52 ответов в теме

[Poman]

вань а че на 10 есть медь?,чет кода себе искал сказали :,,такого в природе нет..."

[свирепый бамбр]

Poman, есть и медь, и латунь. Вопрос в цене. Медный 2110 около 2 тыр стоит.

[zedvanek]

да, в магазах би-би и авто 49 валом было, причём разных производителей, даже самопальные

[WasserMann]

круто, значит нада медный десятошный ставить. а он как по размерам - тож утеплять нада штобы не болталсо?

[zedvanek]

там не много, паралоном санитметровым его отклеиваешь по периметру и ставишь. почти такой.

[WasserMann]

окей, пасиба

[Poman]

замечательно,значит меня кинули....
лох это судьба............

[Draziw]

Здравствуйте, хотелось спросить вот что...
авто opel omega a, 2.0SE. 1987г.в

проблема в том что печка работает постоянно...разобрав её, увидили что сломано крепление и отсутствует тросик который перекрывает заслонку
http://clip2net.com/s/1Kde2

вопрос вот в чем, а где примерно искать этот тросик, и откуда он выходит с другой стороны.

с уважением...

[wwzz]

Уже лет пять стоит медный радиатор от 08. Выходы пепаяны на боковую стенку.По размера :высота- ширина-одинаковая. Длина короче примерно на 1см. И то это размер по тарцу бочка..
Только пришлося очень слехка пригнуть соты в верхней и нижней части радиатора..Радиатор 08 по сравнению с опелевским родным на много реже. На переключателе печки 3-4-5 воздух плохо грелся .Плюс стоит эл.помпа на обратке. укоротил шток термостата на 1,5мм.Температура теперь доходит до 95-96гр. потом падает до 90-91гр и стоит стобильно.При этом работает виско муфта,и перед не чем не закрыт. На лето поставлю обычный термостат 92-102 или 107.

[Poman]

из за того что реже и греет плохо на больших скоростях,

[WasserMann]

блин, в магазах одни латунные десятошные радиаторы "типа под медь" = ((

[dvornik]

Draziw,
Тросик скорее всего уполз внутрь топреды. Идёт он на заслонку радиатора с пассажирской стороны загляни с фонариком. Там видно рычаг заслонки и тросик. Сломанное крепление на ручке управления ремонтируется так: зажигалкой нагревается тонкий гвоздик, проплавляется отвестие в рычаге управления в месте облома. Тросик крепится маленким самонарезом через шайбу.

[lRUSLAN]

Здравствуйте, у меня такая проблема, из печки постоянно дует холодный воздух, а когда температура доходит до 90, из расширительного бочка выбивает тосол

[Poman]

кипит,либо пробка воздушная либо возможно голова,ты не перегревал?

[Плохиш]

Снова о печке:
Купил Ниссенс в экзисте, обклеил изоляцией для труб мягкой, чтобы воздух не проходил нигде, кроме пластин, помпу на обратку с изменением оборотов помпы вместе с оборотами печки (штатная проводка этого, конечно, не позволит), обклеил все щели в печке, печку собрал из 2 разных, заслонки теперь все живые, не трухлявые, мотор печки оказался от 2141, предыдущий хозяин наколхозил. Обклеил патрубки изоляцией. Внедрил устройство для выпуска воздуха в верхнюю точку. Пузыри перли - мама не горюй! В машине наконец-то стало жарко при включении печки на максимум и перестало вонять антифризом. И стекла не обмерзают! Правда, печка сильно шумит на 4 скорости, именно гул воздуха. Потом поставлю родной моторчик. (Термостат исправен, радиатор не забит, вся система охлаждения промыта, чистые патрубки, новые хомуты, новая помпа, термомуфта работает).
Делаем вывод: у кого в омеге (бензиновой) холодно - тот неправильно подходит к вопросу...
И да, радиаторы от нашемарок - кал еси(с) Ну зачем? Ниссенс стоит полторы тыщи рублей, нафиг колхозить шаазовские или там лихославльские изделия, если можно купить нормальный. Снобы сейчас, конечно, завопят, что только Thermal, ДжиЭм форэва и т.д., но у них и цена соответствующая. Я не жадина и нормально зарабатываю, просто я не посчитал нужным тратить 200 баксов за надпись хелла или валео. К примеру, меня не задушила жаба отдать 6300р за набор прокладок для одного из мотоциклов, но тратить ту же сумму на иллюзорные представления о комфорте в железном ведре (а омега это ведро, люди не от хорошей жизни на них ездят)- увольте.