22 ответов в теме

[Kvalintz]

тоже был большой расход, причина в том же оказалось. Исправил, вернулось все в норму.

[Lurian]

это в первую очередь что нужно смотреть при повышенном расходе.

[Expert]

Парни помогите советом!
Купил ООА С20NE стояла 2 года в гараже. Пробег 243 т.км., 20 лет был один хозяин. Поменял бензонасос, сетку бензонасоса, ВВ провода, свечи, почистил распределитель, бегунок, заменил лямбда на 2110, помыл дроссель карберклинером.
Но все равно плохо набирает обороты, и жрет бензин, по городу примерно 17л/100км, по трассе со скоростью 90-130км/ч - 11л/100км. Резина хорошая, колеса накачаны, колодки заменил, каталки вырезан...
В чем причина? Неужели форсунки? Такое ощущение что ей что то мешает резво набирать обороты и на холостом потряхивает всю...
Кстати из трубки что идёт из клапанной крышки давит газы сизый дым во впуск, сделал раскокосовку - не помогло... Масло уходит где то 1л/1000км...
Что посоветуете? Какие пути решения?

Изменено: Expert, 04 Август 2021 - 03:56

[dan-k84]

Думаю проблема в ДМРВ

[Zx9870]

такая проблема купил омежку а 2.0 1992 инжектор в гараже стояла много  вот года два назад начал ездить была проблема с коробенью её описал в другой теме .В этой же хочу поведать о своём жоре бензина будто у меня америкос  а не опель вообщем на компутере сначала показывало 20 22 на разгоне на холостом 3,9 где-то, потом произошла проблемка с проводами (вв естественно) работала на трёх ну вообщем троила разобрался с проводами но увидел на компутере сказочную цифру 40 литров на сотню при разгоне, холостой остался также, проверял скрепкой показала ошибку посмотрел на этом форуме (ещё давно тогда не был зарегистрирован ) на форуме ошибка оказалась в неисправности датчика коленвала а на сайте (знакомый подсказал мол хороший сайт правдоподобный) оказалась неисправна форсунка вот не знаю поджскажите что ещё может быть одни говорят мол датчик колена быть не может не завелась бы а другие наоборот говорят мол датчик колена может быть. Подскажите пожалуйста!

Скинь фишку с датчика коленвала и она не заведется. Врядли в этом проблема. Дым с трубы идет, не богатит? А так можно проверить в первую очередь ДМРВ и лямбда зонд

Парни помогите советом!
Купил ООА С20NE стояла 2 года в гараже. Пробег 243 т.км., 20 лет был один хозяин. Поменял бензонасос, сетку бензонасоса, ВВ провода, свечи, почистил распределитель, бегунок, заменил лямбда на 2110, помыл дроссель карберклинером.
Но все равно плохо набирает обороты, и жрет бензин, по городу примерно 17л/100км, по трассе со скоростью 90-130км/ч - 11л/100км. Резина хорошая, колеса накачаны, колодки заменил, каталки вырезан...
В чем причина? Неужели форсунки? Такое ощущение что ей что то мешает резво набирать обороты и на холостом потряхивает всю...
Кстати из трубки что идёт из клапанной крышки давит газы сизый дым во впуск, сделал раскокосовку - не помогло... Масло уходит где то 1л/1000км...
Что посоветуете? Какие пути решения?

Тут прикол может быть в не отрегнулированном ДПДЗ, когда заслонка чуть приоткрыта, ДМРВ, не лишним будет проверить ДТОЖ возле генератора который. Он если в обрыве, начинает богатить смесь сильно. Ну и само собой осмотреть на наличие подсоса воздуха. Ну и тачке сам понимаешь сколько лет и какую мочмолу в нее могли лить, поэтому почистить форсунки перед этим всем на мой взгляд не так уж плохо

[Lurian]

Замерял, у меня сейчас 12 литров жрет в смешанном режиме

[vovich]

Zx9870 -

Если волосы из глушака вылезли, может от этого больше жрать начать? Двиг 2,6

[dan-k84]

Может конечно если волосы перекрывают поток выхлопных газов