111 ответов в теме

[Никалаич]

Шаровые с пружиной не связаны отворачивай смело, и сосед у тебя видно в машине совсем чайник потому и не лазил никуда.
Ступичные подшипники меняются только в сборе стоят не дорого думаю нет смысла изгаляться с запресовкой.
Провода говорят подходят от восьмёрки, а с газона по моему не на долго, наконечники другие.
Направляющие выбивают как же как и на жигулях, смазать и аккуратно выбивать.
Удачи в ремонте.

[Volgograd]

извините что влез,хотя сам взял 3 дня назад машинку,можно сказать что в наследство перешла))))у меня такой вопрос,когда включаешь зажигание насос должен подкачивать или нет?прсто у меня он начинает кочать когда крутишь стартером(снимали шланги)это норма или нет?если нет то куда лезть.облазил поиск ниче не нашел

[Volgograd]

значит это норма)а то нас челов десять собралось и давай спорить)у меня тоже как у тебя в ходовку лезть надо и по сварке капец пороги,арки и т.д.тачка 1.5 года стояла на улице и пркол в том что завелась с пол тырчка)

[Жека04]

Volgograd, всё правильно у тебя с насосом, он качает когда вращается коленвал. Принцип таков, что при вращении коленвала идёт импульс от ДПКВ на мозги, и они далее дают напряжение на бензонасос. В случае ДТП когда глохнет движок и водитель в отключке, бензонасос не работает и не превращает битую омегу в легковоспламенимую лужу бензина. Что сказать, немцы всё предусмотрели!!! А не то что Ланосы и Авео, у них бензонасос маслает сразу при включении зажигания.

[омега nv]

Я у себя поставил вв провода от класики и свечи всё ngk - работают норм.Направляющие выбиваются снаружи воротком подходящего размера,осторожней не потеряй пружинки придерживающие колодки а то будешь ездить как на телеге т.е. будет всё бренчат.Заодно посоветовал бы промыть суппорта за стока лет там всякого го..а накопилось.Осмотри состояние поршеньков в суппорте не подклинивают ли они.Да и поменять торм жидкость в системе если она не менялась.Осмотри состояние рычагов передней подвески там обычно раздавливает сайлент блок .Да и состояние передних стабилизаторов.

[Volgograd]

у меня вот такой еще вопрос апарат долго стоял,но завелся норм. и переливает бенз,проверил все это дело скрепкой ошибок нет,может ли ошибка допустим ЛЗ не отображатся?еще залез в ВВ провода на наконечнике входа в тромблер они зеленые соответственно крышку бегунок и провода под замену?или все это дело почистить мона?я в инже не особа шарю,пять лет прогонял на жигулях там намного все проще кувалда да лом))))

[Жека04]

Если переливает бензин, то ВВ провода, трамблёр не при делах. Проверь давление топлива в рампе (2,2- 2,5 атм.- если я не ошибаюсь), возможно что не работает регулятор давления топлива, возможно что форсунки просятся на замену, возможно обратка не работает.

[Volgograd]

он не то что переливает он как бы не весь сгорает,РДТ проверил как тут писали 250-300 грам бенза за 10 секунд с обратки,свечи черные но не загаженные да ибензином не особо воняет,насос тоже ок,вот я и грешу на тромблер с мясом раз там все зеленое зничит соот это все дело плохо фунциклируетна холостых дрыгатель работает ровно,но бывает отсекает а газанешь иногда простреливает,вобщем разберемся))))

[Жека04]

Это описана проверка производительности бензонасоса, за 1 мин- 2л бензина должен прокачать. А РДТ проверяется путём измерения давления топлива в рампе с помощью манометра.

[Жека04]

А какой у тебя расход бензина??? Может, дело в ДМРВ??? сильно богатая смесь??? Что скрепка показывает?

[Volgograd]

срепка показывает что ошибок нет все в норме,т.е постоянно моргает 12