Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

гуляют обороты холостого хода


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
10 ответов в теме

#1
OFFLINE   Яшин

Яшин

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 16 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan, 1996, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Владимир
Кто встречался с такой проблемой?... На прогретой машине подъезжаешь к перекрестку накатом на скорости и когда выключаешь скорость,то обороты холостого хода начинают гулять от 1,5 до 2 тысяч оборотов. Электроника как будто входит в автоколебание, повышает обороты до 2х тысяч и резко сбрасывает их до полутра. Если дать крутую перегазовку до 6-7 тысяч оборотов, то обороты падают до 1000 и стоят на месте. На холодном двигателе все работает в нормальном режиме. Электромагнитный клапан холостого хода исправен, но не проверил, поступает ли на него сигнал.
  • 0



#2
OFFLINE   Alexey84

Alexey84

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 829 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1999 года, седан, двигатель - 2.0i 16V X20XEV, АКПП,климат контроль, круиз контроль, телевизор,серебряный.Дастишь фантастишь!:)))
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Москва

Кто встречался с такой проблемой?... На прогретой машине подъезжаешь к перекрестку накатом на скорости и когда выключаешь скорость,то обороты холостого хода начинают гулять от 1,5 до 2 тысяч оборотов. Электроника как будто входит в автоколебание, повышает обороты до 2х тысяч и резко сбрасывает их до полутра. Если дать крутую перегазовку до 6-7 тысяч оборотов, то обороты падают до 1000 и стоят на месте. На холодном двигателе все работает в нормальном режиме. Электромагнитный клапан холостого хода исправен, но не проверил, поступает ли на него сигнал.

Привет! :drink: Воспользуйся поиском,тема очень много раз обсуждалась!По данной ситуации надо смотреть прежде всего регулятор холостого хода(РХХ) - это осноной момент,он может быть исправен,но засорен,а это уже влияет на работу двигателя на холостых!Машина не глохнет на холостых??Если глохнет,то в полне вероятно также и расходомер! :) Ошибки бортовой комп выдает какие-нибудь?
  • 0

#3
OFFLINE   Яшин

Яшин

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 16 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan, 1996, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Владимир
Машина на холостых не глохнет, бк ошибку не дает (правдо он не все полосы высвечивает, надо бы им заняться, видно плохие контакты, что ли, то работает, то часть дорожек пропадает). И где находится этот РХХ, читал что это вроде шаговый двигатель, но у меня возле дросселя стоит обычный электромагнитный клапан.
  • 0

#4
OFFLINE   Alexey84

Alexey84

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 829 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1999 года, седан, двигатель - 2.0i 16V X20XEV, АКПП,климат контроль, круиз контроль, телевизор,серебряный.Дастишь фантастишь!:)))
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Москва

Машина на холостых не глохнет, бк ошибку не дает (правдо он не все полосы высвечивает, надо бы им заняться, видно плохие контакты, что ли, то работает, то часть дорожек пропадает). И где находится этот РХХ, читал что это вроде шаговый двигатель, но у меня возле дросселя стоит обычный электромагнитный клапан.

Если не глохнет,тогда в принципе, я думаю расходомер отпадает!А желтый моторчик на панели приборов горит или моргает?РХХ находится по идее слева от дросселя,если стоять к переду машины лицом!Там типа кружка токого торчать будет!Если я не ошибаюсь там два болта отвинчивается и он вытаскивается! :? Некоторые его промывают или продувают,но это как показывает практика на долго не спасает,если он тем более не менялся на машине!Я свой поменял! :evil:
  • 0

#5
OFFLINE   Яшин

Яшин

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 16 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B Caravan, 1996, МКПП, X20XEV
  • Имя:
    Владимир
Слева от дросселя находится потенциометр положения дроссельной заслонки (это обычное переменное сопротивление, как в радиоприемнике). Оно не может влиять на те проблемы которые я описывал. На практике я мало знаком со впрыскными моторами, но с теорией знаком хорошо. Клапан, который стоит у меня дросселирует закрытие основной заслонки в случаях, когда мотор нагружен внешними потребителями (электрикой, погодными факторами). В моем случае, я сам проверял, этот датчик от штатной электроники не срабатывает. Т. е создается впечатление что мотор вообще не переходит в режим холостого хода, а остается на полутра тысячах оборотах. БК показывает расход 1,9-2 л/час. Лампочка горит постоянно, с самой покупки машины, правда я еще не заменил два ВВ провода, которые показывают 110 и 130 кОм (свечи заменены). Кстати еще вопрос: купил комплект ВВ проводов TESLA, как они, нормальные или нет? (бошевские уж очень дорогие, а гарантии нарваться на оригинал почти нет)
  • 0

#6
OFFLINE   Alexey84

Alexey84

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 829 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1999 года, седан, двигатель - 2.0i 16V X20XEV, АКПП,климат контроль, круиз контроль, телевизор,серебряный.Дастишь фантастишь!:)))
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Москва

Слева от дросселя находится потенциометр положения дроссельной заслонки (это обычное переменное сопротивление, как в радиоприемнике). Оно не может влиять на те проблемы которые я описывал. На практике я мало знаком со впрыскными моторами, но с теорией знаком хорошо. Клапан, который стоит у меня дросселирует закрытие основной заслонки в случаях, когда мотор нагружен внешними потребителями (электрикой, погодными факторами). В моем случае, я сам проверял, этот датчик от штатной электроники не срабатывает. Т. е создается впечатление что мотор вообще не переходит в режим холостого хода, а остается на полутра тысячах оборотах. БК показывает расход 1,9-2 л/час. Лампочка горит постоянно, с самой покупки машины, правда я еще не заменил два ВВ провода, которые показывают 110 и 130 кОм (свечи заменены). Кстати еще вопрос: купил комплект ВВ проводов TESLA, как они, нормальные или нет? (бошевские уж очень дорогие, а гарантии нарваться на оригинал почти нет)

Тогда надо сделать диагностику, посмотреть,что за ошибку выдаст!Мне почему-то кажется РХХ выдаст!Я честно говоря, все запчасти оригинальные ставлю на свою машину,поскольку делаю для себя,продавать не собираюсь!Являюсь большим фанатом омеги,особенно дорестайла!:D :D
  • 0

#7
OFFLINE   Indeck

Indeck

    Здешний

  • Омегаводы
  • 1 290 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Mazda 6
  • Имя:
    Юрий
Тема обсуждалось бесчисленное количество раз! РХХ однозначно под замену! И только на оригинальный. У самого такое было - поменял и с того времени проблем не знаю вообще! :drink:
  • 0

#8
OFFLINE   андерс

андерс

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 620 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV" серебро, седан
  • Имя:
    АНДРЕЙ
TESLA - чешская фирма пром.электрооборудования/электроники очень мало чем по качеству отличается от BOSH, SIEMENS, AEG и прочих титанов евроэлектрики. Ставьте, не задумываясь. Зачем за имя переплачивать?!...
  • 0

#9
Guest_BubbleGum_*

Guest_BubbleGum_*
  • Гости

Тема обсуждалось бесчисленное количество раз! РХХ однозначно под замену! И только на оригинальный. У самого такое было - поменял и с того времени проблем не знаю вообще! :)


Ребят, подскажите пожалуйста, у меня 2.2 TDI, такая же ерунда с оборотами, на холодную всё хорошо, на тёплую обороты подымаюстя до 1500 в режиме холостого хода! Когда едишь и переключаешь передачи так вообще могут до 2500-3000 взорваться...
гонял на диагностику, компьютер показал ошибку P1590 Управление дополнительным нагревателем - Обрыв. я так понимаю это не связанно с оборотами никак!
Такой вопрос, есть ли дизелях РХХ, т.к. электромеханник сказал что это только на бензиновых движках, а дело скорее всего в каком-то оборванном проводе, который не даёт нужного напряжения на двигатель...???!!!
  • 0

#10
OFFLINE   deck

deck

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 51 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B 1995 АКПП x20se
  • Имя:
    Антон
Здравствуйте, новую тему пока не могу создавать поэтому пишу здесь, может поможет кто...двиг x20se очень низкие холостые 450-500, на диагностике иногда выскакиевает ошибка датчика детонации, однако если скрепкой тестить то всё нормально...менял ДМРВ и лямбда зонд - никаких изменений, бензонасос с регулятором давления - тоже бесполезно, датчики температуры, пробовал глушить клапан рециркуляции всё бесполезно. сам РХХ вроде бы исправен, на сигнал реагирует покупать просто для пробы неохота - больно дорогой, спросить неукого что б поставить проверить...причём, что интересно, скинешь клемму с акума минут на 10, потом заведёшь всё ОК, обороты 750 как вкопаные, заглушишь, заведёшь, снова 500. чё делать ума уже не приложу, в какую сторону копать дальше? надеюсь на вашу помощь
  • 0

#11
OFFLINE   nimoha71

nimoha71

    Сопереживающий

  • Новички
  • 1 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B, 2001, АКПП, Z22XE
  • Имя:
    Виктор
  • Город:
    Одинцово

Здравствуйте, подскажите пожалуйста вот в таком вопросе. У меня Омега В 2001 года, двигатель Z22XE, АКПП. На холодную машина работает отлично, но когда прогревается то начинается проблема, если я останавливаюсь и коробка находится в режиме драйв, то сильно падают обороты до 450-500, как только перехожу из режима драйв в парковку обороты возрастают до нужных значений, как положено. Сделал диагностику, ошибку показал такую, Р1555-000 сигнал нагрузки потенциометра положения дросселя не соответствует нагрузке двигателя. Подскажите что это такое и как это лечится, ну и конечно цена вопроса. Спасибо.


  • 0




1 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 1 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб