Информация
Потек сальник коренного вала
Начал
tom.Murik
, мар 06 2008 01:06
#1
OFFLINE
Опубликовано 06 Март 2008 - 01:06
Однополчане Здравствуйте. Прошу прощения что побеспокоил но так жить везя. Захандрила моя Лайба.
1.Потек сальник коренного вала.
?=Что стоит делать чем можно перебиться первое время до ремонта и восколько обойдется его замена и поможет ли она?
2.Пахнет маслом в салоне клапанные крышки все в поряде подтеков нет!
?=Откуда может идти этот ужас не дайте задохнутся
Заранее благодарен за любую поддержку!:oops:
1.Потек сальник коренного вала.
?=Что стоит делать чем можно перебиться первое время до ремонта и восколько обойдется его замена и поможет ли она?
2.Пахнет маслом в салоне клапанные крышки все в поряде подтеков нет!
?=Откуда может идти этот ужас не дайте задохнутся
Заранее благодарен за любую поддержку!:oops:
#3
OFFLINE
Опубликовано 06 Март 2008 - 03:33
Коренными бывают зубы , а вал коленчатый . Сальник передний или задний ? Если передний , то меняется со снятием ремня грм , если задний , то со снятием кпп . Масло стекает на поддон , когда едешь - его потоком воздуха гонит назад - а там выхлопные трубы , масло попадает на них и сгорает - оттуда и запах
#7
OFFLINE
Опубликовано 06 Март 2008 - 07:06
может и прокладочька прохудится под шлангом вентиляции картера(очень трудно разгледеть)где стакан к картеру прикручиваеться,у меня лило так!дышать не возможно прям на штаны и капало,снял поставил на герметик ,за одно поменял клапанную прокладку ,ВСЕ ПРОШЛО
#9
OFFLINE
Опубликовано 06 Март 2008 - 09:48
Был виноват, что толком не объяснил проблему.:oops:
Масло гонит прямо на соединении коробки и блока.
С начало появилась вонь. При визуальном осмотре не чего не показалось ездил с этой гарью где-то месяца два.
И тут пришло время поменять масло в коробки Задрали А ТАМ ОнО масло прям жывьем но не много.
Ну вот так я и прешол к вам за советом.
В сервисе пугают что мол попал ты паря кнам на масленицу и денег те это встанет и все такое!
ПОМОГТЕ ДРУГИ ПОДСКАЖИТЕ ЧТО С ЭТИ ДЕЛАТЬ И КАК ЕГО ЛЕЧИТЬ! И сикоко денюшфек будет стоить!!!!!!
#11
OFFLINE
Опубликовано 07 Март 2008 - 09:54
Немного добавлю,т.к. частенько катаюсь рядом с ним 2 месяца вони - это громко сказано ... Воняло лишь когда резво поездишь,если особо не рвать то ничего не воняло! Да и щас постоянной вони в машине нет,но иногда просто так начинает вонять В сервисе еще объясняют,что если менять сальник,то 50/50 что он снова не потечет (типа там канавка какая-то наедается и т.д. и т.п.). Правда или чтобы от себя подозрения потом отвести - типа предупреждали ?
#12
OFFLINE
Опубликовано 07 Март 2008 - 11:58
У меня летом побежало масло из под левой клапанной крышки, текло в полость где свечи, а оттуда на переднюю часть мотора. Заменил зимой, какое-то время поездил, а после недели эксплуатации в морозы обнаружил, что масло опять из под этой крышки побежало, только с задней части мотора. Попадает прям на соединение, если передок поднимаешь прям капать начинает со стыка мотора и кпп. Сенйчас потеплу мокнет, но не сильно, жду тепла буду менять и вентиляцию картера чистить.
Еще в морозы обнаружил, что много конденсата в выхлопе, на заливной горловине, в шланге вентиляции, скорее всего за ночь вентиляция промерзала, а потом прокладку выдавило. Масло тоже на коллектор попадало и вонь стояла, я его струей воды помыл и все прошло, уже месяца полтора так езжу в ожидании тепла.
Слушай а как машина 3 литра, да еще и на автомате?
Изменено: sk, 07 Март 2008 - 12:00
#14
OFFLINE
Опубликовано 07 Март 2008 - 09:27
Машина супер, поэтому, когда увидел сразу влюбился поуши и взял не думая. Могу сказать с полной уверенностью, что 3.0л. и 211-лошаков это вестчь и погонять и обогнать. А то что автомат в принципе не жалею единственное срывается на пробуксовку зимой но спасает зимний режим.У меня летом побежало масло из под левой клапанной крышки, текло в полость где свечи, а оттуда на переднюю часть мотора. Заменил зимой, какое-то время поездил, а после недели эксплуатации в морозы обнаружил, что масло опять из под этой крышки побежало, только с задней части мотора. Попадает прям на соединение, если передок поднимаешь прям капать начинает со стыка мотора и кпп. Сенйчас потеплу мокнет, но не сильно, жду тепла буду менять и вентиляцию картера чистить. Еще в морозы обнаружил, что много конденсата в выхлопе, на заливной горловине, в шланге вентиляции, скорее всего за ночь вентиляция промерзала, а потом прокладку выдавило. Масло тоже на коллектор попадало и вонь стояла, я его струей воды помыл и все прошло, уже месяца полтора так езжу в ожидании тепла. Слушай а как машина 3 литра, да еще и на автомате?
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров