Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

вопрос, как снять клапан ТРВ

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
13 ответов в теме

#1
OFFLINE   Ilia007

Ilia007

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 946 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Volvo S80 II, 2.5T, АКПП
  • Имя:
    Ильяс
  • Город:
    Москва

Остался ли тут кто живой?

Собираюсь поменять ТРВ заодно с компрессором; с компрессором все понятно, а где находится ТРВ? До него можно вообще добраться не разбирая пол-машины?

Посмотрел в нише, справа от рулевого вала, где он примерно должен быть, но не увидел.

Рестайл.


  • 0



#2
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 563 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ
Можно.
В моторном отсеке откручиваешь трубки кондиц у моторного щита.
Ложится спиной под пидали и делаешь дело. Там он, вместе с испарителем.

Изменено: Kwezereli, 04 Апрель 2020 - 00:30

  • 1

#3
OFFLINE   opelevod~2007

opelevod~2007

    Здешний

  • Почетные омегаводы
  • 1 162 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan 1999 X20XEV + chip Sport АКПП → МКПП Клима Opel Vectra A 1994 C20NE → 20SEH + chip МКПП Кондей
  • Имя:
    Дима
  • Город:
    Санкт-Петербург
Живые есть. Но этим делом в ооб никогда не занимался.
  • 0

#4
OFFLINE   Ilia007

Ilia007

    Знатный Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 946 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Volvo S80 II, 2.5T, АКПП
  • Имя:
    Ильяс
  • Город:
    Москва

Можно.
В моторном отсеке откручиваешь трубки кондиц у моторного щита.
Ложится спиной под пидали и делаешь дело. Там он, вместе с испарителем.

Я не очень понял, зачем откручивать трубки в моторном отсеке. И еще, до клапана я скажем так добрался, увидел его, но пока не снимал, жду новый. Вопрос - вижу там один болт, он там один, или под пластиной головки еще двух болтов? Потому что сверху вижу выступают какие-то не то кончики двух болтов, не то шпилек.


  • 0

#5
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 563 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ
На счёт каких то там выступающих кончиков уже не помню.
Про моторный отсек - на фото покажу.
Со стороны салона там все не сложно. Когда открутить торкс со стороны мотора, то радиатор с этим клапаном свободен, можно снимать клапан.
Что должна дать замена клапана?
Я его разбирал для прочистки, но ничего грязного там не было.
  • 0

#6
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 563 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ
6гранник на 6 там

Прикрепленные миниатюры

  • IMG_20160709_095816.jpg
  • IMG_20160709_095753.jpg
  • IMG_20160709_095737.jpg
  • IMG_20160702_173609.jpg

  • 0

#7
OFFLINE   Ilia007

Ilia007

    Знатный Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 946 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Volvo S80 II, 2.5T, АКПП
  • Имя:
    Ильяс
  • Город:
    Москва

Спасибо!

Понял все, кроме опять же момента с моторным отсеком. На фото все со стороны салона. Или ты хочешь сказать, что если не открутить болт со стороны моторного отсека, тот что обведен на фото, клапан не получится снять?

Есть предположение, что клапан залип, потому что давление в системе нормальное, а холода на испарителе почти нет.

Я предполагаю, что фреон не переходит в газовую фазу, и просто циркулирует по системе в жидком виде. А за это отвечает расширительный клапан.

Clipboard01.jpg


  • 0

#8
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 563 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ
Да, именно этот болт по схеме.

Перед тем как все разбирать, вкл. каканер и проверить на трубках испарителя движуха есть или нет.
Клапан

Прикрепленные миниатюры

  • IMG_20160702_175259.jpg
  • IMG_20160702_175234.jpg

  • 0

#9
OFFLINE   Ilia007

Ilia007

    Знатный Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 946 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Volvo S80 II, 2.5T, АКПП
  • Имя:
    Ильяс
  • Город:
    Москва

Теперь понял, спасибо!

Колечки сальники, которые на схеме номера 5 и 6, ты менял, или оставил старые?

Они как-то бодро стОят, да и нет их сейчас нигде.

Что касается движухи на трубках испарителя, то он чуть-чуть все же холодит, так что фреон течет.

И давление на стороне Hi в норме, а вот на стороне Low давление высоковато. Как будто компрессор не может прокачать фреон с выхода испарителя. Компрессор новый, Hella.


  • 0

#10
OFFLINE   Kwezereli

Kwezereli

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 563 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OMEGA '98 x25xe АКП была, ща '01 y26se не кожаный
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    РОСТОВ-НА-ДОНУ
Резинки 5 и 6 не менял. Они имели круглое сечение, поэтому оставил.
Ещё вспомнил про засаду одну. Вот тот болт на клапане внутр.шестигранник - я пытался его открутить шестигранником бугвой Г, но пришлось отпилить половинку короткой стороны ключа, иначе не влезал.
  • 0

#11
OFFLINE   Ilia007

Ilia007

    Знатный Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 946 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Volvo S80 II, 2.5T, АКПП
  • Имя:
    Ильяс
  • Город:
    Москва


отпилить половинку короткой стороны ключа, иначе не влезал

О, спасибо! как-то в голову не пришло.


  • 0

#12
OFFLINE   dimtimoxa

dimtimoxa

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 3 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, мкпп, х25хе
  • Имя:
    Тимоха
  • Город:
    Великий Новгород

Доброго времени суток, народ подскажите кто небудь менял уплотнительные кольца на ТРВ а то по каталогу пробивается только один размер кольца.


  • 0

#13
OFFLINE   Ilia007

Ilia007

    Знатный Омегавод

  • Автор темы

  • Омегаводы
  • 946 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Volvo S80 II, 2.5T, АКПП
  • Имя:
    Ильяс
  • Город:
    Москва

Да,с резинками там действительно не понятно. На след неделе соберусь менять, отпишу.

Тут другая беда, лопнула тормозная трубка сзади, занимался ей, а до кондиционера руки еще не дошли.


  • 0

#14
OFFLINE   dimtimoxa

dimtimoxa

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 3 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1997, мкпп, х25хе
  • Имя:
    Тимоха
  • Город:
    Великий Новгород

По резинкам на ТРВ Опель ничего не нашел зато подобрал от BMW и по деньгам дешевле

64508390601 кольцо трубки кондея 7.65мм
64508390602 кольцо трубки кондея 11.1MM
64508390603 кольцо трубки кондея 14 ММ
64508390604 кольцо трубки кондея 17,17MM 
 

5-УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО,9.19 X 2.62 x 14,43   90459254    ( 64508374959  BMW)

6 - УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО,13.87 X 3.53X 20,93   90459251   ( 3537508   VOLVO )


Изменено: dimtimoxa, 04 Июль 2020 - 15:49

  • 1




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб