Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Вопрос: Люфт ступичного подшипника

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
34 ответов в теме

#31
OFFLINE   Хома

Хома

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 765 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Мурманск
Здравствуйте.
Подскажите плиз, какой инструмент понадобится для замены ступицы? Я так понял там ничего особенного, снять колесо, суппорт, диск и наконец ступицу...
Судя по фотографиям в мурзилке, монтажные болты суппорта (внешние) под шестигранник на 8, а вот "внутренние" вроде как под головку, а на сколько? Ну и вообще, какие есть особенности? или все просто как пальцем об асфальт?
Спасибо.
  • 0



#32
OFFLINE   Хома

Хома

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 765 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Мурманск
Всем привет! подскажите плиз! Такая ситуация, на днях, поехал и обнаружилось сильное биение руля начиная с 60км/ч. Решил, что больше нельзя ждать, пора менять ступицу...
Ступицу поменял, когда затянул гайку, посмотрел, ничего не люфтит (когда читал, часто писали, что новая ступица с люфтом, да, кстати, ступицу оптимал поставил) во время замены, еще что смог подергал, вроде бы криминала никакого нет. Собрал, поехал проверять... Стало гораздо лучше, но некоторое биение все равно осталось и проявляется оно больше всего на 80км/ч, на 100км/ч оно уже практически незаметно, но все равно, есть какой то дискомфорт.
Напомню, появилось биение внезапно, то есть ездил, все было вери бэст, постояла машина пару дней и вдруг...
Из оставшегося крименала: опорные подшипники (при полном выкручивании колес и начале движения "стучат")
какой то люфт в рулевой колонке, похоже в шарнирном соединении. Проявляется в холодном салоне при резком повороте руля.
Подскажите, что может быть? в чем кроется причина биения? =)
Спасибо.
  • 0

#33
OFFLINE   shedkok

shedkok

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 3 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega, 1988, МКПП, 20SE
  • Имя:
    Константин
  • Город:
    Ростов-на-Дону

Добрый день. У меня такая история, пол года назад менял обе ступицы. По рекомендации товарища сначала затянул ступицу с усилием, затем отпустил на четверть оборота. Пол года было все хорошо. На днях "завыл" подшипник, при замене ступицы выяснилось что она почти не прикручена была. Мастер просто сильно ее затянул и все стало нормально. 

 Вопрос в том, что нужно ли сильно затягивать ступицу!!!


  • 0

#34
OFFLINE   ОПОМА 88

ОПОМА 88

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 451 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    C20NE седан
  • Имя:
    Миша
  • Город:
    Энгельс

  Нужно очень сильно затягивать ступицу. Товарищ твой наверно на тазике классике ездит что советы такие раздаёт


  • 0

#35
OFFLINE   Хома

Хома

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 765 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Мурманск

ступица на 32 кг тянется! Когда я менял, динаму купить возможности не было и когда дошло дело до откручивания гайки ступицы, оказалось, что труба куда то пропала :biggrin2:  по этому, срывал и затягивал я гайку прыгая на воротке))) пока все норм)


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб