Артур, а не в кардане ли проблема? На какой скорости (в км/ч) проявляется?Вариантов ни у кого нет?
Подшипник в принципе может быть источником вибрации, но тогда он должен не гудеть, а дико рычать и греться.
Подшипник на колесе поменял, но вибрация осталась, значит не в нем дело. Проявляется это на скорости от 20 до 30-40 на 2-ой передаче, потом все нормально. Я вот тоже подумываю на кардан, скорее всего, на опорный подшипник кардана. Еще не лазил, не щупал, подшипник возможно сам и целый (думаю так, потому-что снимал коробку недавно и сей подшипник проверял), а вот резиновая опора мне что-то не нравится. Она как-то провисла странно, вниз, не знаю может так должно быть? Не обращал ниразу внимания как оно там должно быть правильно.Артур, а не в кардане ли проблема? На какой скорости (в км/ч) проявляется?
Подшипник в принципе может быть источником вибрации, но тогда он должен не гудеть, а дико рычать и греться.
Арчи привет!Подшипник на колесе поменял, но вибрация осталась, значит не в нем дело. Проявляется это на скорости от 20 до 30-40 на 2-ой передаче, потом все нормально. Я вот тоже подумываю на кардан, скорее всего, на опорный подшипник кардана. Еще не лазил, не щупал, подшипник возможно сам и целый (думаю так, потому-что снимал коробку недавно и сей подшипник проверял), а вот резиновая опора мне что-то не нравится. Она как-то провисла странно, вниз, не знаю может так должно быть? Не обращал ниразу внимания как оно там должно быть правильно.
Изменено: anarchija, 22 Июнь 2009 - 07:44
Спасибо так и сделаю.Дико извиняюсь,что не по теме.На счет слива масла из редуктора.Откручиваешь пробку заливную.Откручиваешь нижние болты до середины,которые крепят крышку редуктора и масло из образовавшейся щели благополучно вытекает.После затягиваешь болты и все,можно заливать свежее.Весь прикол в чем,что если только открутить нижний болт масло не потечет,как это на ТАЗе.На омеге отверстия под болты не сквозные,то есть не сообщаются с картером куда залито масло.
Привет, возможно и люфт, но где его искать, тем-более если он маленький. Кстати, сегодня утром случилось что-то страшное для меня (правда недолго продолжалось), при переключении передач, ручка начала дергаться и вырываться из руки. За 10 лет за рулем, такое вижу впервые (и не слышал даже). Учитывая вибрацию и еще и это, мысли уже начали путаться. Возможно это все связано с вибрацией (скорее всего), но куда лезть че-то не могу придумать.Скорее всего, где то, что то заимело люфт,
Да вопрос а накатом если едешь тоже, как пр стиральной доске???
снимай коробку и смотри как и что с валами, а точнее с подшибниками и про накат напиши, есть ли при накате, а еще желательно и сцепление нажать и отпустить, посмотреть на разницу есть нет.Привет, возможно и люфт, но где его искать, тем-более если он маленький. Кстати, сегодня утром случилось что-то страшное для меня (правда недолго продолжалось), при переключении передач, ручка начала дергаться и вырываться из руки. За 10 лет за рулем, такое вижу впервые (и не слышал даже). Учитывая вибрацию и еще и это, мысли уже начали путаться. Возможно это все связано с вибрацией (скорее всего), но куда лезть че-то не могу придумать.
Изменено: anarchija, 22 Июнь 2009 - 08:07
Коробку снимал месяц назад и все было нормально, все что надо было заменено. Про накат уже написал, все нормально при накате, на любой скорости. При нажатии сцепления (когда передача вклучена) и отпускании разницы никакой нет, кроме момента заципления передачи. Равно и при выключенной передачи все нормально и разницы никакой нет. Посторонних шумов и ненужных звуков нет(слушали в 3-ем). Я уже и сам не знаю что думать.снимай коробку и смотри как и что с валами, а точнее с подшибниками и про накат напиши, есть ли при накате, а еще желательно и сцепление нажать и отпустить, посмотреть на разницу есть нет.
Преслушайся и что, и как, и так, и сяк, что бы информации по более было, а там будем думать.
Изменено: anarchija, 22 Июнь 2009 - 08:51
Подушка на коробке новая, муфта новая, болты, вобщем почти все. А насчет попользоваться другим карданом и посмотреть он ли, я уже думал. Завтра поеду к одному знакомому, он под Омегой родился , все знает, может подскажет че, и запчастей валом у него на разборе. Вот только все-равно за деньги, даже попользоваться. Слышал в Алмате начали даже уступать дорогу при перестроении, а у нас еще и морду могут набить если в наглую вылезешь , нет уважения друг к другу совсем.Подушка на коробке как?
А у тебя Артур нет знакомых (омеговодов) у кого мож кардан превахтезировать, незнаю как народ в Караганде, выципи, попроси, поставь, посмотри, лучше чуваку пузырь, чем бабки на ветер, за то сразу, определишь кардан или нет.
За месяц что то могло и разболтаться!
Вот у меня вопрос по теме; На 2-ой передаче, при разгоне, идет вибрация(как-будто по стиральной доске едишь). Причем только на второй и то, не всегда. Какие будут мысли, потому-что я еже все передумал и ничего не нашел.
да. попал так на 300 иностраных монетСегодня залез под омегу и увидел там: подвесной подшибник оторвался от подвисной системы, просто висит на кардане, резинка порване и задняя муфта джуба тоже надорвана... Думаю это и есть причина. Вот вопрос, нужно полностью менять подшибник и бодвесную?
2.0 есть, 2.6 нету, даже запчасти почти все на заказ. Говорят редкий движок, на 2.4 и-то легче найти(на Фронтерах такие-же).Артур, тут у нашего земы "Baron" проблема, движка ему нужна С2.6NE, я практически всю Ату облазил (полезно конечно тоже), найти на разборах пока не смог, если у твоего рожденного под Опельком друга есть, моякни.
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019) |
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors. |