Информация
Замена форсунок
Начал
UNIT605
, дек 01 2009 12:04
#17
Guest_VOVKA_*
Опубликовано 04 Декабрь 2009 - 11:50
Есть у меня гожие форсунки (топливные инжектора) были сняты с хорошего двигателя, ну нагара на свечах не было... А меня есть решил сменить. Так вот вопрос при замене, наверняка есть что нибудь в них одноразовые там прокладки или нет? Подскажите кто менял!
Поправлю, если распылители в форсунке boche из германии это действительно хорошие, они ходять потом притераются и сново ходять. Остальное максимум 2 года, даже если топливо хорошее. Опресовываются под давлением 130- 135 bar (1 bar = 1,02 кг) При опресовке и распылителя при рабочем давлении должен быть туман из топлива и по звуку писк с треском, если струйка то уже на доработку или в помойку ( если это не boche). При замене обжигается медное кольцо (чтоб медь стала мягкой, эластичной), и ещё меняется ОБЯЗАТЕЛЬНО термошайба (железная рефленая) , она находиться между распылителем и корпусом форкамеры ( На самом дне отверрстия куда вставляется форсунка. Она одноразовая! можно медь не обжечь, но её надо менять иначе клинет распылитель.
#18
OFFLINE
Опубликовано 05 Декабрь 2009 - 12:11
Когда менял распылители,на Бошевские жаба задавила,поставил DTP(Германия).Проехал уже 80 т.км,пока без проблемПоправлю, если распылители в форсунке boche из германии это действительно хорошие, они ходять потом притераются и сново ходять. Остальное максимум 2 года, даже если топливо хорошее. Опресовываются под давлением 130- 135 bar (1 bar = 1,02 кг) При опресовке и распылителя при рабочем давлении должен быть туман из топлива и по звуку писк с треском, если струйка то уже на доработку или в помойку ( если это не boche). При замене обжигается медное кольцо (чтоб медь стала мягкой, эластичной), и ещё меняется ОБЯЗАТЕЛЬНО термошайба (железная рефленая) , она находиться между распылителем и корпусом форкамеры ( На самом дне отверрстия куда вставляется форсунка. Она одноразовая! можно медь не обжечь, но её надо менять иначе клинет распылитель.
#20
OFFLINE
Опубликовано 05 Декабрь 2009 - 12:38
Хорошо. С термошайбой понятно . Новое медь кольцо нужно отжигать ? Оно плотно должно сидеть на форсунке ? ЕГО можно поставить обычное или заказывать ? УНАС они есть разных размеров в маге. Толщина играет роль ?
Обжигать нужно только б/у кольца.На форсунке кольцо садиться плотно.Можно взять совдеповское,главное по размеру.Толщина у них примерно одинаковая,штангелем не мерял.
#22
OFFLINE
Опубликовано 05 Декабрь 2009 - 10:47
Поправлю, если распылители в форсунке boche из германии это действительно хорошие, они ходять потом притераются и сново ходять. Остальное максимум 2 года, даже если топливо хорошее. Опресовываются под давлением 130- 135 bar (1 bar = 1,02 кг) При опресовке и распылителя при рабочем давлении должен быть туман из топлива и по звуку писк с треском, если струйка то уже на доработку или в помойку ( если это не boche). При замене обжигается медное кольцо (чтоб медь стала мягкой, эластичной), и ещё меняется ОБЯЗАТЕЛЬНО термошайба (железная рефленая) , она находиться между распылителем и корпусом форкамеры ( На самом дне отверрстия куда вставляется форсунка. Она одноразовая! можно медь не обжечь, но её надо менять иначе клинет распылитель.
Которая из них термошайба и что еще желательно поменять?
#23
OFFLINE
Опубликовано 05 Декабрь 2009 - 04:56
На твоём рисунке термошайба №31,только последовательность установки другая.Желательно поменять медное кольцо,надевается на форсунку,так же как на свечу зажигания.Т.шайба ставиться выпуклостью кверху,внутрь форсуночного колодца.
#24
OFFLINE
Опубликовано 05 Декабрь 2009 - 05:01
А эта медная шайба есть на этом рисунке?На твоём рисунке термошайба №31,только последовательность установки другая.Желательно поменять медное кольцо,надевается на форсунку,так же как на свечу зажигания.Т.шайба ставиться выпуклостью кверху,внутрь форсуночного колодца.
#29
Guest_VOVKA_*
Опубликовано 07 Декабрь 2009 - 01:11
31! ставиться под 2 выпуклой стороной вниз (к блоку целиндров) при собранной форсунке. Желательно медную щайбу и незабыть обжечь! Затягивать форсунки без фанатизма, лучше в книжке глянуть!
#30
OFFLINE
Опубликовано 09 Январь 2010 - 06:28
605 юнит,при ревизии форсунок , очень желательно снести их дяде васе в дизельную мастерскую, типа где занимаются дизельными двигателями для тракторов и прочей большой техники. там при вас(в моем случае -при мне),отрегулируют форсуночку как надо ,ну или , попросят заменить распылитель на ней , если он подташнивал(лил топливо).мне удалось прикупить недорогие распылители, заменив их, двигатель приятно забулькал))). цена вопроса у нас -300 руб. за распылитель.настройка форсунки под давление-125-135 атм-100руб.все-таки хорошие бывают дяди васи).со старыми форсунками поступал несколько иначе: купал их 2часа в ацетоне, затем вытирал досуха,потом окунал в горячее диз топливо и ставил на двигатель. некоторое время они еще позволяли ездить ,если уж очень надо было*).
по поводу пламегасящих шайбочек.штуки они одноразовые , поэтому при каждом выкручивании форсунок ,они меняются.покупайте с запасом, цена вопроса очень смешная.
по поводу медных шайб.они не меняются при всей жизни форсунок, ну если только их не потеряли или мыши не погрызли))).
по поводу неровной работы двигателя при иправных форсунках. всем!!! рекомендую приобрести стрелочный индикатор с самодельным переходником для установки угла опережения впрыска топлива, ибо из-за этого ОООчень зависит работа и пуск двигателя.если гуру Палыч позволит, то буду ему помогать по ответам и советам нуждающимся в них*))).
по поводу пламегасящих шайбочек.штуки они одноразовые , поэтому при каждом выкручивании форсунок ,они меняются.покупайте с запасом, цена вопроса очень смешная.
по поводу медных шайб.они не меняются при всей жизни форсунок, ну если только их не потеряли или мыши не погрызли))).
по поводу неровной работы двигателя при иправных форсунках. всем!!! рекомендую приобрести стрелочный индикатор с самодельным переходником для установки угла опережения впрыска топлива, ибо из-за этого ОООчень зависит работа и пуск двигателя.если гуру Палыч позволит, то буду ему помогать по ответам и советам нуждающимся в них*))).
Изменено: Алексометр, 09 Январь 2010 - 06:29
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров