Информация
Суппорт трет о колесный диск
Начал
sky_limit
, ноя 30 2010 12:56
#1
OFFLINE
Опубликовано 30 Ноябрь 2010 - 12:56
Прошу совета, поиск результатов не дал
Преамбула: передние тормозные диски и колодки отходили свое, начался скрип при торможении. Решил поменять, купил диски Delphi, колодки Bosch. При замене проблем не было, делал сам, все встало хорошо. Менял только диски и колодки.
Проблема: минут через 10 езды почувствовал странный трущий звук. Снял колесо - на литом диске (R15) внутри видно полосу "проточки" от суппорта, на самом суппорте виден след от трения. До замены этого не было. Снял суппорт, скобу, все почистил, собрал обратно как надо - ничего не изменилось, суппорт трет о колесный диск.
Видимых симптомов, почему такое могло произойти, нет. До замены тормозов суппорта и колесные диски стояли те же, ничего не терло. Даже на правом переднем колесе ничего не трет, а на левом достаточно сильно.
Собственно вопрос: отчего может быть такая беда? Суппорт крепится на скобе, скоба - на ступице. Все ставлю на места. Расстояние от ступицы до колесного диска поменяться ведь не могло?
Преамбула: передние тормозные диски и колодки отходили свое, начался скрип при торможении. Решил поменять, купил диски Delphi, колодки Bosch. При замене проблем не было, делал сам, все встало хорошо. Менял только диски и колодки.
Проблема: минут через 10 езды почувствовал странный трущий звук. Снял колесо - на литом диске (R15) внутри видно полосу "проточки" от суппорта, на самом суппорте виден след от трения. До замены этого не было. Снял суппорт, скобу, все почистил, собрал обратно как надо - ничего не изменилось, суппорт трет о колесный диск.
Видимых симптомов, почему такое могло произойти, нет. До замены тормозов суппорта и колесные диски стояли те же, ничего не терло. Даже на правом переднем колесе ничего не трет, а на левом достаточно сильно.
Собственно вопрос: отчего может быть такая беда? Суппорт крепится на скобе, скоба - на ступице. Все ставлю на места. Расстояние от ступицы до колесного диска поменяться ведь не могло?
#2
OFFLINE
Опубликовано 30 Ноябрь 2010 - 02:48
Тоже столкнулся с такой проблемой когда купил новые литые колесные диски, тормозные диски и колодки. При установке новых колесных дисков на старые тормозные диски и колодки ничего не терло, а вот при установке новых колодок и дисков стало не прикрутить по нормальному колесный диск - упирался в суппорт. После продолжительного мозгового штурма понял, что пролетел на вылете и внутреннем диаметре диска (хотя по каталогам должен был подходить). Решение проблемы было найдено в виде стачивания колодок на наждаке до нужного размера. После данной процедуры все встало на свои места (правда жалко, что пришлось стачивать новые колодки).
sky_limit
Может тебе попались колодки толщина которых немного больше, чем ставил до этого? По мере стачивания колодок этот странный трущий звук пропадет.
sky_limit
Может тебе попались колодки толщина которых немного больше, чем ставил до этого? По мере стачивания колодок этот странный трущий звук пропадет.
#6
OFFLINE
Опубликовано 30 Ноябрь 2010 - 04:40
То есть единственный вариант - толщина новых колодок+толщина новых дисков слишком велика, и от этого суппорт сильно раздвигается и упирается в колесный диск? Я был бы только рад, если бы так и получилось, но тогда почему на втором колесе нет трения?
Еще вопрос: не может ли быть какая-то беда с направляющими?
Еще вопрос: не может ли быть какая-то беда с направляющими?
#7
OFFLINE
Опубликовано 30 Ноябрь 2010 - 04:51
<br /><br /><br /><br />То есть единственный вариант - толщина новых колодок+толщина новых дисков слишком велика, и от этого суппорт сильно раздвигается и упирается в колесный диск? Я был бы только рад, если бы так и получилось, но тогда почему на втором колесе нет трения?<br /><br />Еще вопрос: не может ли быть какая-то беда с направляющими?<br />
Ну ты же их направляющие откручивал. Они сдят в резиновых втулках. Вроде выработка в резине втулки не сильно бывает серьезная. Может ты когда закручивал направляющую, заломал ее? Я так по осени сделал. Потом долго ипался чтобы ее высверлить. Направляющую нужно не сильно затягивать...
#8
OFFLINE
Опубликовано 30 Ноябрь 2010 - 05:01
Нет, не заломал. Скорее, недотянул, потому что уже устал на омеге болты срывать и боюсь сильно затягивать.<br /><br /><br />
Ну ты же их направляющие откручивал. Они сдят в резиновых втулках. Вроде выработка в резине втулки не сильно бывает серьезная. Может ты когда закручивал направляющую, заломал ее? Я так по осени сделал. Потом долго ипался чтобы ее высверлить. Направляющую нужно не сильно затягивать...
#10
OFFLINE
Опубликовано 17 Ноябрь 2012 - 11:54
У меня стоят штатные литые диски 16", хочу вот на зиму поставить 15" штамповку, вроде как она на омегу самая массовая, а теперь вот засомневался, встанут ли? Посмотрел специально внутрь, между суппортом и диском сантиметра 3 зазор, как раз примерно 1 дюйм вроде.
Изменено: mooncat, 17 Ноябрь 2012 - 11:55
#12
OFFLINE
Опубликовано 19 Февраль 2016 - 06:24
Прошу совета, поиск результатов не дал
Преамбула: передние тормозные диски и колодки отходили свое, начался скрип при торможении. Решил поменять, купил диски Delphi, колодки Bosch. При замене проблем не было, делал сам, все встало хорошо. Менял только диски и колодки.
Проблема: минут через 10 езды почувствовал странный трущий звук. Снял колесо - на литом диске (R15) внутри видно полосу "проточки" от суппорта, на самом суппорте виден след от трения. До замены этого не было. Снял суппорт, скобу, все почистил, собрал обратно как надо - ничего не изменилось, суппорт трет о колесный диск.
Видимых симптомов, почему такое могло произойти, нет. До замены тормозов суппорта и колесные диски стояли те же, ничего не терло. Даже на правом переднем колесе ничего не трет, а на левом достаточно сильно.
Собственно вопрос: отчего может быть такая беда? Суппорт крепится на скобе, скоба - на ступице. Все ставлю на места. Расстояние от ступицы до колесного диска поменяться ведь не могло?
суппорт не может тереться об диск так как спереди суппорта стоит тормозная накладка которая и тереться об диск при нажиме тормоза
п
То есть единственный вариант - толщина новых колодок+толщина новых дисков слишком велика, и от этого суппорт сильно раздвигается и упирается в колесный диск? Я был бы только рад, если бы так и получилось, но тогда почему на втором колесе нет трения?
Еще вопрос: не может ли быть какая-то беда с на
потому что у тебя видно шланг тормозной раздуло и после нажима тормоза суппорта назад не возращаеться поменяй шланг и заодно манжеты на суппорте которые тоже может раздуло.и все у тебя будет оккей других вариантов нет поверь мне мастеру
#13
OFFLINE
Опубликовано 25 Июль 2016 - 08:06
суппорт не может тереться об диск так как спереди суппорта стоит тормозная накладка которая и тереться об диск при нажиме тормоза
потому что у тебя видно шланг тормозной раздуло и после нажима тормоза суппорта назад не возращаеться поменяй шланг и заодно манжеты на суппорте которые тоже может раздуло.и все у тебя будет оккей других вариантов нет поверь мне мастеру
Товарищ мастер, вы суппорт омеговский видели вообще? Какая накладка спереди, они внутри суппорта стоят. И про шланг бред полный, суппорт внутрь при торможении уходит, сжимая колодками диск с обеих сторон, не мог шланг, который с внутреннего бока суппорта стоит, попасть между диском и суппортом. Правильно писали, что вылет не тот у дисков, и толщина новых торм. дисков+колодок не даёт беспроблемно поставить эти колёса. А с одной стороны видно направляющая больше изношена, и суппорт немного перекашивается при торможении, вот и не задевает
Изменено: Колян39, 25 Июль 2016 - 08:36
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров