Случилась неприятная встреча с камнем.
На грунтовке ( по которой не раз ездил) поймал картером камень, примерно на 80кмч (но не в этом вопрос).
Мастера сказали , что помимо сорванной и загнутой защиты, помятого поддона и порванной подушки двигателя еще и ушел на зад подрамник и есть подозрения что треснул лонж в месте изгиба.
По подрамнику я сам видел, он как то не так стал, средняя тяга стучит по подрамнику.
и когда машина едет прямо, руль повернут влево градусов на 15-20, но и на трассе ведет влево .
поверхностный осмотр мне подсказал что можно ослабить крепления подрамника и попробовать немного вытянуть его в перед.
вот тут то и вопрос.
как правильно тянуть? или менять ( но где гарантии что с разборки ровный будет).
какие точки мерить, и как мерить кузов , что бы все ровно стало?
и что с трещиной в лонже делать?
может кто в Питере посмотрит, подскажет?
Информация
как вытянуть подрамник и что делать с трещиной в лонжероне?
Начал
drevolov
, июн 19 2012 12:22
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров