Информация
Провалилась педаль сцепления.
Начал
rauf
, сен 24 2011 01:17
#1
OFFLINE
Опубликовано 24 Сентябрь 2011 - 01:17
ситуация следующия......провалилась педаль сцепления......рядом был сервис..оставил машину там...попросил разобрать и посмотреть в чем причина......у самого нет времени там находиться....сегодня позвонили и как объяснили причина..причина в каком то поттрубке-шланге с железным наконечником который входит в коробку.....они не знают точного названия запчасти...и мне очень трудно ее найти в зкзисте.....ребята если кто знает что это и как называется....напишите оперативно пожалуйста.....мне надо ее найти и успеть купить сегодня...
#4
OFFLINE
Опубликовано 26 Сентябрь 2011 - 07:44
единственную трубку которая входит в механику которую вижу по каталогу экзиста это http://www.exist.ru/...=22900FD1&sr=81
А вот эти трубки разве не они: 5679000 и 5679001?
#6
OFFLINE
Опубликовано 18 Декабрь 2011 - 08:52
Нужна помощь, хочу поменять сцепление, так как скоростя включаются туго и сцепление педаль тяжелая и берет в самом конце, так вот, Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-или что еще?
P.S кто нибудь знает почему сцепление для машин с кондиционером дешевле чем без него?
P.S кто нибудь знает почему сцепление для машин с кондиционером дешевле чем без него?
#7
OFFLINE
Опубликовано 18 Декабрь 2011 - 09:55
Нужна помощь, хочу поменять сцепление, так как скоростя включаются туго и сцепление педаль тяжелая и берет в самом конце, так вот, Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-или что еще?
P.S кто нибудь знает почему сцепление для машин с кондиционером дешевле чем без него?
я себе ставил Люк. уже 10т.км полёт нормальный. насчёт авто с кондеем/без - фигня какая-то) одинаковые диски должны быть)
#8
OFFLINE
Опубликовано 18 Декабрь 2011 - 10:13
СДЕЛАЛ ОШИБКУ берет в самом начале сцеплениеНужна помощь, хочу поменять сцепление, так как скоростя включаются туго и сцепление педаль тяжелая и берет в самом конце, так вот, Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-или что еще?
P.S кто нибудь знает почему сцепление для машин с кондиционером дешевле чем без него?
#9
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2011 - 02:56
в начале это в смысле ближе к отпущенному положению педали или к выжатому? если первое - то приходит край диску или на других элементах (маховик, корзина) есть выработка. если же второе - то значит выжим происходит не до конца и надо смотреть всё от гидравлической части выжима до состояния корзиныСДЕЛАЛ ОШИБКУ берет в самом начале сцепление
#13
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2011 - 10:55
Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-никто не подскажет, а вот про выжим, это когда педаль в пол и как только начинаешь отпускать машина трогается
ну вобщем раз собрался менять - снимай коробку и смотри состояние всего комплекта (корзина, диск, выжимной). там и определишься что точно менять. если будешь брать комплектом, то лучше имхо sachs, ибо тут были жалобы что у наборов Luk корзины попадаются кривые. если будешь только диск сцепы менять - то пофигу. В оригинале (с клеймом GM) кстати именно Luk стоит.
#14
OFFLINE
Опубликовано 19 Декабрь 2011 - 05:57
Меня 2 раз за год эта проблема постигает, сейчас купил этот рабочии цилинд сцепления он называется, завтра буду ставить устал с этим бороться.
Если машина начинает сразу трогаться при том первая втыкается очень плохо это значит воздух в системе надо прокачивать лучше самотеком, блин собаку сел на этой прокачки
Что Вы можете посоветовать Luc или SACHS-никто не подскажет, а вот про выжим, это когда педаль в пол и как только начинаешь отпускать машина трогается
Если машина начинает сразу трогаться при том первая втыкается очень плохо это значит воздух в системе надо прокачивать лучше самотеком, блин собаку сел на этой прокачки
0 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых
Сайты партнеров