Огромное спасибо за идею и консультации Игорю Shadow, Виктору PILOT-T за техническую поддержку, Александру RV34PR за моральную поддержку.
Думаю сопесочники знакомы как я ставил CID на свою Omeg-у http://www.opel-club...showtopic=59863
а потом и штатный телефон http://www.opel-omeg...wtopic=19674=
Теперь пришло время и навигации. По совету Игоря был выбран вариант EasyGo 100 как самый дешовый.
Поиск по инету выдавал более дорогие варианты навигаторов но в этом случае уже лучше купить карманный.
Сразу хочу предупредить, что управление с пульта ДУ дело привычки. Но для тех кто очень часто пользуется навиком -лучше купить карманный.
Лично меня этот вариант вполне (очень даже) устраивает.
Бюджет около 150 долл. Ну и вот, что имеем. Ожил штатный дисплей:
Информация
Подключил навигацию к штатному дисплею
Начал
VVG
, янв 15 2011 09:31
#3
OFFLINE
Опубликовано 16 Январь 2011 - 12:47
Golubenko, Витя,ты красавчик!!!Молодец. Наконец-то хоть кто-то протолкнул эту тему! А что за провода и блок на сидении лежат?их спрятать надо?Рассказывай теперь подробнее!С какими проблемами столкнулся?какие неудобства с пультом?Это пульт стрелку курсора двигает?
#4
OFFLINE
Опубликовано 16 Январь 2011 - 10:51
Aleksandrkovalev, eagle, Спасибо! Но первопроходец Игорь Shadow, а я только повторил.
На кресле лежит сам нави и провода, которые идут к нему в комплекте. Ничего военного нет.
Необходимо перепаять RGB-кабель (от нави) под наш 12-ти пиновый штекер (на фото четыре тюльпана). Воткнуть этот штекер в CID, вставить диск со штатной навигацией (после загрузки появится окно на рис.6). Далее выбрать Map Display и... ву-аля!!!
В правом верхнем углу остается квадрат, который не убирается. Можно открыть ч/з Atlas но в этом случае экран будет разделен на 9-ть секторов (зато не будет квадрата).
Курсор двигается влево-вправо, вверх-вниз. Не удобно но дело привычки. Через пару часов я привык.
Еще надо переделать питание на нави, т.к. он без аккумуляторов и вкл. - выкл. зависит от зажигания. Хочу сделать чтобы он вкл. и выкл. синхронно с магнитолой.
Еще отдельно можно поставить маленький усилитель с динамиком. Нет смысла "голос" нави отправлять на магнитолу. Он стоит 3 долл.
Сейчас вся консоль разворочена, все подключено навесу. Но все равно прикольно. Понравилась работа ночью. При вкл. габаритов, экран чуть притухает, комфортно в глаза не бъет. Даже не надо вкл. ночной режим.
Моя жена скептически относится ко всем изменениям в машине но нави ей очень понравился.
В принципе все. Распиновку по RGB кому необходимо - вышлю.
P.S.Модераторы, прошу, пренесите тему в "Звук...
На кресле лежит сам нави и провода, которые идут к нему в комплекте. Ничего военного нет.
Необходимо перепаять RGB-кабель (от нави) под наш 12-ти пиновый штекер (на фото четыре тюльпана). Воткнуть этот штекер в CID, вставить диск со штатной навигацией (после загрузки появится окно на рис.6). Далее выбрать Map Display и... ву-аля!!!
В правом верхнем углу остается квадрат, который не убирается. Можно открыть ч/з Atlas но в этом случае экран будет разделен на 9-ть секторов (зато не будет квадрата).
Курсор двигается влево-вправо, вверх-вниз. Не удобно но дело привычки. Через пару часов я привык.
Еще надо переделать питание на нави, т.к. он без аккумуляторов и вкл. - выкл. зависит от зажигания. Хочу сделать чтобы он вкл. и выкл. синхронно с магнитолой.
Еще отдельно можно поставить маленький усилитель с динамиком. Нет смысла "голос" нави отправлять на магнитолу. Он стоит 3 долл.
Сейчас вся консоль разворочена, все подключено навесу. Но все равно прикольно. Понравилась работа ночью. При вкл. габаритов, экран чуть притухает, комфортно в глаза не бъет. Даже не надо вкл. ночной режим.
Моя жена скептически относится ко всем изменениям в машине но нави ей очень понравился.
В принципе все. Распиновку по RGB кому необходимо - вышлю.
P.S.Модераторы, прошу, пренесите тему в "Звук...
#5
OFFLINE
Опубликовано 16 Январь 2011 - 01:39
Молодец! Отлично получилось! Сразу видно, что руки из правильного места растут! Если не трудно, вышли мне распиновку, буду пробовать у себя мутить (CID и NCDС 2015 стоят с завода). Я так полагаю, что у тебя на кресле лежит внешний приемник GPS без собственного дисплея?
И еще вопрос не совсем по теме. У меня CID не работает когда прогреется (вертикальные цветные полоски, может рябить как-будто старый телевизор без антены, если выключить зажигание и включить через некоторое время будет просто белый экран). Бывает, что по нему постучу пальцем и начинает работать, но не надолго, до первой ямки. Собственно вопрос заключается в следующем - это пипец шлейфу или надо перепаять процессор на самом дисплее, или вообще забить на его ремонт и искать на разборке? На форумах искал, но так ничего конкретного не нашел. Разные люди пишут по разному.
И еще вопрос не совсем по теме. У меня CID не работает когда прогреется (вертикальные цветные полоски, может рябить как-будто старый телевизор без антены, если выключить зажигание и включить через некоторое время будет просто белый экран). Бывает, что по нему постучу пальцем и начинает работать, но не надолго, до первой ямки. Собственно вопрос заключается в следующем - это пипец шлейфу или надо перепаять процессор на самом дисплее, или вообще забить на его ремонт и искать на разборке? На форумах искал, но так ничего конкретного не нашел. Разные люди пишут по разному.
#9
OFFLINE
Опубликовано 13 Апрель 2011 - 07:30
А мне кажется что это обсолютно бессмысленная затея. Это лишь нагрузит и без того глюченные мозги омеги)), да и сам навигатор это такая вещь, которую надо постоянно обновлять и следовательно вытаскивать-на томже навителе (у самого навител-кстати лучшая и более подробная система-правда только по России) они советуют к ним приезжать и менять карты каждые 4 месяца. Цена обычного автонавигатора от 2000р, если работаю то он валяется на пассажирском сиденье или т.п. гденить внизу - так как не комфортно себя чуствуешь, когда тебе всю ночь в глаза светит яркий экран)).
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров