Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

АКПП затягивает с переключением.

- - - - -

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
7 ответов в теме

#1
OFFLINE   NikBel

NikBel

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 5 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B z22xe АКПП
  • Имя:
    Николай
  • Город:
    Москва

Добрый всем день.

 

Проблема: периодически тупит с переключениями. Переключает только по достижении 4т оборотов. Причем скорость набирает, но переключает только если достигло 4т.об. А бывает если педаль отпустить на 1-3 сек, и нова нажать она нормально переключит.

Не так давно начала с 2-3. так же.

 

Масло менял не давно. Слилось чистое, без гари. Стружки на магнитах нет. на дне поддона еле заметная серебряная пыль. в малом поддоне ее побольше.

Залил новое. Симптомы не прошли. Были раньше ошибки по АКПП, не видит оборотов двигателя. Но она пропала с заменой дроссельной заслонки.

сейчас ошибок по двигателю и АКПП нет.

 

Приехал в сервис по АКПП. АКПП03 в Москве.

Они говорят что по таким симптомам надо лезть сначала в двигатель. Что коробка не понимает как себя он ведет, может в горку едет, может еще как то.

И если ошибок по электрике нет, то скорей всего не датчики.

А куда точно копать не подсказали.

Мб тут кто сталкивался на форуме с такой проблемой. Или в курсе как ее лечить. 

А еще лучше знает толкового мастера по омегам в МСК.


  • 0



#2
OFFLINE   vovich

vovich

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 328 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 2003, AКПП, 2.6л, была Омега А 1988г
  • Имя:
    Влад
  • Город:
    Kenigsberg

NikBel,

Вот нашел, может поможет....

Режимы работы АКПП. 

Sport/Economy - включается и выключается нажатием кнопки «S» на ручке селектора передач. При этом на панели приборов зажигается специальный символ с изображением шестеренки с буквой S в центре. Включение «спорт-режима» принуждает коробку переключаться на более высоких оборотах двигателя.

Winter - зимний режим. Включается и выключается нажатием на кнопку с изображением снежинки «*» рядом с селектором передач только если рычаг находится в положении «D». Зимний режим позволяет ехать на машине внатяг, не прикладывая большого момента к колесам. При включении зимнего режима коробка будет стартовать с 3-ей передачи, что позволяет трогаться очень плавно там где это необходимо. Например на голом льду или на участках очень скользкого покрытия. Зимний режим выключается АВТОМАТИЧЕСКИ при достижении скорости 80 км/час, при включении кикдауна более чем на 2 секунды или при выключении зажигания.

Кикдаун - Коробка переключается на две передачи вниз. Данный режим используется для быстрого ускорения тем где это необходимо (обгон, мощное ускорение в процессе движения). Режим очень сложный для АКПП, поэтому пользоваться им нужно крайне редко. Частое использование кикдаунов может привести к выходу коробки из строя. Кикдаун может быть включен только в движении и только если коробка уже выбрала передачу не ниже 3. Включение этого режима происходит при нажатии педалью газа соответствующей кнопки, которая расположена на полу кузова, прямо под педалью.

Адаптивная - резервные программы переключения коробки. Если в процессе движения контроллер АКПП фиксирует несоответствия между номинальным и фактическим режимами движения автомобиля, то он способен переключать коробку в специальные, т.н. адаптивные режимы работы. Их 3. Они так и идут под соотвестсвующими цифрами - адаптивная 1, адаптивная 2 и адаптивная 3. Такие программы могут задерживать переключения коробки вверх на более высоких оборотах или переключать передачу вниз раньше чем обычно, опять таки на более высоких оборотах. Адаптивная 3 может заблокировать включение 4-ой, повышающей передачи. Такие режимы АКПП обычно использует если автомобиль подвергается серьезной нагрузке - едет полностью загруженным или буксирует тяжелый прицеп. 

Программа ускоряющая прогрев - программа АКПП, позволяющая быстрее прогревать катализатор автомобиля до его рабочей температуры. Работает в течение 1 минуты после старта холодного двигателя. Суть программы в том, что каждая передача переключается на следущую при более высоких оборотах - для ускорения прогрева двигателя. Через 1 минуту действие программы автоматически прекращается.

Удачи!

Р.С. либо регулировка тормозной ленты - есть в инете тема!


Изменено: vovich, 17 Январь 2018 - 17:18

  • 0

#3
OFFLINE   Serg72

Serg72

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 21 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1997 X20XEV караван. Opel Omega B 2000 Y22XE седан
  • Имя:
    Сергей
  • Город:
    Домодедово

89295106654 Михаил. мастер по Омегам.


  • 0

#4
OFFLINE   NikBel

NikBel

    Сопереживающий

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 5 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B z22xe АКПП
  • Имя:
    Николай
  • Город:
    Москва

Спасибо за номер. Буду иметь в виду.

 

Я понял в чем проблема

Покатался с оп-ком сегодня и увидел, что коробка задерживает передачи, когда экономный режим сменяется на Uphill Curve 1.

Что это за режим? 1 адаптивный? или еще какойто?. И почему он так часто срабатывает?

В рус инете инфы практически нет. Только пост человека на этом же сайте.

У него машина на газу, у меня тоже БЫЛА на газу. Я его снял как купил, но не в курсе меняли ли какие либо параметры в мозгах при установке ГАЗа.

Мб надо прошить обратно на сток?

Так же заметил этот режим включается, когда обороты двигателя сильно отличаются от оборотов датчика вала с коробки.

Может ли какой то датчик из этих задерживать показания и коробка так реагирует?

Во общем проблема чуть прояснилась, в каком направлении смотреть.

Теперь понятно почему в спорт режиме все ок.

Спорт режим просто не дает коробке автоматически менять режим.


Изменено: NikBel, 25 Январь 2018 - 21:13

  • 0

#5
OFFLINE   MikhailPrasa1978

MikhailPrasa1978

    Сопереживающий

  • Новички
  • 2 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B,2003, АКПП, Y26SE
  • Имя:
    Mikhail
  • Город:
    Кишинев

Добрый всем день.
 
Проблема: периодически тупит с переключениями. Переключает только по достижении 4т оборотов. Причем скорость набирает, но переключает только если достигло 4т.об. А бывает если педаль отпустить на 1-3 сек, и нова нажать она нормально переключит.
Не так давно начала с 2-3. так же.
 
Масло менял не давно. Слилось чистое, без гари. Стружки на магнитах нет. на дне поддона еле заметная серебряная пыль. в малом поддоне ее побольше.
Залил новое. Симптомы не прошли. Были раньше ошибки по АКПП, не видит оборотов двигателя. Но она пропала с заменой дроссельной заслонки.
сейчас ошибок по двигателю и АКПП нет.
 
Приехал в сервис по АКПП. АКПП03 в Москве.
Они говорят что по таким симптомам надо лезть сначала в двигатель. Что коробка не понимает как себя он ведет, может в горку едет, может еще как то.
И если ошибок по электрике нет, то скорей всего не датчики.
А куда точно копать не подсказали.
Мб тут кто сталкивался на форуме с такой проблемой. Или в курсе как ее лечить. 
А еще лучше знает толкового мастера по омегам в МСК.

Спасибо за номер. Буду иметь в виду.
 
Я понял в чем проблема
Покатался с оп-ком сегодня и увидел, что коробка задерживает передачи, когда экономный режим сменяется на Uphill Curve 1.
Что это за режим? 1 адаптивный? или еще какойто?. И почему он так часто срабатывает?
В рус инете инфы практически нет. Только пост человека на этом же сайте.
У него машина на газу, у меня тоже БЫЛА на газу. Я его снял как купил, но не в курсе меняли ли какие либо параметры в мозгах при установке ГАЗа.
Мб надо прошить обратно на сток?
Так же заметил этот режим включается, когда обороты двигателя сильно отличаются от оборотов датчика вала с коробки.
Может ли какой то датчик из этих задерживать показания и коробка так реагирует?
Во общем проблема чуть прояснилась, в каком направлении смотреть.
Теперь понятно почему в спорт режиме все ок.
Спорт режим просто не дает коробке автоматически менять режим.


  • 0

#6
OFFLINE   MikhailPrasa1978

MikhailPrasa1978

    Сопереживающий

  • Новички
  • 2 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B,2003, АКПП, Y26SE
  • Имя:
    Mikhail
  • Город:
    Кишинев
Добрый день омега 2.6 акпп такая же проблема как и у NikBel затягивает с переключением с 1 на 2 и с 2 на 3 на подъем переключает после 4-х тысяч оборотов по прямой переключает нормально если ктото решил эту проблему поделитесь пожалуйста. кстати сделан кап ремонт акпп селектор тоже исправен. спасибо
  • 0

#7
OFFLINE   vovich

vovich

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 328 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    "Opel Omega B, 2003, AКПП, 2.6л, была Омега А 1988г
  • Имя:
    Влад
  • Город:
    Kenigsberg

Добрый день омега 2.6 акпп такая же проблема как и у NikBel затягивает с переключением с 1 на 2 и с 2 на 3 на подъем переключает после 4-х тысяч оборотов по прямой переключает нормально если ктото решил эту проблему поделитесь пожалуйста. кстати сделан кап ремонт акпп селектор тоже исправен. спасибо

То-же самое, затягивает с переключением. Полагаю связано с прогревом, т.к. стал это замечать после понижения температуры воздуха ниже -5. До зимы все норм было. Хотя может быть еще что-то. Кто в теме - подскажите......

Удачи!


  • 0

#8
OFFLINE   Alex62982

Alex62982

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 79 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1996 AT X25XE
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Тольятти

а на прогретую хорошо переключает?

У меня зимой не то, чтоб от оборотов были переключения, как от скорости. И да, заметил тоже такую вещь. Ну улице -10, завёл, сразу поехал. Масло холодное. Поэтому и "заторможенные" переключения. Проехав без нагрузки около 5 км, всё норм. Коробас согрелся, переключения хорошие.

Поэтому, перед поездкой, минут за 20 завожу, включаю решим D и оставляю чтобы масло прогоняло по каналам.


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб