Естественно, на новых с чего бы быть утечке. Только стоят они новые сопоставимо с алюминиевыми б/у.
новые крышки( пластиковые)
Информация
Вопрос по работе x25xe после замены ГРМ
Начал
mrPeppi
, апр 03 2016 09:34
#32
OFFLINE
Опубликовано 17 Ноябрь 2016 - 02:50
Всем привет. У меня затянувшееся дело дошло до критического состояния.
Короче после горе мастеров, проехав 3000 км я все же решился на ход конем.
Щас машина херово заводится, после прогрева на ХХ горит лампа масла( причем это появилось сразу после ремонта ). Они отговорились что масло пару раз поменяй и фильтр и все будет ок. потом когда масло поменял сказали что датчик масла глючит, так как гидрики не стучат. а если бы давления небыло бы, то стучали бы.
Хотел я им предъявить, но тот второй мастер (который конкретно болты крутил) с работы смылся. А оставшийся на того валит И неугомонно говорит денег нет , вези "исправим".
Короче я забил...( конечно через годик второй я ему порежу колеса вхлам, я злопамятный)
В чем суть вопроса: Что мне делать? Капиталить двиг по нормальному ( с проточками с новыми поршнями и тд. и естественно уже у нормальных мастеров, я таких нашел) или искать контрактник.
И если кто недавно делал себе во сколько выльется капиталка и контрактник
Короче после горе мастеров, проехав 3000 км я все же решился на ход конем.
Щас машина херово заводится, после прогрева на ХХ горит лампа масла( причем это появилось сразу после ремонта ). Они отговорились что масло пару раз поменяй и фильтр и все будет ок. потом когда масло поменял сказали что датчик масла глючит, так как гидрики не стучат. а если бы давления небыло бы, то стучали бы.
Хотел я им предъявить, но тот второй мастер (который конкретно болты крутил) с работы смылся. А оставшийся на того валит И неугомонно говорит денег нет , вези "исправим".
Короче я забил...( конечно через годик второй я ему порежу колеса вхлам, я злопамятный)
В чем суть вопроса: Что мне делать? Капиталить двиг по нормальному ( с проточками с новыми поршнями и тд. и естественно уже у нормальных мастеров, я таких нашел) или искать контрактник.
И если кто недавно делал себе во сколько выльется капиталка и контрактник
Изменено: mrPeppi, 17 Ноябрь 2016 - 02:52
#35
OFFLINE
Опубликовано 06 Сентябрь 2017 - 09:04
Здравствуйте! У меня проблема. Даже проклятие. Началось все с замены роликов и ремня грм. Поехал. Все нормально. Потом срезало шпильку на ролике, загнуло все 24 клапана. Поменял головы. Все новое. Поехал. Горела лампочка давления масла. Проблему нашли. Забыта сетка в картере. Почистили, лампочка не горит. Поехал домой, порвало обходной ремень, поменял. Поехал домой. Теперь заглох. На горячую глохнет, чуть постоит, опять заводиться. Помогите!!!!
Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
#37
OFFLINE
Опубликовано 06 Сентябрь 2017 - 03:00
Здравствуйте! У меня проблема. Даже проклятие. Началось все с замены роликов и ремня грм. Поехал. Все нормально. Потом срезало шпильку на ролике, загнуло все 24 клапана. Поменял головы. Все новое. Поехал. Горела лампочка давления масла. Проблему нашли. Забыта сетка в картере. Почистили, лампочка не горит. Поехал домой, порвало обходной ремень, поменял. Поехал домой. Теперь заглох. На горячую глохнет, чуть постоит, опять заводиться. Помогите!!!!
Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
#38
OFFLINE
Опубликовано 10 Сентябрь 2017 - 06:43
Здравствуйте! У меня проблема. Даже проклятие. Началось все с замены роликов и ремня грм. Поехал. Все нормально. Потом срезало шпильку на ролике, загнуло все 24 клапана. Поменял головы. Все новое. Поехал. Горела лампочка давления масла. Проблему нашли. Забыта сетка в картере. Почистили, лампочка не горит. Поехал домой, порвало обходной ремень, поменял. Поехал домой. Теперь заглох. На горячую глохнет, чуть постоит, опять заводиться. Помогите!!!!
Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk
Похоже на датчик коленвала .Считай ошибки скрепкой.Если есть 19-меняй датчик
1 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров