Перейти к содержимому


Информация

Opel Omega Клуб вКонтакте Официальная группа клуба вКонтакте




Фото

Как я менял стартер на V6 без подъемника и ямы. Инструкция с фото.

* * * * * 1 голосов

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
5 ответов в теме

#1
OFFLINE   nbvfnbvf

nbvfnbvf

    Постоянный пользователь

  • Постоянные посетители
  • 58 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Caravan, 2001, АКПП, 3.2л,
  • Имя:
    Тимофей
  • Город:
    Железнодорожный
Симптомы скорой кончины стартёра в моем случае: кручу ключ -> лампочки тускнеют, но вот стартер либо не крутит, либо курутит через секунду, либо просто слышен щелчок из под капота и всё.
Ремонтировать стартер опасно - могут воткнуть что-то не то и привет. Я так генератор наремонтировал на 13 000 -  в итоге у zloi купил другой.
Выбор: новый или БУ.
БУ - 3 тысячи в Кучино. 
Новый ( 6202005 ) - 7250 на zzap.ru в какой-то конторе в отрадном (в экзисте, к слову 9500 -  хорошая разница, а?).
Если выберу БУ - может так же подохнуть и полюбому понадобится эвакуатор тыщи за 3-4. 
То есть вариант с новым подороже (на 4200), но не сильно и позволяет забыть об этой проблеме на 10-15 лет.
Я купил новый.
.
Помощников не требуется
Затраты времени: у меня - ушло часов 5-6 с прекурами и перекусами. С инструкцией уйдет 2-3 часа, если болты не будут закисать.
Необходимо инструмента:
1) набор инструментов (у меня "Дело техники" около 85 предметов)
2) подкатной (или иной) домкрат
3) 4-5 чурок деревянных потолще (длиной НЕ БОЛЕЕ ~30 СМ.)
4) 4-8 кирпичей - противооткаты
5) наждачная бумага
6) смазка для контактов (у меня liqui molly)
7) отновительно ровная плащадка
7) учебник по гинекологи или проктологии для младшего мед персонала
 
 
Фото будут ниже текста!
Перед операцией желательно остудить машину.
 
Шаг 1: Отсоединяем бачок омывателя, сливаем антифриз в емкость, снимаем корпус воздушного фильтра, отгибаем трубки, снимем дополнительный насос под бачком, СНИМАЕМ КРОНШТЕЙН ДОП. НАСОСА, иначе можно травму получить.
в бачок приходит коричневый и синий провода.
ee40ce8f50e1.jpg
c21fc5f4df70.jpg
Шаг 2: Откручиваем гайки опоры двигателя (на 15)
e9253cfef20f.jpg
 
Шаг 3: Поддомкрачиваем машину справа.
5149d9663e2f.jpg
На фото вид снизу на стартер с открученным нижним болтом на 15. (ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ГОЛОВКИ - ключ съест насечку)
11f8611f4d17.jpg
На фото виден кронштейн опоры (справа) и два болта его крепящих, который нужно будет открутить позже.
b0d9637e00a1.jpg
Шаг 4:  Укладываем чурки под поддон двигателя (под правое ребро чтобы не прогнуть).
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: ширина чурки верхней лишь немного превышает ширину поддона. Если взять длиннее чурка упертся в круглую траврсу (на фото справа) и мотор не поднимется и подушку вы не сможете вынуть.
3e6fca00b831.jpg
Шаг 5: МЕДЛЕННО опускаем домкарт, тем самым поднимем двигатель. На фото вид на стартер и опору сверху.
af2762deb002.jpg
 
Шаг 6: Подяняв двигатель снимем опору.  Откручиваем провода от стартера и кронштейна. Откурчиваем 4 болта на 15 и снимаем кронштейн опоры с двигателя.  Обратите внимание на расположение болтов - их придется искать на ощупь. Без снятия кронштейна стартер невозможно извлечь из двигателя.
69dd7c284a71.jpg
c6dd3691cc5c.jpg
Шаг 7: Изготавливаем вот этот интересный хирургический инструмент. Ставим головку на 10. (ТОЛЬКО ГОЛОВКУ используйте для болтов стартера).
Снимем стартер.
a0f75883d07c.jpg
Шаг  8: место посадки стартера нужно зачистить наждачкой и смазать смазкой для контактов.
254907d32ddd.jpg
Шаг 9: Зачищаем контакты стартера наждачкой. Привинчиваем  провода нового стартера предварительно все их обработав смазкой для контактов.
Кладем корпус стартера на кузов чтобы был контакт. (На фото неправильно уложен - не крутил). Пробуем завестись. Крутит - продолжаем.
72625c85c144.jpg
Шаг 10: Првинчиаем стартер. 
57a1bb570279.jpg
Вот из такого положения его умнее всего насаживать. Лежа на двигателе с фонарем в зубах и учебником гинекологии в голове!
cda9ee523c6e.jpg
e664e803f195.jpg
Привинтили.
f6eecf481355.jpg
Шаг 11: Собираем в обратном порядке. Когда будете ставить опору подложите под нее палочку, чтобы верхняя шпилька опоры попала в прорезь - иначе заклинит.

  • 1



#2
OFFLINE   vittvitt

vittvitt

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 290 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Был Opel Omega B 1994 дв. x25xe Стал Караван 97г x20xev
  • Имя:
    Виталий
  • Город:
    Донской Тульской обл.

хороший секс  :biggrin2:  :biggrin2:


  • 0

#3
OFFLINE   zloi

zloi

    Живу я здесь

  • Модераторы
  • 2 063 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Газ 3035PR Эвакуатор. ООБ Караван 2,5 АКПП 2000г.
  • Имя:
    Алексей
  • Город:
    Мос.обл. Железка.

Почему не написано что все это сделано после моих наставлений и подсказок?  B)

Стартер я надеюсь Бош?

Немного поправлю. Гайки крепления опоры, 15 и 16.

Болты крепления стартера Е12

По крайней мере должно так быть. :good:


  • 0

#4
OFFLINE   vanes19

vanes19

    Сопереживающий

  • Постоянные посетители
  • 13 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    SAAB 9000 x30xe
  • Имя:
    Иван
  • Город:
    Красноярск

отличный отчёт, молодец!


  • 0

#5
OFFLINE   nbvfnbvf

nbvfnbvf

    Постоянный пользователь

  • Автор темы

  • Постоянные посетители
  • 58 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    OOB Caravan, 2001, АКПП, 3.2л,
  • Имя:
    Тимофей
  • Город:
    Железнодорожный

vanes19спасибо!

zloi, большое спасибо за наставления! Без них я бы наверное в два раза больше времени потратил бы.

 

Кстати, новый стартер крутит значительно быстрее. На старом было ощущение - чёта кажется батарея подыхает. Здесь нет. И звук запуска приятнее - нет лязга.


  • 0

#6
OFFLINE   DROM

DROM

    Сопереживающий

  • Новички
  • 1 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:
    Opel Omega B. 1997. АКПП, Х25ХЕ
  • Имя:
    Андрей
  • Город:
    Миасс

Я 10 лет назад подпилил ножовочным полотном верхний угол правой опоры двигателя примерно 10 х 10мм. с тех пор Стартер выходит наверх как родной. Увы не знаю как всем этим с Вами поделиться 


  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых



Сайты партнеров

 
 
© Opel Omega Club - клуб поклонников Опель Омега. (2006-2019)
 
Cайт Opel Omega Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
 
Опель Омега Клуб