А как насчёт если только "вкладышь"(шарики с оправкой) померять у москвича они так тоже продаються , а корпус сам оставить? Или там не шарики как правило летят? У кого помирал поделитесь что с ним было?
Я перебрал свой Шрус наружный... почему гремел непонял мож из за того что смазки мало было... Так вот смотрел от москвича 41 там сравнивал крышки которые с пыльником,они идентичны как мне показалось может только отверстия под болты у 41 поменьше (раз уж говорят что рассверливать чтото надо наверно их) зубцов внутри также как и у меня 25 штук, пыльник: все пишут что маленькое отверстие меньше, но это не так оно какраз подходит, а вот большое чуть больше чем у родного, но это я думаю не страшно
одеваешь его не легко ну и без особых усилий и притягиваешь обычным хомутом у меня всё отлично получилось с учётом того что родной пыльник 300 рубликов, а москвичёвский 55 рубликов мне понравилось... Самое интересное что когда я шрус перебрал я его собрал со сдвигом на один шар и сам незнаю как (через силу
) прикрутил стало очень сильно греметь и подклинивать колесо... подумал что это в мосту т.к. шрус я перебрал и поехал в сервис за помощью
там меня уверили что это тотже шрус, в итоге я поехал
обратно в гораж разобрал его и понял что я болбес ... перебрал как надо собрал и всё стало работать как часики ... самое интересное что он клинил и пока я ездил до сервиса и обратно ничего не сломал
... Кстати кому нужны размеры шруса пишите я его весь перемерил от и до могу скинуть размеры если кому надо....
Вааауу как много букав