Запаздывает так ( точные цыфры не помню, но картина примерно такая). На ХХ 0-2. Потихоньку газуешь - на всех опережение растет, а на 3-м стоит, только примерно после цыфирок 6-8 начинает догонять остальные горшки.
Собираюсь покупать нормальный адаптер с СД-диском, а то мой только с лайт версией ОПКома работает ( остальные версии его не видят).
Отсечки нет, периодически проверяю:6 5-6 тыр легко крутит...
"Так же ДПРВ может выступать датчиком синхронизации при неисправности ДПКВ" А вот это очень любопытно. Т.е. если ДПКВ сдох перекидываем фишку и ползем до места ремонта? Типа как аварийное зажигание у зубила?
Насчет пазов в шестернях знаю. Когда клапана загнуло из-за криворуких ( бывший менял прокладку блока в "сервисе" и они не дожали болт натяжителя ремня).то перерыл кучу инфы насчет распредов и шестеренок, т.к. видел фото, где впускная шестеренка без прилива и с круглыми дырочками. ( вот и вспомнил про опережение, появилась мысля, что в "сервисе" могли собрать " из того, что было"...)
Кстати, не задолго до обрыва ремня у меня периодически загорался чек на ходу, но сам гас на кочке или после повторного запуска. А когда ремень порвало, то ошибки были только по ДПКВ. Может машинка так предупреждала?
Изменено: Sedoy, 08 Февраль 2020 - 01:16