До 90 года на машины с моторами 1,8 и 2,0 ставились суппорта делко. После, в связи с постоянными проблемами с данными суппортами, стали ставиться везде суппорта ате.с колодкой со стороны поршня всё понятно, а за счёт чего вторая колодка прижимается к диску???? (у меня трёт только одна колодка, вторая даже не прикасается к диску)
Пролема в направляющих суппорта- 2 стальных цилиндрика с пыльниками. Закисли-с....
разрабатывать бесполезно -лечится только заменой направляющих. Год назад на экзисте брал- феби. Около 500рэ/комплект. В комплекте направляшки, пыльники и колпачки - все для ремонта одного суппорта.