Информация
ЕВРО-2, 3, 4.....
Начал
Олегыч
, сен 14 2010 12:54
#1
OFFLINE
Опубликовано 14 Сентябрь 2010 - 12:54
http://www.vedomosti...oenie_avtohlama
Вот не было печали:
"Экологические стандарты действуют в России с 2006 г., объясняет чиновник Минпромторга: для этого в паспорте транспортного средства была введена специальная графа «экологический класс». На автомобили, приобретенные до 2006 г., эти требования не распространялись, фактически эти машины не принадлежат ни к одному из классов, поэтому на них должен быть самый высокий налог. Но их владельцы могут пройти сертификацию в специальном центре, где автомобилю присвоят определенный класс, и ставка налога может быть уменьшена, заключает он."
Как же они хотят пересадить нас на Ладу-Калину
Вот не было печали:
"Экологические стандарты действуют в России с 2006 г., объясняет чиновник Минпромторга: для этого в паспорте транспортного средства была введена специальная графа «экологический класс». На автомобили, приобретенные до 2006 г., эти требования не распространялись, фактически эти машины не принадлежат ни к одному из классов, поэтому на них должен быть самый высокий налог. Но их владельцы могут пройти сертификацию в специальном центре, где автомобилю присвоят определенный класс, и ставка налога может быть уменьшена, заключает он."
Как же они хотят пересадить нас на Ладу-Калину
#2
OFFLINE
Опубликовано 14 Сентябрь 2010 - 12:57
#3
OFFLINE
Опубликовано 14 Сентябрь 2010 - 01:53
[
Как же они хотят пересадить нас на Ладу-Калину
[/quote]
Олег! эта очередная херь чинуш! все понимают ,что будет социальный взрыв! пример -Дальний Восток! выступили! всё -пипец катайтесь на косорылых авто! тем более ща вроде опять мутят ,про транспортный налог ,чтоб впихнуть в цену бензина!
Как же они хотят пересадить нас на Ладу-Калину
[/quote]
Олег! эта очередная херь чинуш! все понимают ,что будет социальный взрыв! пример -Дальний Восток! выступили! всё -пипец катайтесь на косорылых авто! тем более ща вроде опять мутят ,про транспортный налог ,чтоб впихнуть в цену бензина!
#4
OFFLINE
Опубликовано 14 Сентябрь 2010 - 01:56
ситуация тупее не придумаешь! те, кто может позволить себе класс евро-5 это 10% от всего рулящего населения нашей страны. остальные за неимением денег не могут позволить себе такие дорогие иномарки. получается что бедолага, имеющий хотя бы ту же омегу 1998 года (допустим это я) класс евро-2 не имея средств купить новое авто хотя бы с евро-4 будет вынужден отваливать кучу бабла за возможность ездить по выходным к родственникам и на дачу. Т.Е. проще бросить дачу итаскать маленького полугодовалого ребенка по маршруткам и автобусам чтобы показать его родной бабушке. Это только в нашей долбаной стране с ее гнилыми правителями такое возможно!!!!! воры-алигархи-чиновники будут разъезжать на бентли и майбэхах купленных за деньги налогоплательщиков, а народ опять окажется поуши в дерьме!!!!!! извиняюсь за грубость и несдержанность, но это уже переходит все границы! если вы хотите чтобы народ ездил на экологически чистых авто, так помогите ему их приобрести, приоры и калины сюда не подходят, на этом говне ездить - себя не уважать!!!!!! Чисто мое мнение!!!!!!!
#5
OFFLINE
Опубликовано 14 Сентябрь 2010 - 11:19
не будет.[
Как же они хотят пересадить нас на Ладу-Калину
Олег! эта очередная херь чинуш! все понимают ,что будет социальный взрыв! пример -Дальний Восток! выступили! всё -пипец катайтесь на косорылых авто! тем более ща вроде опять мутят ,про транспортный налог ,чтоб впихнуть в цену бензина!
вы пойдете митинговать? нет.
повышение налога в 2 раза съели? съели.
повышение акцизов на бензин в обмен на "отмену" транспортного налога съели? съели.
и это съедим.
#7
OFFLINE
Опубликовано 15 Сентябрь 2010 - 05:04
да чего далеко ходить - в Питере самый большой налог. И чего, кто-то митингует против этого в самом Питере? Ничего про это не слышал.
И в след. году, думаю, что тоже не услышу.
ну а экологичность... интересно было бы ввезти сюда (если примут, не дай бог, эти поправки) какой-нить VW Volt и пускай сак май боллс с 0 мг\см3 выброса СО
И в след. году, думаю, что тоже не услышу.
ну а экологичность... интересно было бы ввезти сюда (если примут, не дай бог, эти поправки) какой-нить VW Volt и пускай сак май боллс с 0 мг\см3 выброса СО
#8
OFFLINE
Опубликовано 03 Октябрь 2010 - 06:35
у нас в коми тоже по максимуму в5 раз чем в федеральном законе. Хотя зарплаты с учетом надбавки северных на уровне 10 15 тыс. Хотя в газетах пишут что в Коми ср. зарплата 25000. А даже их не интересует , что на севере нашей республики около 1000 км севернее, где добывают нефть газ и уголь там ср зарплата составляет от 65000 до 120000 руб. Вот так и считают среднюю зарплату в регионах
#10
OFFLINE
Опубликовано 03 Октябрь 2010 - 07:31
как хорошо все таки дизель иметь(если только он не имеет тебя,правда,Палыч?:oops: )! только сажа и вода на выхлопе .ни разу дудку СО на сто не пихали в анус машине.шутю конечно.как вам бензиновым не везет,евро какие то,октаны нелепые и разводимые присадками:oops: .а тут- хош на солярке езди,хош на керосине...да шутю ,братия ,шутю я ...но с моторца дизельного не слезу лет еще 10 вперед...эт факт.
#11
OFFLINE
Опубликовано 03 Октябрь 2010 - 09:06
Немного не в тему. Поехал две недели назад на техосмотр. Завернул меня капитан. У Вас, говорит, повышено СО. В течение двадцати дней, говорит, устранить. Ну ладно. Приехал я на работу, взял только что поверенный нами газоанализатор, подключил, смотрю - СО 0,89%. (По паспорту омеги - до 1%, по ГОСТу - до 2%). Ничего не стал делать.
Прошло две недели, поехал вчера опять. Тот же капитан. Ну что, говорит, устранили? Так точно, говорю, устранил. И добавляю, - и на работе проверил, поверенным газоанализатором. Сунул он трубку в выхлоп, подождал полминуты и говорит, - Ну вот, теперь порядок. (!)
Спрашивается, - для чего весь этот спектакль?
И сертификация (сертификция) на экологический класс будет проходить наверняка по тому же принципу. (По полноте налитого стакана).
Прошло две недели, поехал вчера опять. Тот же капитан. Ну что, говорит, устранили? Так точно, говорю, устранил. И добавляю, - и на работе проверил, поверенным газоанализатором. Сунул он трубку в выхлоп, подождал полминуты и говорит, - Ну вот, теперь порядок. (!)
Спрашивается, - для чего весь этот спектакль?
И сертификация (сертификция) на экологический класс будет проходить наверняка по тому же принципу. (По полноте налитого стакана).
#12
OFFLINE
Опубликовано 03 Октябрь 2010 - 09:38
как вам бензиновым не везет,евро какие то,октаны нелепые и разводимые присадками
Стоп стоп стоп, и нормы евро для вас дизельных, и цетановое число, которое в России всегда ниже положенного для иномарок, и солярка замерзающая в морозы, и масло с малой вязкостью в мотор не нальешь чтобы в мороз пободрее крутилась и грей не грей без вебасто не нагреется, нееее не завидую я вам дизелистам .
#13
OFFLINE
Опубликовано 03 Октябрь 2010 - 10:42
гыыыыкак хорошо все таки дизель иметь(если только он не имеет тебя,правда,Палыч? blush.gif )! biggrin.gif только сажа и вода на выхлопе biggrin.gif .ни разу дудку СО на сто не пихали в анус машине.шутю конечно.как вам бензиновым не везет,евро какие то,октаны нелепые и разводимые присадками:oops: .а тут- хош на солярке езди,хош на керосине...да шутю ,братия ,шутю я molba.gif ...но с моторца дизельного не слезу лет еще 10 вперед...эт факт.
а что -дымность на ТО не меряют? Содержание сажи регламентируется....если че...
#14
OFFLINE
Опубликовано 06 Октябрь 2010 - 05:35
Стоп стоп стоп, и нормы евро для вас дизельных, и цетановое число, которое в России всегда ниже положенного для иномарок, и солярка замерзающая в морозы, и масло с малой вязкостью в мотор не нальешь чтобы в мороз пободрее крутилась и грей не грей без вебасто не нагреется, нееее не завидую я вам дизелистам .
ничего-ничего ,Олег,как нибудь покажу как работает чудо Рудольфа Дизеля и в морозцы ..опять эта болезнь дизельных моторов в массах укоренилась. ну не верят люди,что моторы Опеля и в России работают в холода...правда,Палич?:oops:
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров