У меня замок тоже живет своей жизнью - то с водительсвой двери открывает все остальные, как положено, то нет - тогда надо изнутри потянуть тягу пятой двери, чтоб открыть пассажирскую, иначе никак, последнее время стал после остановки отпирать все двери, а водительскую наоборот запирать Хорошо кнопкой открывается
ребята помогите! такая проблема замок при -25 работает отлично, при +30 тоже отлично, но вот в среднюю температуру не хочет, в чем может быть причина?
тогда вообще твой вопрос не понятен! помогите, а вдогонку а зачем менять?
просто как то странно, у меня самого Honda, и там личинка к центральному замку вообще как непришей к .... рукаф, а тут чтото как то странно, (машина подруги)
так может есть вариант с ней чтото сделать? я живу как бы так попроще сказать, ну если бы земля имеля форму .опы то вот в самой дырочке, и тут личинок мало!!!
а почему только лечинку, может надо полностью замок, извини что столько вопросов просто интересно как лечинка влияет на ЦЗ?
а есть разница замка от omega A и B?
Тему создавать не могу (нету 5 сообщений) а на форуме флудить не хочу, чтобы набрать их, поэтому напишу в этой теме: проблема такова что вчера купил омегу а, машина стояла года 2, не работает ниодин замок кроме задней двери, с ключа тоже замки признаков жизни не подают, ну вообщем залезаю/вылезаю из машины через заднюю дверь или окно водительское задняя дверь всё время открытой остается, вообщем что делать?!!
Сам такой.Предохранитель кажись 23*20ампер.У меня как настоящий стоял на вид пока тэстэром не проверил раз десять сам неверил что он накрылся.Блок управления как найти здесь писали ,правда у меня там прикручено два блочка но второй судя по красно голубой расцветке управляет форсунками.Поверь приходит ли туда питание.Чтоб про верить наличие центрального замка открой заправочный лючёк слева должен увидеть запорный штырь сам замок в универсале видно через лючёк с правой стороны багажного отделения.Розьёмы водительской дверки у меня были отключены, задние дверки розьём в центральной правой стойке тоже ,в крышке багажника пришлось разрабатывать маленнькую такую штучку которую привод кутит.Все замки залей ВД40 а потом промаж маслом.Управлять ц.з. можно сигнализацией,кнопкой или личинкой водительской двери и помоему личиной багажника.Дерзай.
Управлять ц.з. можно сигнализацией,кнопкой или личинкой водительской двери и помоему личиной багажника.Дерзай.
Не много не так. Снаружи: - Водительская дверь, передняя правая дверь, замок багажника Изнутри: - Водительская дверь При попытке "захлопнуть" водительскую дверь с опущенными активаторами замков они все поднимаются и двери снова отпираются.
навернулась личинка замка в водительской двери...стоит цз...на экзисте в не оригинале есть личинки просто и с надписью без центрального замка...какую брать ?
opel omega a,1989,мкпп,c24ne(была) 5 е39-пока доволен
Имя:
андрей
Город:
60rus
ребята,дайте совет,глючил замок,сам открывал и закрывал,перегорал предрхранитель,поставил на 40ам,сегодня вообще не открывает,двери то я ключом открыл,а не в богажник не в бак не влезть.....предохранитель цел,не на ключ не на пульт,не на кнопку изнутри не реагирует......что делать???:oops:
Друзья помогите.Когда купил машину ни с брелка ни с ключа не закрывалась,открывалась задняя правая дверь приходилось закрывать,открывать вручную.Недавно закрыл нажав два раза на брелок теперь не могу открыть эту дверь с салона.Что делать
ps про систему с двойным нажатием в курсе
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.