Раньше не сильно обращал на это внимание, а сейчас стало очень заметно.
Когда двигатель прогрет, машина переходит на газ ХХ нормальны, стоишь на перекрестке (коробка АКПП) в режиме ДРАЙВ все хорошо.....работает ровно. спустя 5 км или околотого..... (когда прогревается масло в АКПП Я ТАК ДУМАЮ но это не точно) стоя на перекрестке, АКПП в режиме драйв. Машина НАЧИНАЕТ ДЕРГАТЬСЯ. обороты плавают, срывается с места, расход составляет 2.5 - 2.6 л.ч. переключаешь на нейтраль ХХ выравнивается расход падает до 1.8-1.9 л.ч. Ставишь снова на Драйв ХХ ровный но расход опять подымается. Слабо реагирует на Педаль акселиратора. начинает дергаться ДРЕБИЖЖАТЬ, такое ощущение что стартует со второй или с 3й передачи. я может не правильно толкую но такое ощущение что БАГАТИТ. снова останавливаешься, начинает дергаться, выключаешь газ ВСЕ ЗАШИБСЬ расход на ХХ при режиме драйв на перекрестке составляет 1.7-1.8 переводишь в режим Нейтраль, расход падает до 1.3 -1.5
п.с. маркировка на проводах идущих к газовым форсункам
1 4
2 5
3 6
это если смотреть со стороны радиатора охлаждения но могу и ошибаться может быть и
3 6
2 5
1 4
НО ТОЧНО НЕ ТАК КАК У НАС ЦЫЛИНДРЫ РАСПОЛОЖЕНЫ
5 6
3 4
1 2