Спасибки! Завтра займусь! А то у нас сегодня - 12 авто прогрел движок на нужной температуре а дует вообще холодом, моторчик не крутится, газу даешь еле еле теплом дует! Вобщем дубу даю!!!
Это странно. Я без работающего моторчика проездил три зимы. Хоть у нас и не так холодно, но при прогретом до 80 гр. двигателе в салон уже поступал теплый воздух, даже при минус 12 и ниже.
Трубки тосольные которые в салон уходят горечущие!!!
Думается мне, что работающий моторчик делу может и не помочь.
....писал про 19 пин поточнее не скажешь в какой колодке его искать, что бы прозвонить + от разъема моторчика и до блока климы!??
По ТИСу колодка, которая со стороны водителя, но мне стойко вспоминается, что возился я с колодкой со стороны пассажира (правая). В любом случае можно прозвонить с 19 пином обеих колодок.
Если временно пробросить проводку на моторчик что бы работал при включенном зажигании, все будет нормально в климате работать, все темп регулировки (на время пока микруха поедет)???
Главное защитить цепь предохранителем!
И непойму все пишут что если микруха выходит из строя то и компрессор не работает а у меня он включается???!!!
Не видел, чтоб писали, что при вылетании микрухи компрессор тоже не включается. В моём случае приехала новая микруха неработающая полностью, которая не включала компрессор (и моторчик этот тоже). А так просто один канал микросхемы перестаёт работать (который включает моторчик).