207 ответов в теме

[Yorik]

cherryline, ну как правило датчик только под замену! шаманские пассы врядли помогут! зы менял недавно! неприятная болячка!

[jakov mv6]

Диагностика показывает ошибку 19 (ДПКВ). Машина работает, заводится с 1 раза. Нужно ли менять ДПКВ ?  И если не менять, то какие могут быть последствия? На что оказывает влияние "не совсем исправный" датчик коленвала? 4000р не мало так то

Может скоро перестать заводится....

[sk]

У меня чек не горел, как-то решил протестить - ошибка 19. Работает все замечательно.
Ничего не делал, потом сколько не тестировал - ошибки нет. Мне кажется дело было в том, что на последнем пуске перед скрепкой машина стояла на уклоне, скатываясь назад. Кпп на первый передаче, соответственно коленно сместилось в обратную сторону, мне кажется при запуске из-за этого появился глюк в мозге.
Во всяком случае прошло полгода, ни одного замечания к работе мотора не было.

[andry187]

Диагностика показывает ошибку 19 (ДПКВ). Машина работает, заводится с 1 раза. Нужно ли менять ДПКВ ?  И если не менять, то какие могут быть последствия? На что оказывает влияние "не совсем исправный" датчик коленвала? 4000р не мало так то

Возможно машина будет глохнуть

[Yorik]

Spark, 19 ошибка будет показывать всегда на не заведенном двигателе!

[andry187]

Spark, 19 ошибка будет показывать всегда на не заведенном двигателе!

А не 31?

[sk]

Spark, 19 ошибка будет показывать всегда на не заведенном двигателе!

Все наоборот, путаешь с 31. http://www.opel.auto...ion/i5-0007.php

[Yorik]

sk, нет не путаю! на не заведенной машине каленвал не крутится!

[sk]

sk, нет не путаю! на не заведенной машине каленвал не крутится!

Да, ты прав, он не крутится - но это ошибка 31
31Датчик частоты вращения коленчатого вала - нет информацииСигнал всегда запоминается при включении зажигания. После пуска двигателя немедленно стирается из памяти и не хранится в ней если система исправна.
19 Неправильный сигнал с датчика оборотов и положения коленчатого вала "Стоп машина".
Т.е. ошибка 19 говорит о некорректных показаниях.

[Yorik]

sk, все правильно!

[NightWolf]

И все-же я думаю, уважаемый камрад Yorik немного не прав. Сам имел недавно проблему с этим датчиком, у которого рассыпалась проводка. Сам датчик к слову сказать живой. Конечно поставил новый, но сейчас ищу нужные провода, что бы сменить у старого. Так вот, на незаведеной машине ошибки датчика колена нет и не будет. Так как он работает и с него не идут данные, т.е. он не находится в возбужденном состоянии, сопротивление датчика соответствует норме. Проверял скрепкой уже после установки нового датчика через некоторое время. Ошибки нету как при включении зажигания, так и при повторном включении после того, как заглушишь двигатель.

К слову сказать, что бы поменять датчик на X20XEV, ничего снимать не надо, достаточно выдернуть или сильно отвести трубку масляного щупа и запустить руку за кронштейн ГУРа, сразу нащупается и датчик и единственный болт на 10, который его держит. На болт замечательно накидывается небольшая головка с корданом или корданым ключиком. У себя я трубку выдернуть не смог, просто немного отвел ее вправо и назад, чуть при этом погнув. Потом поставил как было.