Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




как снимать торпеду. Не вопрос, а мануал. =))

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
2 ответов в теме

#1
Guest_well_*

Guest_well_*
  • Гости
сборка - разборка торпеды ООА МКПзанимает около 2-3 часов0 снять клему с АКБ1 снимаем сиденья 2штуки !, ибо с ними ничего не получится, жутко неудобно -откручиваем по 2 болта спереди и сзади ( там шестигранник)2 снимаем руль, лучше иметь съемник, универсальный-снимаем с него крышку резиновую-снимаем контактер (красный провод в центре)-откручиваем гайку-вынимаем шайбу-снимаем с помощью съемника2а снимаем чехол поворотников и фар и их самих, который за рулем- откручиваем болты снизу 3 штуки- аккуратно не ломая защелок делим его пополам и снимаем- вынимаем поворотники и управление щетками ( 2 защелки смыкаем (одна с верх, другая снизу) и тянем на себя), отсоединяем провода от них и ПОМЕЧАЕМ их ( проводки там столько что ебнуться)3 снимаем всекнопки в центре-они поддеваются с низу и тянутся на себя ( лучше шлицевой отверткой)3a вынимаем прикуриватель и все рядом- вынимаем прикуриватель - суем туда палец - аккуратно вытягиваем, без белого кольца ( я делал так), разъединяем штекеры- вынимаем белое кольцо, вынимаем , снимаем штекер, лампу вынимаем- с помощью отвертки вынимаем пластмаску, которая прикрывает прикуриватель, не тянуть, а то можно сломать 4 штырька сзади 4 вынимаем часы , или БК 4 вынимаем пепельницу- открываем, достаем саму пепельницу- откручиваем 2 болта- поддеваем сверху и тянем, если не идет то что то плоское вставить слева и справа, или сильнее потянуть4 снимаем кожухи с кпп и ручника5 снимаем продолную панель, которая идет вдоль салона - 2 болта сзади, за ручником, под коробочкой - подлокотником ( не знаю как назвать)- вынимаем пластмассовые заглушки под пепельницей и выкручиваем 2 болта- выкручиваем 2 болта там где обдув ног (с самого переди)- вынимаем пластмасску около ручника- ручник поднимаем- тянем панель вверх6 снимаем кнопки слева ( корректор фар и управление освещения, мб еще что-то)- снимаем поворотный механизм- у кого он просто вынимается, у кого - надо поддеть с низу отверточкой на какой-то зажим- сдвигаем защелки к центру и ножечком с одной стороны( плосской стороной ножа) поддеваем, потом с другой стороны7 выкручиваем болты приборной панели- 2 сверху - 2 слева (один внизу другой вверху- 2 снизу, около руля- 3 по правой стороне ( около часов, около 2 кнопок,около прикуривателя)- вынимаем без проблем, если не вынимается, то я что то забыл ( какой- то винтик)8 снимаем приборную доску- откручиваем 3 облта ( слева, справа, вверху)- ЛЕЗЕМ ПОД КАПОТ И ПОДТЯГИВАЕМ тросик спидометра в салон - тянем приборку, чтоб провода и тросик тоже тянулись, а не вытягивать с силой- вынимаем разъемы- кладем аккуратно!!! в тихое место9 вынимаем выздуховоды- поддеваем в центре отверткой или плоской стороной ножа с 2 сторон- просто тянем на себя- железный пруток вынимаем из разъема10 вынимаем магнитолу 11 вынимаем чтото под магнитолой типа полочки- поддеваем сверху 2 защелки и тянем на себя12 мамы кнопок попарно вдавливаем внутрь13 БЛЯ съем упраления печки - откручиваем ее 2 болта- там где пластмассовые штучки поворачиваем их вдоль оси, а не ломаем ( одна слева - ее руками можно, 2 справа одну отверткой, потом разъем питания, потом вынимаем и снимаем слева проволочку ( ее просто не видно когда она стоит на своем месте, и вторую справа, к ней не подлесть если она опять же стоит на месте- вынимаем и радуемся если ничег не сломали =)) можно поменять там лампочку и разобрать колесико и почистить - контакты, часто ломается14 откручиваем все болты центральной панели- 1 сверху правого воздуховода откручиваем болт- 1 над часами или БК- 2 в центре - может еще где - то, но вроде не должно быть15 снимаем бардачек- 4 болта по краям и 1 в центре сверху- отсоединяем разъемы16 снимаем уши обдува которые по бокам- поддеваем отверткой крышку- отворачиваем 3 болта17 вынимаем динамики- писать тут нечего18 вынимаем боковые накладки вертикальные, вдоль лобового стекла( если торпеда невынимается, или если они пластмассовые)- они тянутся вниз, или поддеваются отверткой ( 3 или 4 защелки металлических) 19 открычиваем переднюю лыжу- находится прям под стеклом- 2 болта по бокам- по всей длинне защелки, так что поаккуратней20 СНЯТИЕ ТОРПЕДЫ- 3 болта сверху под лыжой- по 2 болта за ушами обдува- 1 болт прям по центру снизудалее поднимаем цент и перекидывам через хрень в полупотихонечку тащим все на себя. все хомуты перекусываемслева откручиваем блок предохранителей, и после всовываем его тудаза ним есть место где устанавливаются дополнительные реле. их из разъемов тащим просто наверх. толстенный жгут кабелей держится на хомуте прям за этими доп релевынимаем трубы воздуховодов, если мешают снять проводку не бойтесь перекладывать , с ней ничего не будет, контакт везде сохранитсявсе!!!последовательность примерно такая, если что забыл то можно подправить =))))
  • 0



#2
OFFLINE   Raytt

Raytt

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 352 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Omega A С20NE CD Diamand
  • Имя:
    Дмитрий
  • Город:
    Чехов МО
Добавляю фотки разборки торпеды.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
  • 1

#3
OFFLINE   Yura3601

Yura3601

    Постоянный пользователь

  • Омегаводы
  • 46 Сообщений:

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega A,1991,АКПП,C26NE
  • Имя:
    Юрий

сборка - разборка торпеды ООА МКП

занимает около 2-3 часов


0 снять клему с АКБ

1 снимаем сиденья 2штуки !, ибо с ними ничего не получится, жутко неудобно
-откручиваем по 2 болта спереди и сзади ( там шестигранник)

2 снимаем руль, лучше иметь съемник, универсальный
-снимаем с него крышку резиновую
-снимаем контактер (красный провод в центре)
-откручиваем гайку
-вынимаем шайбу
-снимаем с помощью съемника

2а снимаем чехол поворотников и фар и их самих, который за рулем
- откручиваем болты снизу 3 штуки
- аккуратно не ломая защелок делим его пополам и снимаем
- вынимаем поворотники и управление щетками ( 2 защелки смыкаем (одна с верх, другая снизу) и тянем на себя), отсоединяем провода от них и ПОМЕЧАЕМ их ( проводки там столько что ебнуться)

3 снимаем всекнопки в центре
-они поддеваются с низу и тянутся на себя ( лучше шлицевой отверткой)

3a вынимаем прикуриватель и все рядом
- вынимаем прикуриватель
- суем туда палец
- аккуратно вытягиваем, без белого кольца ( я делал так), разъединяем штекеры
- вынимаем белое кольцо, вынимаем , снимаем штекер, лампу вынимаем
- с помощью отвертки вынимаем пластмаску, которая прикрывает прикуриватель, не тянуть, а то можно сломать 4 штырька сзади

4 вынимаем часы , или БК

4 вынимаем пепельницу
- открываем, достаем саму пепельницу
- откручиваем 2 болта
- поддеваем сверху и тянем, если не идет то что то плоское вставить слева и справа, или сильнее потянуть

4 снимаем кожухи с кпп и ручника

5 снимаем продолную панель, которая идет вдоль салона
- 2 болта сзади, за ручником, под коробочкой - подлокотником ( не знаю как назвать)
- вынимаем пластмассовые заглушки под пепельницей и выкручиваем 2 болта
- выкручиваем 2 болта там где обдув ног (с самого переди)
- вынимаем пластмасску около ручника
- ручник поднимаем
- тянем панель вверх

6 снимаем кнопки слева ( корректор фар и управление освещения, мб еще что-то)
- снимаем поворотный механизм- у кого он просто вынимается, у кого - надо поддеть с низу отверточкой на какой-то зажим
- сдвигаем защелки к центру и ножечком с одной стороны( плосской стороной ножа) поддеваем, потом с другой стороны

7 выкручиваем болты приборной панели
- 2 сверху
- 2 слева (один внизу другой вверху
- 2 снизу, около руля
- 3 по правой стороне ( около часов, около 2 кнопок,около прикуривателя)
- вынимаем без проблем, если не вынимается, то я что то забыл ( какой- то винтик)

8 снимаем приборную доску
- откручиваем 3 облта ( слева, справа, вверху)
- ЛЕЗЕМ ПОД КАПОТ И ПОДТЯГИВАЕМ тросик спидометра в салон
- тянем приборку, чтоб провода и тросик тоже тянулись, а не вытягивать с силой
- вынимаем разъемы
- кладем аккуратно!!! в тихое место

9 вынимаем выздуховоды
- поддеваем в центре отверткой или плоской стороной ножа с 2 сторон
- просто тянем на себя
- железный пруток вынимаем из разъема

10 вынимаем магнитолу

11 вынимаем чтото под магнитолой типа полочки
- поддеваем сверху 2 защелки и тянем на себя

12 мамы кнопок попарно вдавливаем внутрь

13 БЛЯ съем упраления печки
- откручиваем ее 2 болта
- там где пластмассовые штучки поворачиваем их вдоль оси, а не ломаем ( одна слева - ее руками можно, 2 справа одну отверткой, потом разъем питания, потом вынимаем и снимаем слева проволочку ( ее просто не видно когда она стоит на своем месте, и вторую справа, к ней не подлесть если она опять же стоит на месте
- вынимаем и радуемся если ничег не сломали =)) можно поменять там лампочку и разобрать колесико и почистить - контакты, часто ломается

14 откручиваем все болты центральной панели
- 1 сверху правого воздуховода откручиваем болт
- 1 над часами или БК
- 2 в центре
- может еще где - то, но вроде не должно быть

15 снимаем бардачек
- 4 болта по краям и 1 в центре сверху
- отсоединяем разъемы

16 снимаем уши обдува которые по бокам
- поддеваем отверткой крышку
- отворачиваем 3 болта

17 вынимаем динамики
- писать тут нечего

18 вынимаем боковые накладки вертикальные, вдоль лобового стекла( если торпеда невынимается, или если они пластмассовые)
- они тянутся вниз, или поддеваются отверткой ( 3 или 4 защелки металлических)

19 открычиваем переднюю лыжу
- находится прям под стеклом
- 2 болта по бокам
- по всей длинне защелки, так что поаккуратней

20 СНЯТИЕ ТОРПЕДЫ
- 3 болта сверху под лыжой
- по 2 болта за ушами обдува
- 1 болт прям по центру снизу

далее поднимаем цент и перекидывам через хрень в полу
потихонечку тащим все на себя.
все хомуты перекусываем
слева откручиваем блок предохранителей, и после всовываем его туда
за ним есть место где устанавливаются дополнительные реле.
их из разъемов тащим просто наверх.
толстенный жгут кабелей держится на хомуте прям за этими доп реле
вынимаем трубы воздуховодов, если мешают снять
проводку не бойтесь перекладывать , с ней ничего не будет, контакт везде сохранится

все!!!

последовательность примерно такая, если что забыл то можно подправить =))))


Посмотри
http://www.opel-club...instruction.htm]]>
  • 1


0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб