Информация
давление масла
Начал
Guest_Александр555_*
, окт 21 2007 12:42
#31
OFFLINE
Опубликовано 22 Декабрь 2009 - 03:33
когда то так мегал на ММС., то проподал, при оборотах снова мигал. Сменил масло слив 5/40 залил 10/40 неХ не помогло.
Элементарно поменял Датчик, все ОК!
а датчик вроде слетел после Тебойла 5w40(масло слишком текучая такая я его на зиму заливал, а дело было весной).
Так что смотри датчик, скорее он глючит!
Элементарно поменял Датчик, все ОК!
а датчик вроде слетел после Тебойла 5w40(масло слишком текучая такая я его на зиму заливал, а дело было весной).
Так что смотри датчик, скорее он глючит!
#32
OFFLINE
Опубликовано 22 Декабрь 2009 - 05:07
Ром неа датчик не пробывал в четврег потрещим еще про это но вчера прозрел 1 важную вещь... Внимание.
температура двигла 92 градсуа глушу машину заввожу когда заводишь машину то стрелка тахометра поднимается и опускается и когда стрелка чуть ниже 500 у меня мерцает когда стрелка возвращается в 500 то не мигает ... потом сижу на заведенной и рпобую повернуть руль хх тоже плавает когда руль поворачиваю на местеи стрелка уходить на 1 мм ниже 500 и мерцает масленка ... я думаю тупо дело в хх ходе... надо его поднять ...
вот я тоже так думаю
обороты ниже 500 это мало
теоретически маслонасос просто нужного давления не создает на таких оборотах
а когда ворачаешь руль - обороты еще снижаются
#36
Guest_Lemur_*
Опубликовано 05 Январь 2010 - 11:30
Для начала надо восстановить нормальный контакт с датчиком.Вот с этого места подробнее ... у меня действительно там все на сопельках а точнее на изоленте ... провода там 1 к нему идет фиша а фишка входит в датчик у меня у фики обломан крючок который цепляет за датчик, поэтому изоленат спасает. я думао о котакте плохом но елси вытащить фишку из датчика то не горит лампа то ... !
А сам датчик работает как замыкатель: при падении давления ниже 0,6 кгс/см.кв. замыкается на массу и загорается лампа. Если провод датчика замкнуть на массу, должна гореть лампа. Если не горит - см. провод к датчику.
#37
Guest_dmoto_*
Опубликовано 03 Март 2010 - 04:24
Предыстория: 2 недели назад поменял двигатель (х20хе). Старый показал кулак.... "Новый" двигатель - 98 года выпуска, на 4 года моложе предыдущего. Перекинули со старого всю электрику и мозги.
Проблемы следующие:
1. ХХ 600 об/мин. На прогретом до 95 помаргивает лампа даления масла, НО не всегда... Допустим стоишь в пробке, на 600 мигает, двигатель перезапустишь - перестает моргать...
2. То появляется, то пропадают (при каких условиях,алгоритма не понял) небольшие пощелкивания в области роликов...
3. Я со Скрепкой обнаружил 34 ошибку (ЕГР), но диагност не смог считать ничего своим супер прибором... гврит, нет связи с "мозгом"))) (либо с его, либо с машины). Как 34-ю ошибку исправить малой кровью...
СПАСИБО
Проблемы следующие:
1. ХХ 600 об/мин. На прогретом до 95 помаргивает лампа даления масла, НО не всегда... Допустим стоишь в пробке, на 600 мигает, двигатель перезапустишь - перестает моргать...
2. То появляется, то пропадают (при каких условиях,алгоритма не понял) небольшие пощелкивания в области роликов...
3. Я со Скрепкой обнаружил 34 ошибку (ЕГР), но диагност не смог считать ничего своим супер прибором... гврит, нет связи с "мозгом"))) (либо с его, либо с машины). Как 34-ю ошибку исправить малой кровью...
СПАСИБО
#39
OFFLINE
Опубликовано 03 Март 2010 - 06:53
Если во время промигивания добавить оборотов,то лампочка давления должна погаснуть.Если наоборот загорается,возможно виноват перепускной клапан на масляном насосе.В таком случае насос надо разобрать,промыть клапан.Бывает в него попадает соринка и он полностью не закрывается.
Для гарантии надо проверить давление механическим манометром.
Для гарантии надо проверить давление механическим манометром.
#41
Guest_dmoto_*
Опубликовано 04 Март 2010 - 09:35
Педалью газа поднимаю обороты до 750 - все давление гаснет.... Чел в сервисе сказал, что малые обороты хх, надо бы поднять до 800-850 и порядок. Чего-то я сомневаюсь в его правоте.... Давление на хх должно быть 1,3 где-то?
Изменено: dmoto, 04 Март 2010 - 09:38
#43
Guest_dmoto_*
Опубликовано 04 Март 2010 - 10:13
буду поддон сымать... Заодно поменяю, тк пробка поддона залеплена хол сваркой. (этот несерьезный сервисмэн, при замене масла, выкрутил пробку поддона вместе с резьбой))) )
Товарисчи! Еще вопрос в связи с этим: поддон от движка 94г подойдет к движку 98года???? (х20хе) И есть принципиальная разница в конструкции Алюмминиевого поддона от железяки?
Товарисчи! Еще вопрос в связи с этим: поддон от движка 94г подойдет к движку 98года???? (х20хе) И есть принципиальная разница в конструкции Алюмминиевого поддона от железяки?
#44
Guest_dmoto_*
Опубликовано 17 Март 2010 - 06:25
отремонтироваля мне поддон, посмотрели заодно насос - всё в порядке вроде б. НО опять, бл, прогрелась - начала моргать лампа давл! вот ХЗ уже! Двигатель пока норм работает. ГК не стучат.
ДАТЧИК может?? его в домашних условиях можно проверить?
Тут умный человек про вкладыши что -то намекал, это может как-то связано?
И, пол-города объездил, НИКТО не может померить давление масла!??? Мож адреса кто знает?
ДАТЧИК может?? его в домашних условиях можно проверить?
Тут умный человек про вкладыши что -то намекал, это может как-то связано?
И, пол-города объездил, НИКТО не может померить давление масла!??? Мож адреса кто знает?
Изменено: dmoto, 17 Март 2010 - 06:26
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров