Информация
Печка почти не греет. Тепло ли в вашей Омеге ?
Начал
Silencer
, дек 10 2008 02:38
#2
OFFLINE
Опубликовано 10 Декабрь 2008 - 03:18
#3
OFFLINE
Опубликовано 10 Декабрь 2008 - 03:25
У меня как и положено везде дует горячий, из центральных холодный. Пока машина не прогрета, я центр закрываю. Когда прогреется, начинаю приоткрывать. Холодный и горячий смешиваются - ручной климат контроль. Мне нравиться такое устройство.
А если холодно, то это проблемы с системой. Причин на то может быть очень много. Забилось может внутри, может снаружи, воздушная пробка и т.п.
#6
OFFLINE
Опубликовано 10 Декабрь 2008 - 08:25
У меня в машине дишать нечем через пять минут.Обращал ли внимание как растет температура?
Возможно:
1.Вышел из строя термостат
2.Родная ли печка стоит,если нет то ставь родную(не китай и не всякое г....)
3.Печка забита, прочистить можно но невсегда помогает поэтому всеравно новая лучше,но
обязательно родную
4.Воздух в системе
P.S. Чтобы добраться до печки нужно снять бордачек дальше сам догадаешься
#7
Guest_Lemur_*
Опубликовано 10 Декабрь 2008 - 09:11
Еще возможно на печке куча листьев и всякого-всякого... Из-за этого и воздух слабо идет.У меня в машине дишать нечем через пять минут.Обращал ли внимание как растет температура? Возможно: 1.Вышел из строя термостат 2.Родная ли печка стоит,если нет то ставь родную(не китай и не всякое г....) 3.Печка забита, прочистить можно но невсегда помогает поэтому всеравно новая лучше,но обязательно родную 4.Воздух в системе P.S. Чтобы добраться до печки нужно снять бордачек дальше сам догадаешься
#8
OFFLINE
Опубликовано 11 Декабрь 2008 - 12:18
У меня вот воздух дует как надо, но слегка теплый, подчёркиваю слово слегка, потому что даже после получаса езды по городу прохладно! Температуру показывает 75 градусов, причём хоть как двигатель раскручивай, а стрелка даже не приподнимется! Недавно поменял термостат и радиатор печки, всё естественно новое! как можно избавиться от воздушной пробки если таковая имеется?
#9
OFFLINE
Опубликовано 11 Декабрь 2008 - 06:17
От воздушной пробки избавиться легко.Загнать машину на эстакаду,но только морду и погонять на оборотах должно быть видно как воздух выходит(будет булькать).Или можно просто погонять но на более повышенных оборотах и незабывать про уровень тосола,если нехватает подлить,а то опять можно воздуху хапнуть и температура расти не будет.У меня вот воздух дует как надо, но слегка теплый, подчёркиваю слово слегка, потому что даже после получаса езды по городу прохладно! Температуру показывает 75 градусов, причём хоть как двигатель раскручивай, а стрелка даже не приподнимется! Недавно поменял термостат и радиатор печки, всё естественно новое! как можно избавиться от воздушной пробки если таковая имеется?
Изменено: Арчи, 11 Декабрь 2008 - 06:20
#11
OFFLINE
Опубликовано 11 Декабрь 2008 - 12:37
При покупки своего авто, печка грела очень слабо и ДВС прогревался очень плохо (стрелка немного выходила из синей зоны), поменял термостат - ВСЁ проблема решенаВключаю отопление. Если машина прогрета из боковых воздуховодов (или как их там...) дует еле теплый воздух. А из центрального всегда холодный. Я слышал в Омегах А изначально с этим проблема. Как у вас ? Что можно сделать ?
#12
Guest_Lemur_*
Опубликовано 11 Декабрь 2008 - 05:03
Смотри здесьВсем спасибо за ответы. Не знал, что печка за бардачком. Сколько родная может стоить ?
#14
OFFLINE
Опубликовано 11 Декабрь 2008 - 10:59
Подскажите, читал, чтобы выгнать воздух из системы нужно снять верхний патрубок печки, как только пойдёт тосол закрывать - типа всё сделано! Тосол откуда должен пойти: со стороны печки или двигателя. У меня идёт со стороны печки и какой-то слабой струёй! Правильно ли!
И на счёт метода на эстакаде. Нужно ли что-нибудь открывать: например крышку радиатора, или ещё что? Кудой воздух выйдет-то?
#15
OFFLINE
Опубликовано 12 Декабрь 2008 - 05:59
Все делают по разному,если помпа нормальная ничего ненадо отсоединять.Как я говорил на повышенных оборотах всегда выдавливало помпой.Крышку конечно нужно снимать,нужно-же следить за уровнем тосола и подливать по мере необходимости.Если воздух в системе есть будет булькать,фыркать,и плеваться вобшем будет сразу видно и понятно.Когда будет идти только струя тосола,без плевков,значит воздух вашел.Подскажите, читал, чтобы выгнать воздух из системы нужно снять верхний патрубок печки, как только пойдёт тосол закрывать - типа всё сделано! Тосол откуда должен пойти: со стороны печки или двигателя. У меня идёт со стороны печки и какой-то слабой струёй! Правильно ли! И на счёт метода на эстакаде. Нужно ли что-нибудь открывать: например крышку радиатора, или ещё что? Кудой воздух выйдет-то?
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров