накладка
01 34 491 Opel Фиксатор кнопки замка двери
Ну и конечно втулки на двери с винтами (шоб не счёлкало).
Масло не знаю, наверное Кастрол + прокладка картера и сальник коленвала.
Вот что пока хочу заказать в Экзисте (посоветуйте по наименованиям и фирмам):
Opel 01 34 491 Фиксатор кнопки замка двери 40,23р. 80,46р. Opel 05 42 535 Пружина, фиксирующая, фрикционная накладка 375,30р. Bosch 1 987 432 016 Фильтр салона 214,37р. Mabitek 70449403 Элемент зеркальный левый сферический 466,40р. Opel 13 04 920 Зажим крепления бачка расширительного 226,90р. Optimal Насос водяной 964,02р. Topran 205 637 Прокладка дроссельной заслонки 31,22р. Hans Pries 205 637 346 Прокладка регулятора холостого хода 28,32р. Dello 01-3007470213-A Прокладка большого поддона кпп автомат 275,53р. Topran 206 959 Фильтр акпп 377,24р. Castrol 4671740100 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF Multi-Vehicle", 2 009,79р. SWAG 40 79 0003 Стойка стабилизатора 2 шт. 778,94р. Optimal G4-079 Тяга рулевая 2 251,52р. Ruville Ремкомплект грм 2 348,72р. Opel Фильтр масляный 103,32р.
И ещё:
01535 Opel Пружина, фиксирующая, фрикционная накладка
01 34 491 Opel Фиксатор кнопки замка двери
Ну и конечно втулки на двери с винтами (шоб не счёлкало).
Масло не знаю, наверное Кастрол + прокладка картера и сальник коленвала.
Изменено: GraSSS, 25 Сентябрь 2012 - 07:36
#27
OFFLINE
Опубликовано 25 Сентябрь 2012 - 09:29
зачётнинькая машинка))) прокладку поддона акпп возьми оригинальную,хрен знает из чего будет DELLO. про DELLO и JP GRUOP эти фирмы вычеркни для себя.либо косое либо крывае приходит(проверенно лично)
а комплект ГРМ лучще ina купи. тоже проверенно.да и оригинал вроде как внутри
а комплект ГРМ лучще ina купи. тоже проверенно.да и оригинал вроде как внутри
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров